Винаги съм се чудеха - Защо сложи свещи на Lanos с резистор?
Да, разбирам, че резистор е необходимо за EMI потискане на системата за запалване (на първо място, за да се избегнат грешки в блока за управление, а вторият е за радио).
Развитие на запалителните свещи от гледна точка на намаляване на шума в продължение на дълго време. Нищо по-добро от резистор в свещ дизайн няма да бъде измислена. Това решение не е идеален, а ако преди няколко десетилетия, това е достатъчно (приемника не препълнен - всичко отлично), а след това в процеса на "пълнеж" с всички видове автомобили електронни системи за издаване на шума застана пред програмистите с нова сила. Bright научната мисъл премина на тел експлозиви.
Има може би и повече. Освен активен фактор резистентност появява реактивен (индуктивен и капацитивен) импеданс. Това може да е интересно да попитам подробна информация и Google. За този пост не е важно.
Важно е, че днес на пазара може да се купи BB телени 3 вида (в зависимост от дизайна на проводника)
1) верижен мед със съпротивление на 0,02 ома / m (ома на метър дължина на тел). С тези проводници, допълнително съпротивление потискане; Тези кабели са поставени на стари автомобили и камиони са в голямо търсене за производство на взривни вещества тел с нулево съпротивление.
2) не-метал с метал "obvivkoy" - разпределени устойчивост на 2 ома / м. В централната част на ядрото е изработен от фибростъкло, импрегнирани с графит, кевлар или ленен конец. Често покрити ferroplasta слой, който поради своите свойства и предотвратява разпространението на шум. Рана на върха на тънка метална жица. Да не се изисква, като правило, допълнителен резистор потискане; Тези кабели се използват главно в съвременните камиони, където дължината на тел ББ е доста значителен - 1м. и др.
3) разпределя неметални висока устойчивост. Активно съпротивление - 10-12 кВт / m. Проводници с набор на живот без резистори.
Най-интересното е, че в Lanos продаден BB тел тип 3. И в крайна сметка да получим?
Вземете BB съпротива тел в ома което 5-10, вземете съветите, които вече са интегрирани в резистор 5-6 Ом, да вземе свещ с вграден резистор 5-6 ома. Оказва 10-22 ома на съпротива.
Да, работата ще продължи да. Spark воля и устойчивост на веригата при 300-500 ома. Само чрез увеличаване на съпротивлението намалява с всяка следваща импулси на енергия.
И тогава ние сме изненадани, че Lanos шейкове на празен ход, е трудно да се стартира в студ, има прекъсване на ...
Има една много популярна решение - нулево съпротивление проводник
Сега основният въпрос - дали върху необходимостта всъщност нула съпротива тел?
Първата точка - 0 ома не може да бъде направено за втора причина:
1) спал намотка
2) Има по-малко съпротивление на зависимостта от съпротивата, толкова по-мощна искра в същото време, но това е по-кратък. Защо е с продължителност на импулса? Опростенчески - съпротивление на веригата е част от "вибриращо веригата"
На второ място - високо съпротивление - много по-малко намалява силата на искрата.
За запалване системи определят границите на устойчивостта на системата от 5 до 20 Kohm Kohm.
В тук стигаме до перфектната система:
- устойчивост - 0
- струя - 15-20 кВт
За съжаление, такава система няма да работи, за да се постигне.
И какво правим с експлозиви жични нулево съпротивление?
Резултатът не е много. Да. съпротивление се намалява до 6-8 ома. Spark е станал по-мощен, но продължителността на искри, както и намалени.
И ако отидете в другата посока ((в) Ленин)?
Просто сложете добър BB тел (на същата Тесла) и свещи без резистор?
Какво се случва в края сравнение с нормални тапи и проводници нулево съпротивление?
- ако съпротивлението е по-висока, че не е значително, т.е. искра мощност ще бъде същата или доста по-малко.
- съпротивление е по-висока - продължителността на искра е малко по-
- BB жици по-добре да намалят нивото на шума
P.S.1.
Сега стоя тел T738B TESLA и свещи без резистор BOSCH W8DC.
Свещи променени преди повече от една година, когато сутрин замръзване около 30 ° С на пълни почти пресни шампиони (промени с проводници). Нямаше време да изсъхне, а следващият е магазин, в който, без да погледне и си купих тези свещи. Критерият за избор е един - най-евтините.
Последващите студените дни беше лесен старт, липсва разклащане на двадесетия.
Потреблението. Градът е трудно да се прецени. Но на пистата при високи скорости от 140-150, потреблението се свива с около 1 л / 100, с 9.5-10 8-9
P.S.2. Записите от тестовете могат да бъдат силно опростяване на процесите, описани, не засягат същността на техния
Свързани статии