ОПИСАНИЕ НА ПРОБЛЕМА
Ярда -> скорост от около 20 km / h -> остър натиск върху педала на спирачката -> чух трясък зад -> освобождава спирачния педал -> чувствам SW едно от задните колела -> втори занасяне спира -> пътували на триста метра -> с натискане на спирачния педал симптоми се появят отново.
Плановете за уикенда унищожени при всяко натискане на педала на спирачката, Обърни се и върви заедно тихомълком в гаража.
ПРИЧИНА
Всички признаци сочат, че накладките на спирачките е скъсал с подложки. Въпреки това, колата на последния премина около 10 хиляди души. Км. Тогава аз се проведе по-стар собственик. Прясно масло в двигателя и нова предна подложки бяха дадени надежда, че това, което премина добросъвестно, а оттам и на задните обувките трябва да бъдат нови. Може би камъкът падна. - мина през ума ми.
При пристигането си в гаража докосна задните спирачни барабани, зави наляво goryachennym.
Той свали лявата си на задно колело. Се сблъсках с поглед спирачния барабан. Той ме погледна и аз в него, той ме погледна, аз съм в него ... Как да премахнете Chugunin черно!
Спирачния барабан се отстранява заедно с лагерите!
Гребец под ръка там. Реших да използвам стария остарял начин. Това изисква две дълги болтове и резервна гума. Ориентирайте резервната лицето колело към барабана притеснявам двете дълги болтове в отвора с резба на барабана. Така колелото се движи върху болтовете, и двете пътеки. Обобщавайки колело на барабана и рязко се отдръпват от барабана, като натиснете на болтовете. Отне ми пет удара, така че барабана скочи.
2) Razunifikatsiya задната подложка
Повече ода за функция Renault Logan накладките се превърна пълния си razunifikatsiya, т.е. те не са взаимозаменяеми, а в комплект от четири задни накладки, ние имаме: 1_levuyu пред блок (наречена предната част, както е по-близо до предната броня :))) 2_levuyu подложка за гърба (наречена обратно, както е по-близо до задната броня: ))) 3_pravuyu предния блок, задна блок 4_pravuyu.
3) механизъм за подаване Pad
Не по-малко интересен е механизма на подложки за доставка на спирачния барабан. Дизайнът е изчистен по принцип. Събирайте го правилно vryatli, но тези, които не са уверени в себе си, аз препоръчвам преди демонтажа да направи няколко снимки на мината изграждане или използване.
Свързани статии