Смяна времето верига 1NZ-FE 2NZ-FE
Отворете снимката в отделен прозорец
Изваждане и поставяне на времето верига 1NZ-FE. 1 - разширителен съд, 2 - амортисьор правилните монтажни възли на двигателя, 3 - спомагателна задвижващ ремък (генератор), 4 - декоративен капак на цилиндровата глава, 5 - бобина 6 - маркуч №1 картера вентилационна система 7 - маркуч №2 вентилационната система на картера 8 • цилиндър капак глава 9 - полагане на цилиндровата глава обхваща 10 * клапан WT система 11 - О-пръстена, 12 - генератор 13 - за регулиране на ремъчна предавка скоба генератор 14 - уплътнение маслената помпа 15 - амортисьор схема, 16 - шофиране верига RM 17 - верига обтегач 18 • за обувки, за обтягане на веригата 19 - монтаж на помпа вода за охлаждане, 20 - помпа за охлаждане евреин гости, 21 - шайба на водна помпа, 22 - салник маслена помпа 23 • позиция kolencha сензор вал 24 - монтаж маслена помпа, 25 - десен двигател скоба подкрепа 26 * спомагателна ремъчна предавка (сервоуправление помпа), 27 "колянов вал ролка.
Премахване на веригата на времето 1NZ-FE
1. източване на охлаждащата течност и моторно масло
2. Свалете дясното предно колело.
3. Премахване на долния капак защита десен мотор и уплътняване на калник лайнер.
4. Премахване на задвижващите ремъци и спомагателни генератора.
5. Свалете ролката на помпата и охлаждащата течност помпата.
6. Свалете капака на цилиндровата глава.
а) Премахване на четири гайки и премахване на декоративно покритие цилиндровата глава. •
б) Премахване на бобина (виж гл. "Система за запалване").
в) Изключете два маркуча PCV от цилиндровата глава.
ж) Премахване на болта и скоба проводник.
г) Премахване на седем болтове и две гайки, отстраняване на двете шайби, капака на цилиндровата глава и уплътнението.
7. Премахване на амортисьора на нужната подкрепа,
а) Създаване на крик под двигателя.
постави дървено блокче между петия и мотора жак.
б) Премахване на монтаж болт на тръбата на амортисьор десен двигател опори.
в) Свалете четирите винта и две гайки, извадете амортисьора на нужната подкрепа.
8. Извадете десен двигател скоба чрез премахване на четирите болта.
9. Поставете буталото на първия цилиндър да TDC такта на сгъстяване,
а) Включване на коляновия ролка и я приведе в съответствие с риска от етикета "On" в капака на времето верига.
б) Уверете се, че на етикета на зъбно колело и системата етикет WT разпределителния вал зъбно колело са в горната част, както е показано на фиг.
Ако етикетите не съвпадат, обръщане на колянов вал 360 ° и инсталиране на етикета, както е споменато по-горе.
10. Премахване на коляновия вал ролка,
а) С помощта на специални устройства за отстраняване на болта ролка.
б) Премахване на коляновия ролка и карфица.
ако е необходимо, се използват специални устройства при отстраняване на ролката.
11. Премахване на сензора за колянов вал позиция.
12. Премахване на вентила WT системата
13. Премахване на времето верига (маслена помпа) на,
а) Премахване на 15-те болтове и гайки.
б) Поставете отвертка между капака и блока главата или цилиндровия блок, разкрие времето верига.
в) Премахване на две пръстеновидни уплътнения с цилиндровия блок и картера.
14. Премахване верига обтегачите на времето чрез разхлабване два болта.
а) с отвертка, с въртене на изходящия вал леко на дясно, го завъртете обтегач на плоча и натиснете надолу обтегачите на буталото, както е показано.
ако спирка плоча се понижава с трудност, повторете операцията, малко повратна изпускателната разпределителен вал наляво и надясно.
б) Определете 2-3 мм диаметър прът през отвора в плочата за заключване и прибиращото устройство, това фиксиране щепсел.
- За да направи по-лесно да се определи пръта намалете разпределителния вал на ляво и дясно.
- Закрепете пръта с лента, така че да не се изпуска.
в) Свалете двата винта и извадете обтягане на веригата.
15. Извадете насочва обтегача времето верига.
16. Премахване верига биберон времето чрез отстраняване на два винта.
17. Премахване на веригата на времето
Проверка 1NZ-FE верига и времето затягане диск верига
1. Проверете времето задвижващата верига и зъбно колело, а) Vernier дебеломери, измерване на дължината на верижните звена 16 в натегнато състояние.
Максимална дължина на веригата. 123,2 mm
Забележка: Уверете се три или повече измервания на произволни части от веригата.
Ако дължината на веригата на участъка 16 в единици по-висока от максималната, сменете веригата.
б) Увийте веригата около зъбното колело.
в) челюстите зъбно мярка диаметър на ролките, както е показано на фиг.
Минималният диаметър на зъбното колело: разпределителен вал. 96.2 мм
коляновия вал. 50,5 мм
Ако не е посочен от диаметъра, сменете зъбното колело с верига.
2. Проверете ръководството на обтегачите и демпфер времето веригата на времето верига за облекло. Максимална износване. 1 мм
3. Проверете веригата на обтегачите на времето.
а) Уверете се, че буталото се движи свободно, когато зъбчатката е вдигната.
б) Освободете тресчотката, и се уверете, че буталото е заключена.
Подмяна на преден epiploon на колянови валове 1NZ-FE
Замяна на предния коляновия вал масло печат,
а) рязани масло уплътнението на нож за устни и го отстранете с помощта на отвертка.
Забележка: Не се повреди на коляновия вал.
б) дорник и чук натиснете ново масло уплътнение промиване с веригата на капака на времето.
Инсталиране 1NZ-FE верига
1. Определете устройство зъбно колело времето верига и коляновия вал.
а) Определете коляновия вал 40-140 ° ATDC и прием на зъбно колело и изпускателната регулиращия етикети валове 20 °, след ГМТ. След връщане на позицията на коляновия вал 20 ° SSPE ГМТ.
б) Определете времето веригата на демпфер и затегнете двата винта обезопасяването й.
Момент на затягане. 9 Nm
в) Изравнете маркер верига (жълти единици), за да регулиращите етикети звездите raspredepitepnogo вал и маркирани с зъбното колело на коляновия вал. Определете верига (вж. Фигура).
1 - етикета на регулиране, 2 - блок с етикет.
Забележка: за да се предотврати въртене на изходящия вал на преди Ограничете-Бяла ключовата му.
ж) Комплект за употреба обтегача времето верига.
2. Инсталиране на обтегачите,
а) Кликнете на опъване буталото, както е показано на фигурата.
б) когато блокиращата плоча попада инсталиране диаметър прът от 2,5 mm при отварянето му.
в) Инсталирайте обтегач и затегнете двата винта.
Момент на затягане. 9 Nm
ж) Премахване на пръчката от обтегача.
д) Уверете се, че има напрежение между задвижващите зъбни колела на всмукателните и изпускателните клапани на.
3. Задайте капака на верижна предавка времето и помпата за охлаждаща течност.
а) Премахнете старата уплътнителя. Внимавайте да не капе масло върху контактната повърхност на блока на капака на веригата, цилиндрова глава и цилиндър.
- Използване на скреперното острие и премахване на стари уплътнител от контактните повърхности на каналите и уплътнител.
- Използване bezosadochny разтворител да почисти контактните повърхности.
б) Прилагане на уплътнител за покриване на веригата на времето, както е показано на фиг.
детайли трябва да бъдат събрани в рамките на срока, посочен в инструкциите. прилагане на лепило. В противен случай, уплътнителя трябва да бъдат отстранени и заменени с други.
в) Нанесете лепило за четирите места, показани на фигурата. Забележка: Елементите трябва да се събират в рамките на срок, определен в указанията за прилагане на лепило. В противен случай, уплътнителя трябва да бъдат отстранени и заменени с други.
ж) Определете два нови О-пръстени на цилиндровия блок и картера.
г) Определете капака на времето верига, нов О-пръстен и помпата на охлаждащата течност, болтовете 16 и затягане на три винта. Равномерно на няколко етапа, затегнете болтове и гайки.
Въртящ момент:
болт "А" (30 mm). 24 Nm
болт "Bh (35 mm). 11 Н, т
болт "С" (20 мм). 11 Nm
Nut "D". 24 Nm
"Е" болт. 24 Nm
двигателя планината и помпата на охлаждащата течност трябва да бъде инсталиран в продължение на 15 минути след монтирането на капака на веригата.
4. Монтирайте системата на клапан VVT.
Момент на затягане. 8 Nm
5. Монтирайте датчика за позицията на коляновия вал.
Момент на затягане. 7,5 Nm
6. Монтирайте колянов вал шайба.
а) Почистете вътрешността на ролката на коляновия вал.
б) Поставете щифта на коляновия вал.
в) Подравнете отвора на ролката с щифта и да зададете шайба.
ж) Използване на специални устройства за обвиване ролка болт.
7. Поставете монтиране на десния двигател.
а) Нанесете лепило на резбите на болта.
Забележка: Не се прилага уплътнител на 2-3 нишката се превръща в края на болта.
б) Инсталиране на десния двигател скоба и затегнете четирите болта на нейното закрепване.
Момент на затягане. 55 Nm
8. Поставете амортисьора на нужната подкрепа.
Инсталирайте амортисьора на подходяща подкрепа и затегнете пет лодки и гайка на завързване.
Момент на затягане. 52 Nm
9. Поставете капака на цилиндровата глава.
а) Премахнете старата уплътнителя.
б) Прилагане на уплътнител в областите, показани на фигурата.
в) Поставете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
елементи трябва да се събират в рамките на срок, определен в указанията за прилагане на лепило. В противен случай, уплътнителя трябва да бъдат отстранени и заменени с други.
ж) поставя капака на цилиндровата глава, скоба за кабел и две шайби. Затегнете девет винта и две гайки равномерно в няколко комбинация в реда, показан на фигурата.
Момент на затягане. 10 Nm
д) Свържете PCV два маркуча.
д) Задаване на бобина
10. Инсталирайте помпа ролка и охлаждащата течност помпа.
11. Определете генератора.
12. Сменете спомагателни задвижващи ремъци и проверете напрежението.
13. Поставете долния капак защита десен мотор и уплътняване на калник лайнер.
14. Инсталирайте правилната предното колело.
15. Напълнете охладителна система охлаждащата течност.
16. Запалете двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
Свързани статии