Проблемът с стартера отпрашил много отдавна, но също така се вижда в половин година е много рядко. По-близо до деня Х е по-често, не можа да започне, и това не се случва системно и със сигурност не на правилните места (магазини, бензиностанции, в близост до говорителите направо s8ka и паркинги). Един ден имах 4 пъти, за да започне колата с тласкател, това беше последната капка.
Решено бе да се оттегли и да помислим какво да прави по-нататък))
симптоми:
Кликнете превключвател, двигателят не се стартира.
Временно лечение:
1. В очакване на 10 минути и растението без проблеми; (Първият път, често помага)
2. Включете 5-та предавка и натиснете колата назад / напред; (Рядко, но понякога тя работи)
3. почука прибиращи устройства; (Почти не ми помогна, тя може само веднъж)
4. тласък и растения. (Винаги помага, но не винаги позволяват обстоятелствата)
1. Свалете гайката провеждане стартер тегло на кабела към долния монтаж щифт и извадете кабела на земята.
2. Отстранете нисш монтаж щифт / гайка заварени (двигател 1.4L / 1.6 L).
3. Ако превозното средство е оборудвано с 1.8 литра двигател, стартера премахнете закрепващ винт към цилиндровия блок и стартер скоростна кутия за закрепване с винт.
1. Отстранете ядки електромагнитна стартер реле за изключване на електрически кабел.
2. Извадете стартер събрание.
процедура за инсталиране
1. Поставете стартер монтаж на място, попитайте вашия помощник в подкрепа на стартера да се притеснявам горния щифт с заварена гайка.
2. Поставете горната и долната монтажните болтове на стартера.
Затегнете: Затегнете щифтове 23 N • m (16 Нм).
3. Поставяне на монтаж стартерни винтовете (1.8 L).
Затегнете: стартер Затегнете винтовете на цилиндровия блок до 45 N • m (33lb-фута) и закрепващ винт на стартера зъбното колело с трансмисията 50 N • m (37 Нм).
4. Монтирайте стартер соленоид проводник до терминалите и кабела на земята до долния щифт.
5. Монтирайте гайката и гайка маса кабела на стартера соленоид.
Затегнете Затегнете гайката на терминалите на електромагнитно реле стартерни кабел батерията до 5,5 N • m (49 LB-в) и гайка закрепване клемите на електромагнитно реле запалване електромагнитен стартер реле до 5,5 N • m (49 паунда в) , Затегнете детайл долна монтажна щифт 12 N • m (106 LB-в).
Той извършва цялата работа на съда, тъй като има повече или по-малко равна площ. Заснет лежи под никакъв хитър дизайн, който е специално създаден за процедурата, самата също е полезно в бъдеще))
Това е пробна версия, най-общо включва изграждането поставена под колелата, за да поддържа пластилин прагове (така че имам пюре) се премества щанда както трябва да бъде)
Премахване вече късно вечерта на следващия ден отлетя за дружество, което се занимава с ремонт на стартери.
Под заменени изреченията:
- прибиране - 1680 рубли;
- четки - 100 рубли;
- Bendix - 800 рубли.
Общо: 2580 + 570 (работа / почистване) = 3420 рубли.
По принцип, аз го намерих в удебелен шрифт, а стартера не е оригинален, и реши да се обърне към VOV4IK10 за помощ при придобиване на нов стартер. Изборът падна на компания Magneti Marelli стартера за прилагане е 0,8 кВт, но беше в 1.0 кВт за 2900 Rubas. Машината е една седмица на улицата в очакване на части и ми почивен ден, тя стоеше там за една седмица вече ((
В събота рано сутрин до горещо започна))
Ние извади инструмента, отново издига предната част на колата и си отиват. Между другото много добър почистващ препарат, използван както за почистване на педала на газта и почистване на всички в един ред)
Magneti Marelli стартер собствено лице)
Всички комплект в обратен ред, което ключове, използвани няма да пиша, защото ядки вече там, и от друга страна, за да бъда честен не мога да си спомня))
Тук е мястото, отстраняване и монтаж са без усложнения, единственият въпрос, инструменти и ремонт на място. Свързване на батерията и тук той очаква звука на стартиране на двигателя, как съм го чакал, начина, по който той се е променил малко и изглежда още по-хубав))
Повтарящата се повдигания и спускания завинтва две гнезда, като една фабрика и един стар съветски със съседа гараж))
Сега за работа, пътуване на нея I близо 2,5 месеца, а през това време той се оказа не е лошо, но трябва да бъда честен не започне два пъти, кликнали реле и бягай не се случи, извади и повлече ключа в завода за запалване с подови окръг)) тъжно, разбира се, но това е по-добре, отколкото е било, и може да има различна училище, не знам какво)
Между другото, се поддава малко общо тегло на смола заменя в подлакътник)
Емисионна от 30 рубли за Изглежда) И все пак с резе, че измисли нещо))
Благодаря на всички ви за вниманието, надявам се да не уморен, скоро все още лежеше пиша за някои дребни ремонти)
Не е трудно, аз съм доволен))