viktor-. Всъщност на въпроса и как можете да откриете, че все още не съм нормална? Изчислено отклонение 0.5 mm, този улов фиг лента!
Гумен яде изглежда е заради това, защото не заради това, което повече, а на дясното колело вече яде гума от ляво.
Аз бях наскоро проведе одит в гаража, и е установено, старите отпечатъците от предходната колата, и затова никога не си бе направил труда за събиране на колапса, както винаги има един майстор и коли винаги се качиха плавно.
и така каучука никога не яде otezdil 100,000 км на две групи от каучук и все още тя отива на различни собственици, коли винаги са яздели точно по протежение на траекторията, на волана е бил отзивчив и т.н. така че мисля, че не е в гредата, а не в колата, но не и професионално razvalschikov, тъй като ние имаме в японците доминират, и те могат да бъдат по-bobla изсече отколкото с vazikov, че те са по-фокусирани този път и две, е, че правенето на разпадането на последния път, както винаги при посещение на сто или диагноза, отивам до гаража, карам до дупка и да видим какво и как да се направи, и така пристигна в гаража установява, че от дясната страна на болта за раздялата изтръгнат гайка, по-ниско болта е затегнат здраво, но ох добре замени крепежни болт и гайка, но е добре, че аз съм в играта тата и яма, има мозък и инструменти, и които не са, че някое от тези неща, и които не са опипвал в темата, че след това. вози, докато един ден при скорост от падане в дупка и не блъскайте да летят извън пистата поради такъв майстор издълбаване
Re: Задна светлина
Историята на продължението. Днес, аз се изкачи в интернет в търсене на информация. Исках да разбера какво да правя в бъдеще. Намерено на Стария разпадането плочи. Ето заради това е имало. Може би някой ще трябва за информацията.
Изчисленията изчисляват стойността на облицовка и изработени рисунка. Така да се каже подготвени за съботата.
Днес се съгласи да карам до гарата, е починал в новия ми opornik, променена палачинка със стелажи така да се каже в името на превенцията.
Пристигна, той започна да говори с инженера на гаранции за всичко това, а след това той ми казва, че opornik е не гаранция 30 000 или една година, и, доколкото е възможно, и в допълнение, ограничението, така че се отнася само за багажник и колесни лагери и накрайници топка, а всичко останало да отида.
I, в началото той не придават никакво значение, защото не е пускал багажник фабриката и bodanie на лагерите не е полезно, а не е редно. Аз дойдох на ум повече. попитах аз, и лъч обратно гаранция Вар - разказва през целия път, няма ограничение. Така че аз започнах да работя с него върху него, за да общуват, да се оплаква, че съм имал проблеми. Естествено разговорът се обърна към това, което тя може да пострада от удара, но аз казвам - не виждам нищо, всичко беше Gud. Никога не е имало нищо за него. Razvalschiku отидох да говоря с него. По същия начин, не можеш да разбереш, защото на това, което така, защото на оста на главината, или защото гредата.
По-къс. В резултат на това ние решихме - IPG поръчки ос, определени поглед - ако това е - чудесно, ако не го е лъч - нареди лъча и промяна на гаранцията.
__________________
Не дърпайте опашката гума на заден план!
Историята на продължението. Днес, аз се изкачи в интернет в търсене на информация. Исках да разбера какво да правя в бъдеще. Намерено на Стария разпадането плочи. Ето заради това е имало. Може би някой ще трябва за информацията.
Изчисленията изчисляват стойността на облицовка и изработени рисунка. Така да се каже подготвени за съботата.
Днес се съгласи да карам до гарата, е починал в новия ми opornik, променена палачинка със стелажи така да се каже в името на превенцията.
Пристигна, той започна да говори с инженера на гаранции за всичко това, а след това той ми казва, че opornik е не гаранция 30 000 или една година, и, доколкото е възможно, и в допълнение, ограничението, така че се отнася само за багажник и колесни лагери и накрайници топка, а всичко останало да отида.
I, в началото той не придават никакво значение, защото не е пускал багажник фабриката и bodanie на лагерите не е полезно, а не е редно. Аз дойдох на ум повече. попитах аз, и лъч обратно гаранция Вар - разказва през целия път, няма ограничение. Така че аз започнах да работя с него върху него, за да общуват, да се оплаква, че съм имал проблеми. Естествено разговорът се обърна към това, което тя може да пострада от удара, но аз казвам - не виждам нищо, всичко беше Gud. Никога не е имало нищо за него. Razvalschiku отидох да говоря с него. По същия начин, не можеш да разбереш, защото на това, което така, защото на оста на главината, или защото гредата.
По-къс. В резултат на това ние решихме - IPG поръчки ос, определени поглед - ако това е - чудесно, ако не го е лъч - нареди лъча и промяна на гаранцията.
Young Man се радвам за теб
__________________
Най-добрият учител в живота - това е едно преживяване - отнема само скъпо. Но това обяснява ясно присъствие!
Свързани статии