Надявах се да се отървете от малко кръв. Мислех, че това завива!
Имам пълна подмяна + система за почистване.
Background.
Карах до най-близката бензиностанция диагнозата и Conder. След като прекара там 2 часа! Казаха ми, че компресора не се стартира.
Облечен с такава система
На същия ден отидох в друг офис, се оказа, че всичко е включено, но при отстраняване vysinilos на компресора, че компресорът е загинали, останките на всички система метал бутало ... В резултат на това ние имаме мъртъв компресор вкара балсам радиатор + е необходимо да се измие цялата система. Киев със сигурност знае фирма "Genstar", цената ме маркират има такса, разбира се, е богат. Срещнах сто Андрей доставчик на резервни части, в резултат на пазарната pomonitoriv поръча през всичко това с необходимостта от Полша. Чрез него е по-евтино в сравнение с $ 50, за да си купите всичко в Киев чакат в продължение на 3 дни. Той също не се препоръчват сто, където той е работил преди това. Между другото на Genstar начислява цена от 5000 USD + преопаковане два маркуча 300-900 щатски долара за 1 бр. Защо тогава беше казано, за да се отстрани на бронята ... Браво на други станции за 4500 за всички! Премахване, инсталиране, маркучи, почистване, зареждане с по-кратък целия комплекс.
В събота те се съгласиха. В 9 ч, колата започна да се разглоби и след това Андрю пристигна пръв на кондензатор, а след това на компресора.
Когато отслабва радиатор, бихте могли да видите слоя прах.
Надявах се да се измъкнеш с малко кръв. Помислих си всичко за мен ще запълнят!
Имам пълна подмяна + система за почистване.
Праистория.
Отидох до най-близките диагностика и зареждане с гориво на conditor. Прекарването има 2 часа! Казаха ми, че компресора не се включва.
Изпълнен с такава система
На същия ден отидох в друг офис, се оказа, че всичко е включено, но когато компресорът е отстранен, се оказа, че компресора е починал, останки от метал са бутало в цялата система ... В края на краищата ние имаме мъртъв компресор, запушен радиатор на климатика + че е необходимо да се мият на цялата система. Киев със сигурност знае фирма "Genshtar", цената маркер са ми начислени, разбира се, сочно. Срещнах сто с Андрей доставчика на резервни части, като резултат, като pomonitorov пазара е наредил през всичко необходимо от Полша. Чрез него се оказа по-евтини с 50 $ от всичко, за да си купите в Киев, чаках 3 дни. Той също не се препоръчват сто, където той е работил преди това. Между другото, Gensar се зарежда с цена от 5000 UAH + преопаковане на два маркуча 300-900 UAH за 1 бр. Защо казват, че трябва да се премахне броня ... С една дума, те го направиха в друг SRT 4500 за всичко! Премахване, инсталиране, маркучи, почистване, пълнене на целия комплекс е по-кратък.
Ние се договорихме в събота. В 9 ч колата се разглоби и след това Андрей кара първо с кондензатор, а след това с компресор.
Когато отслабва радиатора, че е възможно да се види слоя прах.
Имах подобен проблем: счупи радиатора, променена шефове и ... духа топло на празен ход, със скоростта на студа, но след половин час и не holodit.Pomenyal спрян компресор, всичко беше наред, но пет минути по-късно, все още духаше топъл vozduhom.Diagnostika показа, че клапан не работи trv.Razobral цялата река и се измива клапан (беше в чипа от компресора), всички почистени и сглобени и само след zarabotalo.Radiator нов компресор raspila.Kstati разглобени компресор, то не е на буталото.
Обезвъздушител е подобен на капана на призрак ловци!)))
Бяхме толкова. Само малко по-малко при!
www.drive2.ru/l/9577151/
Това заболяване акорди killametrazhe за 150000
Не deshovoe удоволствие.
За удобство трябва да плати за една от станциите ми беше казано от "Oooo ... това е такава сума, ще се отвори прозорец и ще се превърне в норма," Така че аз може да има най-добрия мотор да си купя ...
Това е за вас фермери са отговорили, че страхливци веднъж седмично, смяна, за да спаси пране :)) на прах)
Аз избледнял от там директно))
Ето едно парче на работа. Мина твърде духа топло - просто се надявам да попълните и да я взриви! описан Страшен такива количества))
Надявам се, че имате по-добър късмет)
Да, с моя късмет живота ...)))), но, както ще има. Прегряване през лятото, също не искат да)))
Това е добре))))
Колкото по-рано се обърне внимание на сто и по-голям шанс да напусне жив радиатор
Здравейте! Може ли да се свържете с тези момчета
Очевидно компресора от 2.0, има разлика в диаметъра на шайбата. 2.4 ролка по-малък диаметър, като по-мощен двигател. Интересното е, че когато климатика е включен загуба на мощност е станала по-малко усети, но ефективността ще падне малко. Приблизително 7-10%. Но може да се види само при стандартни условия, а вие имате всичко под подмяна ...
Не знам.
Оригинален пут равно на 2.0 и 2.4 поне си мисли, ekzist)
Най-вече ме е страх, че компресорът няма да разпръснат при високи скорости, и се казва, да се облича NISSENS пълни с BMW така се пързаляха малко повече от 100 км и всичко ...)
Свързани статии