Отстранете капачката, тя се слива с всякакъв размер гайка. На следващо място, намери подходящ болт, плаката изрежете mitol, това пробийте, има затегнете болта с гайка.
Всичко това се поставя под диска и затегнете болтовете на колелата.
Капачката е завинтена - печалба.
Разходите за монтаж 4 - 70 рубли.
Но в същото капачките вече не е загубено.
Заплаха може да бъде направено от ръба на капачката при малка дупка като шило, за да направи по-лесно да развийте.
Също така карах в автомобила и си купих по-дълги болтове за домашно разделители отпред, за което писах тук
Отне само 7 парчета от магазина. По-късно се оказа, че един от тях е 13-ти, така че се връща в магазина. Остава да закупи още две. Емисионна от 50 рубли на акция.
Мен с покупката на мъчителен въпрос за това, което праговете и долната част на вратата, покрити с пенсионер от лайна, но просто казано мастика. От него само вреда и при изгние. Затова беше взето решение да се съблича всичко желязото с боя. За председател и боя по-лесно за мен, отколкото да се измие тези неща, uparyvayas солариум в затворен гараж, а след това се събуди с пълни гащи от различен лайна, ако не се събуди))
Гола всички чакат там, за да видите пълния ужас, но това е сравнително прилично. Задната врата е почти идеално, отпред малко ръж.
Конкретно дестилира вратите. Прагове също полиран възможно, за да ги запазите няма смисъл, защото от времето, докато аз отивам към колата пребоядисан в стандарти цвят, те все още гние) И дори ако тя не гние, той все още е искал след това да ги променят, защото те са смачкана като от едно място се дължи на факта, че много "чисти" жаковете.
Bottom врата zaravnival не, аз не се нуждаят от това, ако само, че е на цвят и не гние. Третирана kislotnikom входна врата, суши се покрива с почва. Протрити и започва да рисува, но думата Feil, а именно реши да не се нагрява гаража на батерията и боя на пътя. В резултат на това шагрен не дойде.
Или ще се полира или вкара болт)
Следваща докосване на друг проблем: някои ще си спомнят, че автомобилния завод с тласкача и премахването на мозъка за това на няколко пъти? Така че, е да се разклати всички кабели е заменена от масата на двигателя, тя е преместен в нормално положение близо до Accum. Три стартер бе заменен, почистени всички контакти, peretknuty подложки в Чиа. Резултати - нула.
В края на краищата, аз отбеляза проблема и го сложи в килера. Два месеца по-късно, аз бях доведен до гаража на батерията, за да се постави началото на радио връзка. Accum изписаха почти напълно. Като цяло, облечен с него и седна в седалката на пътника, той решава да се обърне ключа в ключалката на късмет. Каква беше изненадата ми, когато автомобилът, който е бил на скорост, с весело скочи напред към пейката. От това рязко движение от покрива падна и счупи бутилка разтворител, което аз моята пушка))
Колата зацикля на 20 инча от пейката (колелата бяха обърнати надясно, както и въздействието би се случило дори в съвсем наскоро боядисани крило). Като цяло, ситуацията спаси единственият случай, в който предна дясна застана 15-то колело. Точно зад дефлираното 15. Ляв фронт разкарам 14-ти, а на задната лява напомпани 14-ти)
Да, може би всичко се помни тази карикатура шедьовър, имам почти същото)
По принцип, аз вкарах колата на заден ход и се връща обратно в стартера, тъй като забравил този проблем като лош сън. Каква беше причината - XS.
Е, може би в началото за подмяна на главата.
Защо решихте да се промени? Причината е проста: този път в главата 10 пъти повече от тази на тялото. Защото аз лично я застрелял със стария си донор преди много години, и лично продаден приятел, когато той притежава тази машина))
Донорът е в най-добрите традиции на бита в лицето 150 пъти, половин тяло калдъръмена заедно от напикаване марля, напоена с смола, няма документи, със счупени прозорци е на 10 години)
Сега, накратко за главата: разпределителен вал виси като пишка в дупката, всички канали са изгнили се дължи на факта, че 11 години отидоха на вода клапан на първи цилиндър и samorassuharilsya herachil на буталото) Навсякъде производството на кокс и т.н.
Като цяло, в mitol него.
В замяна на двигателя е бил инсталиран 412th главата. Процесът особено няма да се обясни, хвърли стария, променена уплътнението, сложи нова. Всичко това отне 6 часа (включително грунд на същия ден)))
Единственото нещо, което искам да се спра на: началото на двигателя, след като замените Бошко.
Беше пълен 3.14zdets. Като цяло, аз се премества на следващата сутрин до гаража с poludohly батерия, наивно мислех, че ще бъде достатъчно. Фиксираните терминали и след завъртане на ключа на стартера е изразила фразата "Sasai правя)))) 00)" Като цяло, счупване прибиращо и проблемът се връща. В резултат на това, бране чук, беше най-силната otveshan платика на механизма за автоматично прибиране. Това реши проблема и започна да се обърне на стартера.
Но чувството, че машината по някаква причина няма да започне. Батериите са били засадени до нула, реших да премахнете ofigensky Accum с Sonata, която може да се върти на час и тя ще бъде нищо. Инсталирането му, не съм дошъл и да е резултат: Двигателят е извит, както и всички до едно и също време в рамките на 5 секунди, защото се чува глас ...
Мислех, че веригата е скочил на няколко зъба и отстранява капака на клапана, там се оказа наред.
настройка обратно на Sonata Accum, продължава да се копае по-нататък (случай е дълъг, за монтиране на Sonata, че е необходимо). Проверих всичко цялата маса, горивната помпа и т.н.
И тогава дойде под таймерът за погледа, и веднага се сетих, че съвсем наскоро заснет тук BB жици, за да ги постави в гнил Нарва. Защото има само един напълно нов тел, покрита с мед басейн 1600 километра. Вместо това в тази кола и аз съм сложил прекара жицата.
След отстраняване на капака tramblera - цвилене. Роторни проводници, вместо на първия цилиндър гледа третата жица)
Пренареждане всичко по силите си отново пое батерия с Sonata (blet Tuohy digin де), аз го слагам в москвич и ликвидация с poltychka))
На следващия ден се отправили към бутиците закупили експлозиви проводници от областта, както и свещите Finval 501.
Единственият проблем: макс 8000 оборота в минута или показва или не, показва нищо. Същият проблем е в гнил Нарва след инцидента. Има си причина е масата. Тук вероятно същото.
Свързани статии