Въпросът ми към него така! Студената МОТ върви добре. Когато затопля, среден клас добре, е малко скорост на ssbrosit, или просто да преминат на хълма на съединителя натиснат, тогава започва първото потрепване, след кихане. В кратко пътуване става трудно. Опитах се да се обърне на газ в пълен размер - nesskolko ръкопляскане, а след това започва да се нормално, но не за дълго. Постоянно потрепва. пляска въглехидрати, понякога нормално. И с товар (като каруца или напълно натоварен), когато започва да се даде газ - строителни работи, отдаване под наем sstseplenie - пляска - nihochu и си отиват, че е трудно да се движат. Motte - 67-36, мостът - 8. korobas - Dnepr (всичко - стандарт). Carbo - 301 (или 302), струва си да инерционния нагнетяване (може да го предизвика), черни свещи. Prompt - къде да се копае.
Свещ матово черно или мазна?
и вентилът се плискаше добре? Rassuhar гледам, толкова е като нормален клапан от горивната камера, а ако има rassuharit прегаряне!
Вчера все още zassuchil ръкави и реши да плати половин ден и служебно. Изложил запалване, вентил регулирани около 0.05, опъната карба (както и цялото протичане!) Игла освободен от 1 дивизия. След реших да отида. Аз не го позна. Клапата само малко pochikivayut пляска е нито в който и да е Karben Glushak. Само свещите не проверяват на сместа. Това са perogi :-). Между другото това е все още на sssvechi съгрешили. Но те нямат нищо общо с. Стойка всякакъв вид направена в mosskve, под марката като Bosch, кутията е написана за Урал и Днепър.
Е, тогава Регулира Karben. иглата в средата, reguliruesh празен, а след това, след като тест диск, позицията на иглата
Проверка на запалването, ако пожарите в ауспуха след това по-късно, в началото казано, изглежда poeksperementiruyte)
Здравейте на всички. запалване сложи магнит на макарата. Всичко ОК! Той регулира на клапана в 0.05 в кръга. но вчера отидох на КАТ в града (аз просто живеят в едно село на 16 км от града) на garshok лявата гореща започна да се откаже, когато се охлажда правила отново. Свещи нов набор, промяна 0! и някак въздуха се припокриват почти до края, а след това най-малко се започва и отвори не само за това, което vozduhan киха много. мистицизъм, или аз nedogonyayu.
Възможна кипене гориво в Karben. Проверете, ако ограничителите са или да ги замени. Или се появи теч.
Топъл старт наляво garshok откаже - пропуските малко повече от поставите саксията в клапите на ляво, е възможно са притиснати като загрявка.
и някак въздуха се припокриват почти до края, а след това най-малко се започва и отвори не само за това, което vozduhan кихне много - лошо разбъркайте добре. и когато кихане и Glushak и въглехидрати - чука постно смес, както вече бе споменато. Предложения експеримент, за да се повиши нивото на изпитвателната камера 12 вместо 13.
Свързани статии