Симптоми: метален потракване от дъното.
Инструменти: набор от ключове, глава комплект, отвертка с плоска отвертка с кръстообразна острие.
Забележка. Работата по заменяем каталитичен конвертор, трябва да се извършва само след пълното охлаждане на изпускателната система, в противен случай има голяма вероятност да се изгарят.
Следващият работата трябва да се извършва на кея или дупка гледане.
1. Премахване на сензора за концентрация на кислород (подобно действие е необходимо за да се предпази сензора от повреда по време на извършване на допълнителна работа по подмяна на катализатора).
2. Извадете високо напрежение проводници.
3. Премахване на задържане ядки междинна тръба фланец и фланеца на предната катализатора, след отстраняване на тръбата от шипове.
4. Свалете двата болта и фиксиране ядки седем изпускателния колектор към главата на двигателя с помощта на гаечен ключ на главата или "12".
5. Премахване на ринга.
6. Отстранете модула на изпускателния колектор с нетърпение конвертор.
7. Извадете резервоара за освобождаване подложка.
8. Свалете трите винта на екрана на топлоизолиращи.
9. Извадете екрана изолация на предния корпус на катализатора.
10. Премахване на две монтажни болтове на катализатора от едната страна на изпускателния колектор, като се използва ключ "14".
11. Отстранете осигуряване болт на катализатора от другата страна на изпускателния колектор, като се използва ключ "14".
12. Прекъсване на предния катализатора от изпускателния колектор, както и премахване уплътнение уплътнителни елементи данни на съединението.
13. Инсталирайте нова предна каталитичен конвертор в обратен ред.
Забележка. Всички уплътнителни елементи връзки е желателно да се заменят с нови.
Пол Kurakin Автомобилист
Свързани статии