Уважаеми Олег! Не попита съвсем прост въпрос. Разбира се причините може да са няколко, но най-вече те са скрити напредналите стадии на тялото живопис.
Но нека се опитаме да разберем едни и същи.
Ще започне веднага с технологичните причини пилинг лак върху повърхността на боята:
1. Недостатъчно времето на експозиция (на междинния слой или финала) при твърде
дебели емайл базови слоеве в картината двуслойна "метален".
2. Неправилното смесване лак и агент на термообработка.
3. Неправилното поставяне на лента лента боядисва части, които при отстраняване на лака след сушене се образува изразени ребро край със следи накърняват слой лак.
4. По време на прилагане на нови пластмасови компоненти не отстраняват предварително от повърхността на плесен-освобождаващ агент (анти-адхезия средство за предотвратяване на адхезия на пластмасовите части на формата на производството).
5. Не се отстранява преди боядисване на пластмасов материал вътрешния агент освобождаване плесен (които :. Силикони в смес с цинк стеарати да премахнете задължително трябва използването на органични и затопляне rasvoriteley).
6. Paint елементи, предварително обработени камъчета покрития (в prostanarode наречена "graviteks"). Но "graviteksy" са "цвят" и "не трябва да се боядисва." Така че, ако един слой боя не е оцветяване материал, мастилото се изисква да отлети.
Както можете да видите всички скрити причини за мен в предишните етапи на подготовка и боядисване. Те са дали, за да видите, но предвиди, че този акт се състоя просто трябва да се ...
Сега за техниката на измиване на автомобила.
Натискът върху лентата за търсене апарат 140. Това е повече от достатъчно, за да чрез увреждане на тънките (чакъла, пукнатини, драскотини), за да се получи под слой от лак и парчета го отделят от повърхността. Не трябва да се забравя, че слоят от изсушения лак е тънка и крехка филм е склонна към напукване от механични влияния и бързи температурни промени.
Но това е едната страна на монетата. Втората страна не се спазва основното миене правила за миене ... .Silno изсушен (замръзналите) дадено вещество върху повърхността на тялото (мръсотия, тор, птичи тор, лед), първо трябва да се смекчи (загрявка) слаба струя вода, а след това ... даде натиск върху властта .... Не учудващо, че с парчета суши кал (лед) лети и лакови парчета. В крайна сметка, тези вещества, когато те все още са в мокро състояние, непременно чрез леки наранявания проникнали по-ниските слоеве на лъжливи лак. И там е естествено пресъхна (замразяване), се превръща в един от живописния слой.
... А ти с "глупости", просто искам да отмие всичко. ... Чудесата не се случват, те са направени от хора, ...
... А ти с "глупости", просто искам да отмие всичко. ... Чудесата не се случват, те са направени от хора, ...
Уважаеми майстор.
Ще си позволя да се намесва в разговора отговорим скоро. "С всички дрогата". както се изразихте, ние (особено аз) да не правят нищо. Ние - професионална автомивка и се опитват да работят по същия начин.
Вие сте със сигурност точно в това primerzshaya замръзване, ekskrimenty животни и т.н. може да повреди лака (ако налягането веднага ги свалят). Все пак, това не може да работи, и ние не правим това.
Що се отнася до леда, имаме правило:
Пристигна през зимата от студа колата (особено ако на улицата -25, 30 градуса) трябва да стои на топло кутия в продължение на поне 30 минути. Аз винаги предлагам на клиента да поръчате всякакъв вид допълнителни услуги (например почистване на кабината), това ще бъде директно към мивката можем да започнем малко по-късно. Представете си една машина, която е най-малко един тон от метал, който е денонощно стои при 30 градуса под нулата и дърпа студено. Пристигане в автомивка в топлата кутия тип "студени акумулаторите" на замразяване на повърхността, и леда и ekskrimenty и нищо (прав си).
И ако започнете веднага с него през цялото мъжество високо кръвно налягане, машината може да се почисти от лак за няколко минути.
Ако всички ние трябва да, и клиентът се отказва от VAS (каквото и машина вече стоеше в полето и затопля) и ние просто не е икономически оправдано vygrevat машина в кутията без да прави нищо с него. Можем да започнем да се измие веднага, но бъдете сигурни, за да предупреди клиента за последствията и предлагат dokumentik знак, че сме предупредени и по-нататък се отказваме от отговорност за последствията. И знаеш ли, много подписан.
Но въпросът е, защо ноктите ще се повиши при топло време, когато на улицата плюс?
Защо никога не ще се повиши фабрика лак?
Един клиент теоретично raskazyval ми, че заводът използва висока якост лак. Това е доста скъпо, а тези, които са ангажирани в рисуване превозни средства, тези материали не са закупуване. И клиентът търси толкова евтино. Плюс дръжки криви "майстори", които седмици на камера за боядисване не излизат, за нарушение на технологията (както ти каза по-горе). И ние събираме след измиване боксови парчета от лак, както и застрахователната компания с истерия клиент да изпита.
Може ли това да се случи?
Но въпросът е, защо ноктите ще се повиши при топло време, когато на улицата плюс?
Защо никога не ще се повиши фабрика лак?
Не е необходимо да се сравни фабрика картината извършва автоматично, с ремонта, извършен от лице (дори и най-високата квалификация). Според технологията и материалите, това не е една и съща картина. Никой не ще бъде в състояние да се повтаря работата на машината. Освен това, човек е надарен с неговите слабости (желанието да се спести време на работа или материали и т.н.). Поради това, на всяка машина може да присъства на боядисване на скрити дефекти (изброени от мен по-горе).
. С цялата отговорност мога да кажа, че се използва на практика няма, не се оцветяват (да не се бърка с пребоядисани) машини. Следователно, рискът от скрити дефекти е много висока.
Но никой уважаващ себе си клиент дойде при вас в колата непокътнати, не признаване на вина. Цялата отговорност във всеки случай ще падне върху вас .... Това е вашият бизнес риска. Вероятно трябва винаги да очакваме конфликтна ситуация и първоначално извърши ритуално измиване, а след това за почистване на колата, за да се опита да намери ясни дефекти, които могат да бъдат източник на големи проблеми.
И не се "разкъса ризата на гърдите", твърдейки, че "... Правя всичко по силите си, но колата си е лошо ...". Не трябва да забравяме, че клиентът винаги е прав ... и всичко, работата ни е в името на любимата му (той ни плаща пари).
Цялата отговорност във всеки случай ще падне върху вас .... Това е вашият бизнес риска.
Нашата гражданска отговорност е застрахован, така че за всички заплати застрахователната компания. И в продължение на една и ще покаже една или две, които желаят да оттенък колата си чиста вода за други.
И не се "разкъса ризата на гърдите", твърдейки, че "... Правя всичко по силите си, но колата си е лошо ...". Не трябва да забравяме, че клиентът винаги е прав ... и всичко, работата ни е в името на любимата му (той ни плаща пари).
Безгрешният не се случи. Ние винаги се признае вината си, ако виновен. И нашите служители е в ущърб на клиента, и ние плащаме за това.
Един клиент теоретично raskazyval ми, че заводът използва висока якост лак.
Присъствах на този разговор и аз също започнах да се чудя дали наистина има такъв нокти, както и дали производствените инсталации, използвани само такива лакове. Така заедно с вашите обяснения за машината, както и живопис се обясни всичко.
В химическия състав
• целулоза - един от първите лак, който се използва за боядисване на автомобили каросерия. Суха бързо, са необходими множество палта. Има редица недостатъци (изпари бързо изгарят, за появата на блясък полиране изисква да има висок риск от пожар), така че днес почти не се използва в ремонт на авто тялото;
• Gliphtal - се разтварят синтетични смоли. Са по-еластична и по-траен филм (втвърдяване започва след 24 часа, но чувствителността glyptal лак разтворители, механично напрежение се поддържа до 1 месец), с висока покривност, имат гланц веднага след боядисване. Следователно, за да се намали времето за сушене и по-бързо втвърдяване на стомана за производство на бикомпонентни лакове, съдържащи катализатор (втвърдител). Прилага като гореща или студена процес;
• акрилен лак (двукомпонентен) - получен от петролни продукти, синтетични смоли, втвърдяване, което се случва под влияние на температурата с помощта на специални добавки - втвърдители са широко използвани от автомобилистите и специалисти в метод кола картина "лак база под";
• термопластични бои - различават възможност за сушене при нормална температура на околната среда. Сушенето е бързо, но процедурата за приложение изисква повторение. Изискване на голямо количество разредител;
• метализирани лакове - съдържат в техния състав оцветители метал (алуминий, бронз), което напълно отразява светлината и получаване на повърхността допълнително блясък и цветни пигменти;
• akrilpoliuretanovye лакове - представлява смес от два вида смоли (акрилни и полиуретанови). Кристализиране чрез полимеризация, образуват непрозрачни филми са податливи на полиране.
През последните години, в успех autochemistry новост - керамични покрития. Уникалната химична формула такива покрития осигурява висока якост и устойчивост на надраскване. При нагряване на повърхността покрита с керамични боя, нулата появяването затегнат.
сушене на лакове
Различни видове лакове и суха по различен начин. лакове Сушене може да се осъществи в две направления:
Физическо сушене.
• сушене се осъществява само чрез изпаряване на разтворителя
• Не настъпват химични реакции, които водят до масово увеличаване molkulyarnoy.
• Само средното ниво на съпротива.
Химично сушене.
• сушене чрез изпаряване на разтворителя, последвано от химическа реакция.
• По-бавно, отколкото физически сушене.
• По-високите нива на съпротива.
• Дълготрайност, когато се прилага външно.
Без да знае тази информация и насърчава хората да измислят своята версия за твърдост и т.н. И това е просто необходимо да представлява това, което е обхванато от колата си боя. Но по-голямата част от художници ztogo са уведомили т. За. Придобитото за евтини лакове и дълготрайност проблеми те се грижат малко.
Без да знае тази информация и насърчава хората да измислят своята версия за твърдост и т.н. И това е просто необходимо да представлява това, което е обхванато от колата си боя. Но по-голямата част от художници ztogo са уведомили т. За. Придобитото за евтини лакове и дълготрайност проблеми те се грижат малко.
Благодарим ви, скъпи майстор за такъв подробен отговор. Лично аз харесвам и се очаква.
Аз разбирам, че производителите на автомобили в оцветяването на пластмасови повърхности с помощта на лакове, предназначени?
И в занаята семинари достъпни за цвят Процес всичко в едно състав.
Аз за себе си (с ваша помощ), за да се определи ясно какъв е проблемът с боята (лак) на мивката - това е 95% от резултата на нарушения на технология и усилията за намаляване на разходите за боядисване.
Благодарим Ви!
Tolokovo написана, добре, благодаря ти!
Благодаря ви, всичко е ясно.
боя 10 години технология, има добавки 5-10 процента бакшиш втвърдител лак на основата, или за промяна на марката на лак или лак често (партия) лайна или замразени по време на транспорт до магазина вместо майстор художник, ако ноктите лети и под това гланц - този майстор fuflodel ако матов лак или лайна (транспортиране, съхранение) или преекспонирани майстор база данни (металик) виж време за съхнене основата! Във всеки случай, правата на клиента, модификация безплатни.
Във всеки случай, правата на клиента, модификация безплатни.
---------------------------------------------------------------
Ето как всичко това. И тогава аз рисувам по крилата нарасна след три месеца, както и "майстор художник" Аз nah..y изпратил. Той казва, че е необходимо да се отиде, така че камъните не падат върху колата. Аз не се променям предприеме и баба не даде коза.
Тук добре, благодаря на капитана, за zazyasnenie. Ние застрахован отговорността на един голям град и ние се измие известно време (наплива) се бори с проблема за автомобили, чиято боя се отмива с лак.
Едно от последните клиенти дори са се опитали да съди, но е бил издухан след прегледа.
Аз застраховател, оставя се да се дават съвети на всеки, който е решил да се пребоядиса / оттенък вашия автомобил.
Не гони ниска цена!
Сега много евтин боя и евтини (Kryven'ka) дръжки. Поръсете малко скъпо и не взема, но след това може да се наложи да се просълзи в нашия офис, който търси компенсации, и ние ще Ви изпратим на някой, закупуване на боята или на този, който го е нанесена с четка.
А какво да кажем за тези, които вече са си купили кола боядисани криви малки ръце и евтин боя?
Безплатна сирене само в един капан.
Аз също имам три месеца, за да слязат лака се превърна парчета.
Искам да направя проверката наистина не знаят това. Prompt може някой вече го направих.
Искам да направя проверката наистина не знаят това. Prompt може някой вече го направих.
лак отлепване една нова тенденция само преди три години, не това е, никой не е чувал за него. Са работили в продължение на около 20 години, които работят в екстремни ниски температури, така че базата данни не е напълно пресъхнали, те са напуснали 12 часа по-късно, обхванат (аерограф). Нищо несъвършена. Моите мисли за това - неправилно съхранение на продукта, появата на нови суровини за производство на база лак или покритие (отхвърли).
Добро време!
Отлично форум. благодарност към участниците думи.
И какво да правя с проблема за пилинг лак (Korherom след измиване, като у дома си, по крилата отлющи боя (латекс машина)).
Благодаря.
И какво да правя с проблема за пилинг лак (Korherom след измиване, като у дома си, по крилата отлющи боя (латекс машина)).
Вие трябва да се пребоядиса. Korher тук niprichem вина shalavlivye справя по който беше живопис. Много просто това е неговия брак.
Обадете се тук: (029) 670-52-02
Умните момчета, аз съм много доволен.
Здравейте, благодаря Ви за отговора!
Мисля, че не poluchitsya- живо в Алтай. По принцип разумно художник, в град с добри отзиви за работата си !!
Той е на 6 години, тъй като картината с делото на крилото.
Макар.
Две години по-късно, по чудо формира.
Благодаря.