Мнозина вярват, че сред всесезонни моторни масла 0w30 - най-подходящото решение за средните ширини. Той издържа на изключително ниски и лоши години за топлия сезон. Вярно ли е това? И дали е необходимо да плащат повече?
Характеристики "vsesezonki"
Традиционно, кодиране «W» маслото в двигателя се отнася до типа "зима". Всъщност, първият от смазочни материали за двигатели, разделен на видове в зависимост от времето на годината. Но с подобряването на технологиите трябва да стриктно разделяне на назначаване масла вече не съществува, и буквата "w» се превръща в атрибут маркировка всесезонни масла. В края на краищата, като единствената разлика е най-ниската температура, при която е възможно без болка студа стартиране на двигателя.
Какво означават цифрите се отнасят за вискозитета на маслото върху етикет?
След съкращението SAE виждаме няколко числа, разделени с тире и буквата W, 5W-30, например (за всесезонни масла, които обикновено се използват и всички автомобилистите). Без да навлизаме в по физика и сложна терминология (това е по-долу), за да дешифрира надписа може да бъде, както следва:
5W - е нисък вискозитет, което означава, че студено стартиране е възможно при температура под -35 ° С (т.е. преди цифрата необходимо за изваждане 40 W). Това е минималната температура, при която avtomasla помпата на маслото в двигателя е в състояние да изпомпва петрол през системата, като същевременно предотвратява сухо триене на вътрешни части. На топло работа на двигателя, този параметър няма ефект.
Ако се изважда този от фигури 35 (в този случай - е -30 ° С), се получава минимална температура "биче" на двигателя. Очевидно е, че с намаляване на температурата на маслото става по-дебела и по-трудно да се превърне в стартер да коляно двигателя при.
Промиване на двигателя - друга заблуда?
Защо измиване и зачервяване на масло - това е лошо?
Можете, например, вграден в двигателя заедно с вече се използва масло, някои химикали ", за да измият двигателя." Очевидно е, че в този химикал трябва да е някои активни вещества, или измиване, като такава, няма смисъл. Вие сте експерт в областта на химията? Знаеш ли как тези вещества могат да взаимодействат с вътрешните части на двигателя? Имате ли гаранция, че пералната не корозира, например, пръстен във вашия мотор?
Освен това, залива на пране на стария масло, което по същество се променя характеристиките си, и най-вече ние говорим за вискозитет на маслото. Аз много, бих казал -.
0w30 - изобретателен за масло спортни двигател (4-5 атм налягане)
0 - Вискозитет
30 - Температура
микс не е необходимо, тя може да се свие.
Вискозитет - етерично масло собственост. Нейната промяна в зависимост от температурата определя границите на температурата на маслото обхвата на приложението на. При ниски температури на маслото не трябва да има висок вискозитет, за да се гарантира, студен старт (фабрикуват) и изпомпване на помпа система за смазване. При високи температури на маслото трябва да има много нисък вискозитет, за да се поддържа необходимото налягане в системата и надеждно създаде смазочни филм между контактуващите части.
Големината на вискозитета и промяната в зависимост от температурата на маслото се отделя в:
- Зима - поради нисък вискозитет осигури ефективност в студено състояние старт при ниски температури, но не осигурява надеждна смазване на двигателя при високи температури;
- Лято - не предоставят студен старт при температура на околната среда.
Какво е вискозитет?
Основната функция на течността - да се предотврати триенето на движещите се части в двигателя "на сухо". Също така, маслото осигурява минимално триене, като се поддържа максимална херметичност работа цилиндри.
Трябва да се отбележи, че характеристиките и свойствата на смазочни течност може да варира значително.
маслото в двигателя 0ват-30
Колко често да се промени на масло в двигателя
Вероятно най-малко веднъж на всеки автомобилист запита се със специалист или на въпроса колко често да се промени масло 0w30 двигател. От една страна моли отговор: "Защото колкото повече, толкова по-добре." Въпреки това следва да се отбележи, че един добър масло самата 0w30 е скъпо, както и подмяна на Castrol Edge 0w30 изисква разходва средства, време. Как да намерите правилното решение и да определи оптималното време за смяна на маслото в колата си е?
При смяна на масло 0w30: съвети
В действителност, по недвусмислен отговор на този въпрос не съществува. Имаме предвид универсален отговор, за да замени Mobil 1 0w30 икономика гориво за всички превозни средства. Всички индивидуално, а валидността на масло 0 w-30, също. Трябва да се обърне внимание, за да промените интервали Castrol Edge 0w30, който е посочен от производителя в информационния лист. Също така, има някои външни фактори, които не отчитат разработчиците, и това да намали срока на валидност.
Един от най-важните характеристики на моторно масло - това е неговата сила. Благодарение на вискозитета на моторно масло, когато двигателят е на вътрешните части на двигателя, като същевременно се поддържа течливост.
Съкращение SAE - е на Американската асоциация на автомобилните инженери, където етикетите на вискозитет моторни масла са разработени, които описват вискозитета на мотор за различна работа на двигателя температура. Според тази класификация, можем да определим температурен диапазон, в който работата на двигателя е безопасно. Тъй като е необходимо да се вземат предвид препоръките на производителя на двигателя и изберете масло в съответствие с тези насоки.
Със съкращението SAE ние разбираме и да преминете към следните наименования - цифри, букви W и отделяне ги удрям. Класически вариант всесезонно моторно масло 5W-30, което най-вече се използва по-голямата част от собствениците на автомобили. Без да навлизаме в сложната терминология и физиката, разчетени надписа просто: 5W показва вискозитета при ниски температури, на които.
Изборът на най-доброто моторно масло 0вата-30
Ние сме заинтересовани в намирането на висококачествени моторни масла 0 w-30, който е с отлична производителност и в състояние да гарантира дълга и надеждна работа на двигателя? Събрали сме най-доброто от местния пазар на петрол в рамките на тази статия. Време е да се избере най-добрият!
Енергоспестяващи масло - MOTUL 8100 Eco-Clean 0 вата-30
MOTUL 8100 Eco-Clean 0 вата-30 се излива в най-новото поколение автомобили с дизелови и бензинови двигатели, които изискват използването на енергийно ефективни масло, което отговаря на ACEA C2. Петролът е напълно съвместима със съвременните каталитични конвертори и филтри за частици, които се потвърждават и от експертите на прегледа.
MOTUL 8100 Eco-nergy 0 w-30-.
правилна смяна на маслото
Променете моторно масло е по-добре да не прашен, а не кутия сирене - оптимално отговарят на нито една солидна услуга автомобил. Това се дължи на факта, че основната цел на подмяната на моторно масло - за да се гарантира защитата на двигателя от прах или песъчинки в двигателя.
Как да се измие вашият мотор?
В повечето случаи не е необходимо да се мият на двигателя, особено при всяка смяна на моторното масло. Добре известно е, че качеството на маслото вече включва удостоверен набор от добавки, чиято основна задача, която се счита за чисто вътрешни части на двигателя.
Всички съвети SAE 0W-30 CASTROL EDGE
Вискозитет: SAE 0W-30 класове за качество: API SL / CF, ACEA A3 / B3, ACEA A3 / B4 отклонения и одобрение: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, BMW Longlife-01 Отговаря на изискванията.
Защо VAG вече препоръча всичко по силите си, отново, аз не казвам, че те имат свои собствени такива масла са по същество не, и от трета страна proizvoditley за неопределено време. 0 w-40, 0 вата-30 почти цялата продукция и имат официално одобрение. Поради това може да бъде например 40 0 w леене с толеранс 502.00
Ето какво друго ще пиша, открити в кофите за боклук:
VW 500.00
Икономията на енергия, сезон avtomasla SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначен за използване в бензинови двигатели. Изходните характеристики отговарят на изискванията на ACEA A3-96.
VW 501.01
Universal avtomasla за употреба в бензинови и дизелови двигатели с директно впръскване. Изходните характеристики отговарят на изискванията на ACEA А2 клас.
Бележки: Използването на турбо двигатели - само във връзка с - VW 505.00;
VW 502.00
маслото на двигателя за бензинови двигатели с директно впръскване, както и повишен капацитет за ефективна. Изходните характеристики съответстват.
0w30 и 0w40 различават вискозитет при работната температура на масло. Наливане възможно и това, и друго - по принцип, без разлика. Ако част от удавяне, е по-добре до 40, ако пътуването не е бързо и на по-късо разстояние, а след това 30. Но пак казвам, на практика няма разлика между различните марки може да бъде повече разлики в същото вискозитет, отколкото между масла с различна вискозитет на марката. 10w60 не е препоръчително да се излива на фондовите двигателите. Тя не иска да яде, но начина, по който да се ускори kapitalki е физика, тя е прекалено дебел за този двигател, и тя не се затопли до високи температури, отново поради естеството на двигателите. Моторите S-серията ( "emki) противоположни на застиване трябва да бъдат само 10w60, но има изобилие от технологични различия.
Смесва различни марки и вискозитет без проблеми. Аз не означава по предназначение, а ако замяната е изпълнен с друга масло.
По марка не голяма разлика: Esso, Mobil, Castrol, Aral, BP, Shell - всичко за един и същ, главният TNK не запълни :) Но най-важното е не да отида там.
И какво тогава препоръки toyotovskie? Подобно на по-плътна масло, така че осигурява по-добро смазване на двигателя по време на началото на лятото. Объркани дори и в тези спецификации!
Исках да разбера за лятото 15W40, но се оказва, в този смисъл има? 5W30 и 0w30 - да догледа не си струва?
По същата тема намерих препоръката да излея това масло - Leichtlauf Special LL 5W-30. в сравнение с Synthoil Longtime 0W-30, което е за предпочитане?
4600 леене е променил решението си, тъй като базовата броя
Благодаря за отговорите!
Още веднъж, на факта, че писмото пред W, е необходимо за зимата. Ако стартиране при -35 в. е да се гарантира необходимата стартиране
0W, ако тази температура е достатъчно епизодични феномен, а след това отиде и 5W (-35, за да го гранична зона). Само след W, характеризира маслото при работна температура на двигателя, този параметър зависи от конструкцията на двигателя и работни условия, т.е. изисквания за висок вискозитет на производителя на двигателя уточнява. V.
Свързани статии