Защо лошо осветление печка? Решаването
Много автомобилистите, с пристигането на зимните студове, започват да се трескаво чука на вентилационната система в превозното средство, от което да отиде горещ въздух, но по някаква причина това не се случва. С други думи, лошо осветление печка, и как да се реши този проблем сами по себе си, не знам всичко, защото харчат пари за жалба до автомивката, която ще откъсне на огромни суми, не искам!
В действителност, за да разбера проблема може да бъде, ако знаете, отопление единица на автомобила. В крайна сметка, за печката, за да работи правилно, е необходимо, че всички части от нея са работили безотказно.
Така че, нагревател автомобил се състои от само пет части:
- Радиатор в който регулирането на охлаждащата течност поток;
- Тръби, вътре които има циркулация на охлаждащата течност;
- Въздушни клапи;
- Системата за въздух за употреба;
- Furnace фен.
Лош печка затопля колата: Причини
Сред основните причини, поради които нагревател кола (обикновено чужди автомобили) беден топло или на всички спирки на труд, се обаждат на следните шест разбивки:
1. За да се образуват във въздушна яма.
Отопление на превозното средство няма да работи правилно, ако системата ще се намира във вътрешността на шлюза. Обикновено такава тръба има несъответствие с процедура промяна антифриз. Освен това, въздухът може да протича непрекъснато с отоплителната система, в случай, че основната единица, която се състои от цилиндър, има няколко недостатъци. Що се отнася до изгонване на въздуха от охладителната система
2. заседнала термостат.
В този случай, ако фурната на ниска скорост работи правилно, и по време на ускорение и бързи движения, тя престава да изпълнява на определено ниво вътрешни отоплителни средства, най-вероятно остана термостат, с конфитюр настъпили по време на откриването му (Подменете регулатора с ръцете си).
3. Запушените радиатор пещ.
4. запушена кабина филтър.
Чрез прекъсване в нормалните отопление резултатите в полен филтър, при прекомерно замърсяване. Как да се замени филтър кабина
5. Той дойде при провал на вентилатора.
Най-чести повреди в отоплителната система е провал фен, или по-скоро неговите съставни части, като лагери и четки. В този случай, водачът може да наблюдава постоянните неуспехи и неправилна работа печката, които могат да провокират и нестабилна работа на всички електроника, когато отоплителната система. Още: Не Защо вентилатора печка
6. събори вентил.
Много лошо печка топли, ако прекъсването радиатор клапан, а след това се влива в системата в количество недостатъчно, и тя започва да се провали, в този случай на въздуха.
Слабо осветени печка в ВАЗ автомобили: допълнителни причини
В допълнение към причините, изброени по-горе, ние списък на най-чести повреди в системата на ВАЗ отопление, карайки го да спре или неизправност, както и възможности за справяне с тях:
1. истерия нагревател кранче лост. Това се случва обикновено се дължи на сушене смола или поради окисляването на самата лоста. За да разрешите този провал, смяната на лост, и да го направят само в същото време замяна на пещта и радиатора;
2. повреден горната тръба, която, поради местоположението му, често се докосва до шофьора. В случай на счупване, той е напълно безполезен, така че просто трябва да бъде заменена с нова тръба;
3. Broken контрол пещ единица, което е правилно нарича "контрольор". В този случай, че лошо топъл котлон, собственик на колата признава, когато вентилаторът е включен в първата или втората позиция;
4. общ счупване на отоплителната система е счупена и температурен датчик, който се намира директно в кабината;
5. ВАЗ често доста силно запушени радиатори, че е основната причина, поради която печката ще се затопли лошото.
Правила автомобилната експлоатация печка
Подкрепа за работното състояние на фурната - важен процес, че собственикът на колата трябва да бъде предмет на постоянно преразглеждане. И това може да се направи в случай, че ако следвате прости правила:
1. Извършване на редовно почистване на радиатора. За почистване на радиатора от външната страна с помощта на компресор, радиатора също може да бъде просто изплакнете с вода от маркуча. Вътрешността на радиатора, с малка степен на замърсяване е много лесно да се почистват с прахосмукачка;
2. Никога не използвайте "ляво" антифриз, който причинява замърсяване на тръби. В този случай, радиатора е лесна за почистване, като просто смяна на горните и долните тръби, и да започне на превозното средство. И за да не доведе до факта, че лошо осветление печка, експертите препоръчват, че веднъж в годината да се извърши подмяна на антифриз;
3. Не се вози със счупен термостат. Заседнал в отворено положение, това ще доведе до бързо прегряване на купето и е много бавно затопляне на колата. Ако термостат е заседнал в затворено положение, това ще доведе до значително прегряване на моторното превозно средство, и то вече може да причини сериозни ремонт;
4. Не се вози през зимата без кабина филтър, защото цялата улица пръстта ще лети в автокъща веднага. Поради тази причина, разнебитена кабина филтър трябва да се сменя с нов филтър;
5. Да не се допуска проникване на въздух в отоплителната система. За да разрешите този проблем ще експулсира въздух от отоплителната система, приглушен двигател. Това може да стане чрез отваряне тапата намира на разширителния съд, а след това използвайте маркуча от резервоара, идващи към радиатора, внимателно се излива цялата налична антифриз в него. Детайли: Как да експулсира въздух от охладителната система? В други случаи, придават на автомобила просто да прекарат известно време в напразни, за да отстраните проблем на печката;
6. Следете контролите, регулиращи вратите на пещта;
7. Редовно смазване на лагерите на отвори печката, и да го почистите от прах.
Според приетите стандарти, и при употреба, се приема, че температурата на вътрешната кола е -25 ° С, отопление пещ трябва да се загрява горната част на отделението за пътници до температура под 16 ° С, и дъното - до 10 ° С температура. В противен случай, нагревателя трябва да бъде ремонтиран, защото само такава разлика в температурата осигурява комфортен престой в кабината.
И най-важното - не забравяй, че степента на неуспех в автомобилната печката е пряко пропорционално на времето на работа на превозното средство. Това се отнася за автомобили от различни модели и производители, не са добре осветени печка, и който използва всяка една година!
Свързани статии