Здравейте на всички # 33;
Аз удостоен всички по-горе и на факта, че ние не трябва да ме намери. Prompt моля, какви признаци, когато лети бобина? Или може би тя може да whiling далеч и да се провали на мозъка? Аз отивам до 4 пъти на автосервиз в продължение на половин година и аз съм никой не може да определи какво е то. колата вози, язди. и изведнъж, без видима причина, тя започва да губи своята сила и Д'Троит. Проверихме всичко: от toplevnogo помпа, инжектори и довършителни работи. Аз посочи с пръст и каза, бобина, те казват, че не остава опции. И така, какво да правя? нали? Ами аз не искам да си купите просто ей така, ако това не е така. Както бъде бързо # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
Фото публикувал. Моля, имайте предвид №3 снимка, ако pyatyachki високоволтови контакти са замърсени - причината може да е в тях, имам една стара бобина е било така. Матиран отвертка - проблем със запалването на двигателя няма, макар че тогава все още са решили да заменят бобината.
Coil пръстен вярно: дъно на 1-4 - 22kOm, 2-3 22kOm (Dimes) конектор Call 3 проводника 0.1 ома някъде (почти кратко) 4provod зелено (земя или излизане подобни) не пръстен ..
Така че проверете резба част от отверка -Кой превръща starterom.I 2-3 1-4 същата свещ zamykaesh.
Наскоро, двигателят става все по-трудно за приключване (оригиналните свещи, отстъпи 4 месеца). Най-дългата е иконата на изгаряне "Проверка", след старта (1-3 сек. Long) (по-рано се гаси преди другите). Coil FAE. Когато отворите капака запали двигателя и видях, че на макарата (приблизително от мястото на третия режим свещ) се шият искра върху капака на двигателя (3-4). Революциите не плуват, дърпа добре. Прочетете всички форуми по този въпрос, реших да купя нова макара. Изборът падна върху "Bremi".
Той идва на мястото на бобината. Има възможност да се вдигне на бобината на снимката
Оксид, обхванат всичко: никел в бобината, стъкло свещ,-клей, през пролетта.
Всичко, което можеше да се почистват, сложи нова макара, двигателят започва лесно, "Проверка" излезе на няколко пъти, преди останалите показатели, а след това отново с трудност започва и "Проверка" свети в продължение на 3 секунди. по-дълго.
На стария макарата ( "ФАЕ") между първата съпротива и четвърти Dimes - 3,41 ома, между втория и третия изход - 3,44 ома (звънене едва през оксид). На новата мярка не е имал време.
Въпрос: Какво може да е причина за такова оксид.
miannik
Малко за симптомите на повредата и диагностични резултати, които не се вписват в типичните примери за провала на модула за запалване.
Автомобилът с 1,4 на двигателя (KFW), която е вече преди 3 години е била заменена от първата инжектора на гориво. Причината за подмяна - няма подаване на гориво. Инжектор - neoriginal съчетана с VINu автомобили. Защо Нося фокус на тази дюза. Тъй като всички по-нататък е свързан с първия цилиндър (маховик страна) на.
PySy - измерване на съпротивление на изпитатели на различни терминали бобина не дава картина не е по-голяма яснота при диагностицирането на неизправности не се вземат под внимание.
двеста и шест
Може би в началото на провала на измиване на инжектор katushki.Svechi променило.
Greezle
добър ден # 33; За дълго време, и с интерес прочетох във форума и благодаря на всички участници, много полезна информация, # 33;
Crocodil
добър ден # 33; За дълго време, и с интерес прочетох във форума и благодаря на всички участници, много полезна информация, # 33;
Същата боклука става. kolbasnet автомобилни светлини на грешки след това тя се чувства добре и грешката може да излезе. и вчера отидох airbega икона светва и се обръща оборотомера на нула. Той хвърли терминал. всичко беше наред. Интересно е това. I P0351 посочено грешка вина е в първичния / вторичната верига на запалителни бобини А на
Грешката в първичното P0352 / запалването на B бобина вторичната верига
Greezle
Днес на път заби в услугата, отстранена грешката - грешката на бобината.
Променена бобината, един нормален ден на отпътуване. Prada започна да плува малко оборотите на празен ход, но е необходимо да се почисти клапана, като резултат от протриване на емисионната стойност 2500. Аз съм сигурен, щастливи :))
Така че промените бобината, а след това ще видим
Crocodil
Днес на път заби в услугата, отстранена грешката - грешката на бобината.
Променена бобината, един нормален ден на отпътуване. Prada започна да плува малко оборотите на празен ход, но е необходимо да се почисти клапана, като резултат от протриване на емисионната стойност 2500. Аз съм сигурен, щастливи :))
Така че промените бобината, а след това ще видим
Колко и какви бобина се))
Свързани статии