На вратата, сложих като в задната врата. Осветете добре.
Но с порядъчна трябваше pomuchatsya. На първо място има много малко светлина (Cap T3, T4.2). На второ място е обиколил почти целия град или лампата над, или да има никаква. Плюене на всички разглобено табло, махнах чипа. И без колебание взе диодни керамични лампи в синьо ", без резистор" (защо тогава светлината лилаво), за да се разбере лампата и тези, и други, поставени обратно диоди. Но отново проблема (аз съм вече на лов се каже, че Honda не хемороиди или и двете) не са prolazili чип. Необходимо е да се разруши лампата отново и първото отваряне на контакта на пръчка и от другата страна има диод. Много се обърнах часа парче на работа точно в диалог с тях, но си струваше. В резултат на това за замяна на всички крушки в климата, бръкна в автоматичната скоростна кутия, същото трябва да се поти за малко, но не много, има щандове на обикновените крушки T5. Но с по-лек, той ми даде светлина. Аз трябваше да се стреля зад волана на долния капак, развийте какво този компютър (защото ръката не е prolazili). Конфигуриране на всички седалки, които бихме могли да минат под волана. Като цяло Величество получите дори това. Дърпането на чипа с крушка за дълго време, все още не може да се премахне самата капачка. Той беше там, за да щракне, която трябва да odgibat от двете страни едновременно, а дори и издърпайте ръцете и след това само две. В резултат на това от мъка в половината я заведох там, също е нормално T5. Подмяна на всички събрали се и сега щастливи :) Жалко само кратък бяла нощ ... И между другото таблото заменя една и съща осветление. На бели керамични диоди. И там също имаше гнездо лампа Т5.
демонтаж климат чип
Ето една схема. В долната част е вече един диод заменен. в средата на семейството. а също и заменя горния но бяло (в сравнение кой ще бъде по-добро)
Крайният ефект :)) Но Pelco не е по темата, разбира се ...
Е, като цяло, това е всичко. Той остава включен само запалването. И между другото на живо изглежда много по-интересно, отколкото на снимката. И качеството на снимката е слаб.
Послепис След смяна на крушки в абажури топя удар, струва 7.5. Аз трябваше да се промени към по-мощен. Предпазителят е от лявата страна под краката на пътника, а третият от върха. Кой иска да просто zamorochitsya когато правите диоди трябва да гледат на мустаците, така че те не са мазнини по различен начин след това gemoroyno капачки обрат. И ние трябва да погледнем към лампи са без резистор, или не се изкачи в основата, или горят по върховете, защото те не разполагат с достатъчно контакти.
6 Т5 лампи за осветяване на климата (има Т3 - 4 бр, T4.2 -. 2 бр)
1 за автоматично лампа (T5)
1 лампа за запалка (Т5)
превключвател запалване 1 лампа (Т5)
1 лампа за осветяване отделение ръкавица (Т5)
5 светва на арматурното табло (T5)
6 висока мощност лампи на тавана. (COB панел 36 светодиоди)
6 свети малко по-малко от вратата. (COB панел 18 светодиоди)
4 лампи като врати в очила. (COB панел 18 светодиоди)
2 размери лампа. (COB панел 18 светодиоди)
Свързани статии