В пространствата на Интернет преследва рекорд на замяна топка без да се маха ръката, но има толкова малко пространство, че аз дори не се опита да повтори този подвиг, по този повод моя приятел казва - не се страхувайте да се извърши допълнителна операция по отстраняване на няколко допълнителни болтове в края на краищата тя ще бъде по-лесно и по-бързо. Така че аз свалих багажник!
инструмент:
Bits 32, 18, 21, 22, 10, balonnik дорник помощник.
Демонтаж.
1. Демонтирайте колелото.
2. Изключете главата на главината гайка 32 (ако диска още няма централни капачки, гайка по-добре се откъснете постоянна машина, ако диска са шапки, асистентът трябва да натиснете спирачката, докато развийте гайката е връзвал го с приличен усилия.).
3. Ръководителят 10 klyaymer развийте на спирачни маркучи, ако не се разхлабят, а след това на маркуча е под напрежение и ще спре.
Да, знам, багажник тече, е необходимо да се промени)
4. Ръководителят на 21 или 22, за да развийте топка гайка (топка гайка на стария е бил под 21-ти глава, а нов 22)
Стриптизьорка топка пръст е екструдиран, ако не и стриптизьорка, вземете лоста я поставете между рамото и кормилната глезена, от една страна ние натиснете върху лост се опитва да дръпне пръста си топката в друга страна да вземе чук и причинява остър удар по кокалчето на завиване на мястото, където палецът се притиска на топка.
5. Ръководителят на суспензия вилка 18 развийте гайката върху долната част на ръката, и прати болт.
6. Извадете главината на постоянна скорост ставите и да го разпредели към страната (ако не разполагате с достатъчно място, за да го измъкне от главината, завъртете волана малко)
7. глава 18 до развийте четири болта суспензия подпора
И извади скарата
Изваждане топка.
На достъп извън багажник на бал от всички страни.
Сега имаме нужда от помощник, ще пази бара и люлка чук. защото Помощник бързате, процес снимка не е направено, и направи снимка, след като работата, ако описанието е нещо, не е ясно, питам - обясни.
Вътрешен диаметър дорник трябва да бъде малко по-голям от диаметъра на топката жилища, височината на дорника трябва да бъде по-голяма от дължината на топката на пръста, щанци комплекта в нещо твърдо (наковалня, работна маса), катурна багажник с главата надолу, и се облича топката и шпиндела, както е показано на снимката.
Трябва да се внимава, че ръката лежеше от другата страна на равнината на шпиндела, да вземе тежък чук и победи върху топката на пръст (ако пръст в насипно състояние, след което премахнете или изрежете чистач рокля пръст високо главата или тръба, докато опре в топката и нокаутира през тях), в резултат на една топка изхвърлен в лост дорник.
Натискането на топката.
Сложете една топка върху нещо твърдо пръст нагоре, обърнете и да се изправи дупки рокля лост върху топката, поставени в началото на притежателя на лост и чук (имах смътното шок 2-3) изпълва лоста на играта, вие ще трябва да държи под топката око не е изкривявания в отвора за ръка, в противен случай тя няма да се изкачи обратно.
Ball смята уплътнен, когато тя е на долната устна и въз vyshtampovka на лоста ще се побере плътно един до друг.
Някои пишат, че е необходимо да вземете топката към заваряването на лоста, е необходимо само ако дупката в лост е счупен, аз да имате всичко в префектура.
Събрание.
1. бутания багажник на мястото на примамки 1-2vitka 4 горната подкрепа болта за окачване (Преден да не падат).
2. Поставете по-ниско окачване болт щепсела и го примамките, но не води до пристрастяване.
3. Горният болт 4 се затяга суспензия подпора.
4. Поставете CV фуги в главината и обрати на главината гайката със силата, с която можете. Освен това, тя все още ще трябва да се затегне повече.
5. Поставете пръст в сферична джолан и затегнете топката на орех.
6. завинтва в място klyaymer спирачни маркучи.
7. рокля на волана, сложи на машината, затегнете гайките на колелата.
8 се затяга със сила 21-25kg, главина гайка или затягане преди превръзка колело (виж точка 2 в глава разглобяване)
9. И сега, когато машината е на колела, затегнете долната амортисьор болт щекери, това се прави на колела ненужно плот там, и те трябва да се стегна, когато ръцете са в естествената си позиция, затегнете, ако веднага, а след това, след като се потопите кола плот ще бъде постоянно в усукана позиция и бързо разкъсване.
При монтажа не забравяйте да смажете grafitkoy болтове ще бъде по-малко, когато отново ремонт на вероятността, че те са кисел, те ще бъдат по-лесно да развийте
.
На цялата работа, че ми отне 1час 20 мин.
За топката.
Ball постави RTS фирма, статия 93-17346, произведени в Италия, цена 370r на.
Емисионна: 370 ₽ Пробег: 85,660 мили
Свързани статии