Матей Roslyakov, на 23 години
Аз карам Тойота Корона (преди това - Опел Астра)
Новокузнецк, Русия
Здравейте на всички. Имаше проблем с потеглянето, спря. Проблемът е търсил за дълго време, но това е много по-лесно от очакваното.
Запушените горивния филтър. защото купя нов филтър е скъпо бе решено да го измие. Търсене в интернет как да го направя, или нещо не е намерен. Трябваше да измисли свой собствен начин.
След отстраняване на задната седалка и отваряне на пластмасовия капак с отвертка той попаднал на пръстена, който е трябвало да свалят. Имаме го направи лесно (макар че те пишат, че това е достатъчно трудно да се направи) и след това отворете капака на резервоара и натискане на резе бензин помпа 4 конфискува
Това е, което ние виждаме, след премахване на помпата
И тук е от бензиновата помпа
И тогава започва забавно, че ще се измива филтърът е необходимо да се отстрани тръбата от помпата
От тази тръба ще vylevatsya всички замърсявания от филтъра
Flush ще е най-обичайното клизма с пресечен нос, че тя твърдо поставен в контакта от върха.
Това е всъщност много клизма
е такава течност е избрана за измиване
Налице е във всеки авто магазин. Това ми струва 360 рубли.
Ние събираме само една такава структура
И ние започваме да се измие
Това е мръсотията е във филтъра
след инжектор чисти завършваща промива с бензин (това отнема около 1.5 литра), докато започне да тече от филтър чист бензин.
После трябваше да се промени, тъй като горивната помпа старото опожарена.
помпата е била купена от 2114
каталожен номер на помпата
но преди да зададете, че е необходимо, за да завършите
Средната мелене щифта почти Ниво на гориво с прием и зъби от едната страна.
Изглед отдолу. Стари помпа, но трябва да се смила на новото, както добре.
След това, ние поставяме всичко на мястото и се закрепва на резетата. Обличане за пускане на тръбата и съединителя.
Свързани статии