ПредишенСледващото

Колоездачите, които скоро ще празнуват своята 200-на годишнина, е може би най-поносимо превозното средство. Плод на въображението на барон фон Dresen, патентована през 1818 г., е бил дядото на съвременния велосипед. През тези години, Джордж Стивънсън все още е само предназначена известната си локомотив "Ракета", а най-високата скорост на земята остава бързината, с която конят се движи.

Steam като основните движещи сили продължи около сто години, докато той бе заменен не дойде електроенергия и двигатели с вътрешно горене. Тогава човечеството влезе в ядрената и пространството възраст, и сега се счита за най-обещаващ използването на водород. Но мотора, въпреки своята простота, не е изчезнал. Напротив, тя набира все повече и повече популярност всяка година.

Основни компоненти на велосипед zaryadok на

Видове колоездене zaryadok

въз основа на механичното генератор за зареждане. Тези генератори често са посочени като остарял термин "Динамо". Съществуват няколко вида на такива устройства: генератор, вграден в предната или задната част на велосипед център; с панти динамо; генератор, работещ на базата на триене предаването.

Заредете с вграден генератор, или динамото, към днешна дата, те са най-надеждни. Те са тихи, не зависят от метеорологичните условия и не изискват специални грижи. В същото време те са скъпи, почти тежи и да предизвика допълнително съпротивление при търкаляне. Ако си под наем не е била първоначално оборудван с динамо, е необходимо да го инсталирате perespitsevat колело, че е много трудно.

зареждане на велосипеди за телефон (зарядно устройство) на

Буш динамо Shimano T675

Външно монтиран генератори са прикрепени към главината или превоз извън с прост заключване. Тяхната инсталация не изисква големи разходи на време и усилия, и могат да се справят с него почти всеки. Такива световно известни компании като Nokia и Shimano, наскоро дават предпочитание на такава структура.

Третият тип - генератори на базата на триене устройство - също като "бутилка" поради характерното форма. Това е най-прост динамо. Те велосипедно колело за предаване на въртене на енергия с помощта на валяк, който се притиска гумата. Зарядното устройство на базата на този генератор остава най-евтин, общ и лесен за инсталиране, но има някои основни недостатъци.

Бутилка динамо публикува доста шум, триенето на гумата води до нейното ускорено износване. В мокро време ефективността на генератора е значително намалена в резултат на подхлъзване на валяк повърхност на гумата. В допълнение, е необходимо постоянно да се гарантира, че тя е в правилната позиция за най-добрия възможен контакт. Отслабена в резултат на разклащане крепежните винтове може да позволи на динамо в спици на колело, което също не добавя към удоволствието от използването му.

Всички по-горе, се зарежда един недостатък, присъщ на тяхното проектиране, - за производство на електрическа енергия, която използват механичната енергия, произведена от движението на велосипеда. Загубите са неизбежни с този метод, който води до намаляване на ефективността, и в крайна сметка, което ги прави по-малко ефективни.

зареждане на велосипеди за телефон (зарядно устройство) на
Поставяне на батерията на мотора

зареждане на велосипеди за телефон (зарядно устройство) на

Зареждането Solar

вятърна турбина

Друг източник на енергия. В този случай, за генериране на електричество с помощта на поток от въздух, ротативна миниатюрен генератор. Зареждането с помощта на този принцип, работи само когато има поток от насрещното въздух, тоест, когато карате велосипед, така че трябва да използвате отделен pauerbanka. Такова устройство може да бъде сглобена със собствените си ръце като у дома си лесно и като генератор на вятъра е подходящ дори фен от компютъра. Трябва също да се отбележи, че тази такса да започне да произвежда ток само когато достигне определена скорост, а в една приятна разходка почти безполезни.

зареждане на велосипеди за телефон (зарядно устройство) на

Таксуване на базата на вятърна турбина

безконтактен генератор

Последният от вида, който се използва в велосипеди зареждане. В джантата или спиците са разположени постоянни магнити, и щепсела - бобина. Също така е необходимо да се AC DC конвертор и батерия, натрупване на енергия. По този начин, действа като генератор на самото колело, и няма нужда от допълнителни жилища. Структурно тегло и механични загуби са намалени до минимум. За да изберете правилните компоненти са на разположение на изходния ток, е достатъчно да се зарежда преносими електроника. Поради своята простота, тази схема е популярен сред феновете, Homebrew, че има достатъчен брой индустриално произведени проби.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!