В работата на трактор Т 4А предварително ъгъл може да се промени поради износване ролка гориво доставка и съединителя устройство, което се дължи на слабите затягане болтове.

За да се улесни монтажа и проверка предварително ъгъл устройство за впръскване на гориво помпа, снабдена с особен риск [Фиг. 1]. Те се прилагат на втулката и фланеца на задвижващия вал на помпата, съответно. Ако тези рискове са едни и същи при инсталиране на TDC буталото на първия цилиндър, това съответства на ъгъла на напредък подаване на гориво 30 ° С. преди TDC т.е. ъгъл напредване гориво отговаря на спецификациите. Фланецът на задвижващата втулка е снабдена с почистване на следващата стойност разделение между съседни риска 3 ° С. ъгъла на въртене на вала и камера 6 степени на. на коляновия вал. На втулка дисково устройство има само един риск. Драскотини позиция съответства на времето на запалване, определен от завода.

Фиг. 1. задвижващия мотор на горивната помпа A-01M трактор Т-4А.

2) - вала на горивната помпа;

3) - Разделяне на задвижващата втулка;

4) - вала свързване.

За да се гарантира нормалната работа на двигателя трябва периодично да следи болтове и съвпадение на позициите на драскотини. По време на инсталацията на помпата до 01m мотор в А-областта, както и в случай на лошо функциониране на проверката на двигателя (настройка) на предварително ъгъла на потока на горивото се провежда, за да се намери бутало на първи цилиндър в TDC Ако тези рискове не са еднакви, е необходимо да се raskontrit и развийте болтовете и след това включете ръкава да съответства драскотини.

W кокошка, извършващи TO-3 (трето поддръжка), както и за ремонт (в неподвижно състояние) е необходимо да се провери и да регулирате ъгъла чрез издигане momentoskopa за подаване на гориво. Momentoskop [Фиг. 2] трябва да се настрои на първата контактна точка на помпата. Чрез закрепване на скоба болт помпа да бъде прикрепен към извита тел острие стрелка, което е насочено към външната цилиндрична повърхност на фланеца на съединителя на куче. След това, се изисква декомпресора да се даде възможност дръжката и по този начин завъртане на коляновия вал на двигателя до горивната струя (без въздушни мехурчета) на стъклената тръба. Освен това, част от горивото трябва да се излива от своя стъклена тръба чрез разклащане бавно и продължава въртенето на коляновия вал на двигателя A-01M трактор Т 4А чрез контролиране на нивото на горивото в стъклена тръба. От известно време нивото на горивото трябва да остане неподвижен, а след това да започне да се увеличава. В началото на повишаването на нивото на горивото е необходимо да се спре въртенето на лоста на коляновия вал и прилага етикета на външната повърхност на фланеца на съединителя на куче (срещу върха на стрелката). След това е необходимо, чрез щифта подравняване на кутията на маховика да намерите TDC буталото на първия цилиндър - в края на такта на сгъстяване на първия цилиндър, и двата клапана трябва да бъдат затворени. В тази позиция на коляновия вал на стрелката, се прилага по рамото на съединителя на куче. Според цилиндричната повърхност на фланец измерва дължината на дъга между двойка маркери. В ъгъл на започване на горивната помпа 30 ° С. преди TDC и камера втулка с диаметър 110 мм дължина на дъгата е 13.5-14.5 mm. След това трябва да се Заключване на болтовете и внимателно затворете ръкав маншета.

Фиг. 2. Momentoskop.

1) - стъклена тръба;

2) - гумена тръба;

3) - краен участък на тръбата гориво с високо налягане.

В случай, че началния ъгъл на подаване на гориво не съответства на нормалното, той е длъжен да се освободи горивна помпа монтажните болтове на вала на камера пръстен и манивела рамо за свързване на часовниковата стрелка (с по-малко фураж въглерод) и обратно на часовниковата стрелка (при по-голям ъгъл на доставка). На следващо място, затегнете винтовете и повторете операцията за проверка.

Още по темата:

Устройството е контакт транзистор регулатори RR362A и RR362B напрежение

Подобрени контакт транзистор релета и контролери RR362A RR362B включват чифт вибрационни регулатори електромеханични релета напрежение (RN), релето за защита (RE), транзистор [. ]

Свържи се с транзисторен регулатор на напрежението

Алтернатори G250 (G306) работи с регулатор на напрежение на контакт-транзистор, който осигурява относително висока надеждност, точност контрол и трайност, и [. ]

BPV-токоизправител единица 45 на генератора G250

Токоизправител единица BPV-45 [Фиг. 1, б)] G250 генератор включва двойка автобус-радиатор (1) и (6) от отмествания в тези диоди (тип BA-20) на линията (3) и задната (2) полярност. [. ]