И така, какво имаме нужда от:
Една седмица преди ремонта, трябва да се излее керосин C компресор съединител.
- премахване на колелото
- отстраняване на облицовката (глава 7)
- реактивен ауспуха престой (механична 10) + (отвертка)
На следващо място, стигнахме до компресора на климатичната система

Ние трябва да развийте гайката 13 с помощта на водача и главата 13 и все още се нуждаят от планината, показва снимка (внимание, гайката не е лесно и най-вече не губят)
Изключете

Правим тук гребец гайка взети от някои картер (картера), с външен диаметър от двадесет и два милиметра. 1.25 резба малко повече от половин инч до 1 мм. + - (стандартен не се вписва етаж сантиметри).
================================================== =============

================================================== =============

премахване втулка гребец завъртане, обрат вътрешната болт




Премахване на макарата, извадете гребец на прекъснат пръстен граничат център тук (не е по никакъв начин от # на вала 33, # 33, # 33;)

Ние даваме акцент за стриптизьорка, че не е готино

повдигна


е екструдиран носещ

самият лагер
Номер: Nsk (40BD49T12DDUCG33)


По същия начин и се формова.

На следващо място, сглоби всичко на мястото:
- Тръгваме с ролка и просто го начуква на място
- вземе кутия с мед nastavkoy леко бавно го чук,, затегнете винтовете, всичко.
Намерени капак, а аз затвори гайката

Свързани статии

• Daewoo Lanos, ремонт на компресора на климатичната Daewoo Lanos

• Замяна на компресор лагер климатик

• Климатик Аляска ав