Скрипци: подбор, монтаж на Nissan Note
Така че много сайтове не са актуализирани списъци с цени почти, така че те са имали много време да се обади и да коригира данните.
Получих и омагьоса гладкост и живопис. Всичко е в опаковката:
Със схемата и да завършат нюансите са възникнали, всички банален и прост, а параметрите са прости: 1200 кг за ремаркето и 50 кг при натоварването на самата топка кълчища.
От геометрията на сигурно дори поляците, тъй като далеч от ключалката / ремарке определя кофа (средна точка на копчето) се обърна към бронята след самото инсталиране по-дълго (около 12 см), отколкото се изисква от схемата (6.5 см) минимум:
Терминали 2,5,7 и кръстоносни походи от двете страни на тях все още са на два крака. Това не би объркал щепсела на док в контакта, а не да се придържаме с главата надолу, в района на 4-ти крак направи като водач в контакта и да поставите щепсела в от теглича. Между другото в гнездо задната страна на краката / щифтове подписани, така че 1-ви до 4-ти не обърка.
Три щифтове от всяка страна по равно.
Вкопчи в окабеляването доставени на лампите. Издърпайте да nadpotolochnym столиците / блокове, които ще трябва да се демонтира всички панели в багажника вече точно не са имали желание да харчат допълнително час!
отляво се обявиха
1) ляв завой (клема L / 1- жълт добре в контакта).
3) масата (31/3 - черно).
7) размери (58L / 7 - лилаво-бяло).
дясната поставка взето
4) завиване надясно (R / 4 - жълт).
5) Регистрационен номер (58R / 5 - син) - не е необходимо - то също се храни с размера.
6) stopar (54/6 - кафяво).
Броня отстранен, но поради PDC сензори, доколкото той не е отишло:
Премахната чистач броня заден ръб (седи на шест скоби).
Лепкав теглич, честота на тялото в мините, измерени от бронята и нарязани две ленти от пластмаса за вертикални водачи теглич. Някой пресича U-образна част, но в този случай е работил бижута, дори яма не е много видими разрези.
Hakpol добре позната фирма в Полша и в чужбина. Сам взе спирачните накладки към задните колела. Но специализация многостранна, така че да успее във всичко и добро едва ли ще работи. Както и да е farkopnoe посока на малки и modelkoy да миещи мечки имаше дългосрочен план, това ще бъде намерен. Въпреки, че прави от техниците мнения на добро ниво, както и на техните конкуренти.
Но от гледна точка на един празен склад, но "спомени от доброто като" Аз вече не намери време и енергия, за да търсят етикети цена за бъдеща доставка с неразбираеми термини.
.
Италианската Umbra Rimorchi изтеглен под 150 Баку поне за съвсем така overpaying не е имал желание да.
Дори и те са соли на 3 години не е много естетичен вид:
.
Toul и Галя бяха всички сиви коне с неизвестни етикетите с цените, датите и отзиви. Не се копае много на тях.
.
AvtoHak се оказа по-гъвкав в ценообразуването поради доброто използване растениевъдството и високо специализация в farkopnom случай.
Хърд ревюта, видели снимките от миеща мечка, сертификатът е за всяка спънка, а не отделна страна веднъж годишно, а след това е възможно да се управлява боклука под прикритието на "оптимизиране на разходите" като лъжичка практикува, т.е. Това беше и все още е в много индустрии.
Темите, които трябва да бъдат обсъдени, които zaregin към други клубове:
Свързани статии