Изглежда, на Mazda6 се появи на пазара скоро, подмяна на 626-то модел, който съчетава модерен дизайн и комфорт с леко докосване на "спортен дух". Новата Mazda6 умножи качествата на своя предшественик, и тъй като заредена версия на цялата световна общност чакаше с нетърпение. Така че, това, което предлага японска компания в Mazda6 MPS - "най-доброто от най-добрите" в гамата си?
Отвътре "зарежда" Mazda също се е променила. Сред тях - седалките с изразена странична опора, спортен волан. Но основният "Гвоздеят" на интериора е скоростомер маркирани с 280 km / h, а това въпреки факта, че официално заяви, максимална скорост Mazda6 MPS е 240 km / h. Превозно средство, оборудвано с 2.3 литра турбо, директно впръскване. Двигател с 260 к.с. агрегирани с шест-степенна "механика" Aisin AW. Автомобилът ускорява за "стотици" от 6.6 секунди. Друго нововъведение - система Active Torque Split диск на всички колела, предназначена да гарантира безопасността при шофиране при всякакви пътни условия. Микропроцесорна независимо оценява стила на шофиране и пътната настилка състояние на водача, както и въз основа на получените данни, избира един от трите режима: нормален, спортен, и през зимата. С цел подобряване на стабилността на автомобила при завиване и по-добри промени за контрол са направени под формата на суспензия тунинг. В интерес на истината трябва да се отбележи, че това не е първият задвижване на всички колела колата в историята на Mazda - предишната издадена вагон Mazda6 Sport-Kombi AWD, отворете страницата "4x4" в историята на "шести" на семейството. Приблизителната стойност на Mazda6 MPS в Европа - 40 000 евро .. Ще влезе дали самата Mazda6 MPS в историята на руския автомобилен пазар все още е под въпрос.
