Тъй като тялото е почти Dowar, Искам да споделя опита с тези, които е само напред.
Аз трябва да кажа, че нищо не обезсърчително, че не е! Така че, ако си мислиш, че се готви себе си или вилица много пари, "магистър", направи (веднъж подобна идея, че дойде). Един добър майстор за работата си вземат скъпо и то най-вероятно ще бъде зает с работа в продължение на няколко месеца по-рано, и това е напразно чакане. Във всички останали случаи, никой няма да направи по-добре от себе си знам!
Какво трябва да започне да се "готви"? Да всъщност нищо:
1) апарат заваряване (инвертор). Защо инвертор? Защото купуват скъп полуавтоматични + Balon въглероден диоксид е поне толкова ефективен, за да се възстанови една кола! Ако ще да се занимава с това в бъдеще, а след това, разбира се, на инвертора - това е нелепо.
Аз варени "Resanta" инвертор, като този:
максимален ток от 250А - това е твърде много за една кола!
Но трябва да кажа, че за една кола можете да си купите заваряване с максимален ток от 100А, и (ако има такива), като металът е тънък и почти всички вари на токовете не надвишават 50-60A, или просто метал се изгаря.
Цена евтин инвертор около 4000 рубли.
2) заваряване маска. Можете да вземете обикновена маска, но хамелеонът на маската ми се струваше много по-удобно! И там отиде много по-бързо.
Отново взех най-евтините в магазина и да се справя с работата!
Цената на тази маска от порядъка на 900-1100 рубли. - от гледна точка на удобство, то си струва!
3) метал. Продажба на авто-магазин на пазара, но навсякъде. Вземете една различна дебелина, но не съвсем фолиото (сега е много, особено за кутии)! Тънък лесно да се даде желаната форма, но това е по-трудно да се готви, и след това ще ръждясва бързо (имах смачкана качулка с резултати за тези цели). е необходимо на мазнини за възстановяване на longerons и носещи елементи (взех дебелина 1 мм, въпреки че е възможно и по-малко).
За да се даде необходимата форма дебел метал, първо се използва картон, след издържа скица на метала и след това формова с менгеме и чук. Без използването на картон оформления работа се усложнява от по няколко пъти!
метал цена - в зависимост от обема на работа 1000-5000 рубли.
4) Българка. Аз почти забравих за жена си българи) Без него, също няма начин! Но това е нещо, което е необходимо в гаража, а не само по време на заваряване!
Цената за малък ъглошлайф започва от 900 рубли. И ние трябва такъв и нуждаещи се - колкото по-малко толкова по-добре.
5) електроди. Тук вкус и цвят ...
Аз лично ми хареса "ANO"! На второ място "Монолит". не съм пробвал много фирми все още може да има нещо добро.
Това са ELN - добри електродите
За размера - Аз варени почти всички електродите 2.5, 2 пъти.
В цената не е повече от 200 рубли / кг. Само се около 3 опаковки (3 кг).
6) Един приятел, който помага да се предотврати. Заедно нещата се движат много по-бързо. Нещо, което да държи, да се прилага, вижте. Дори елементарни, изпълзях под колата, забрави чука на пейката ...
Като цяло, това е всичко, което трябва в списъка!
В резултат на това от гледна точка на пари, ние имаме по-малко от 10 000 рубли, но цялата Инструментът е в употреба и вашата работа да изпълняват добросъвестно.
мнозина няма да говори за процеса на заваряване, като да разберат себе си всичко вкус!
Weld точка халс и винаги obbivat чук шлака с тези места! Тъй като част от външния шев изглежда много добре, но в действителност той не притежава, защото шлака слой, образуван между метали.
Цена на емисията: 10 000 ₽
За услугата съм, в смисъл, че понякога е по-лесно да си тръгне, да речем, на работа в офиса и да си намеря работа в гаража, ако сте съгласни с шефа, можете да изберете количка си в свободното си време. Самият аз разчитам, ще трябва да бъдат изразходвани само на материалите, както и персоналът не, не помощ с икономическата страна на въпроса може да бъде добра полза за начинаещи плюс възможност за избягване на запасите купчината. Аз казах така на бившия собственик на колата му - ако някой дойде при мен с молба за храносмилане тази кола, XS I, би се съгласил рубли за 60 да го направя или не. На около 2 мм, не виждам проблем, отлична форма, седмица преди последната скоба рана под телевизора на стената 1,7 mm (не мога да си спомня точно, не мога да двойна проверка себе си) метал, няма проблем, баща стотинка огъната част на металната SPAR, обаче, не е по-дебел от 2 мм (които определят по краката), не се смята, че Sognefjord, резултатът изненада. Като цяло servisnikam до гаража и капитанът е много негативно отношение, многократно разочарован, по-старата машина, толкова по-внимателно отношение. Заваряване кажа това, започна готвене тръбна тел със сърцевина, а след това премина на въглероден диоксид, огромна разлика, това въпреки факта, че преди да се ремонтира най-ниската си заваръчен апарат в ръцете, които не притежават. Четки за рисуване ... Аз се подготвят за колата сега най-новите снимки тук, ще се запълни.
"За услугата I, в смисъл, че понякога е по-лесно да си тръгне, да речем, на работа в офиса и да си намеря работа в гаража, ако сте съгласни с шефа, можете да изберете кошницата си в свободното си време."
Прав казано за мен - това беше преди 3 години, когато за пръв път си Patrol събира ...)))
За услугата съм, в смисъл, че понякога е по-лесно да си тръгне, да речем, на работа в офиса и да си намеря работа в гаража, ако сте съгласни с шефа, можете да изберете количка си в свободното си време. Самият аз разчитам, ще трябва да бъдат изразходвани само на материалите, както и персоналът не, не помощ с икономическата страна на въпроса може да бъде добра полза за начинаещи плюс възможност за избягване на запасите купчината. Аз казах така на бившия собственик на колата му - ако някой дойде при мен с молба за храносмилане тази кола, XS I, би се съгласил рубли за 60 да го направя или не. На около 2 мм, не виждам проблем, отлична форма, седмица преди последната скоба рана под телевизора на стената 1,7 mm (не мога да си спомня точно, не мога да двойна проверка себе си) метал, няма проблем, баща стотинка огъната част на металната SPAR, обаче, не е по-дебел от 2 мм (които определят по краката), не се смята, че Sognefjord, резултатът изненада. Като цяло servisnikam до гаража и капитанът е много негативно отношение, многократно разочарован, по-старата машина, толкова по-внимателно отношение. Заваряване кажа това, започна готвене тръбна тел със сърцевина, а след това премина на въглероден диоксид, огромна разлика, това въпреки факта, че преди да се ремонтира най-ниската си заваръчен апарат в ръцете, които не притежават. Четки за рисуване ... Аз се подготвят за колата сега най-новите снимки тук, ще се запълни.
"Като цяло servisnikam до гаража и капитанът е много негативно отношение, многократно разочарован, по-старата машина, толкова по-внимателно отношение"
+ 100 500!
За услугата съм, в смисъл, че понякога е по-лесно да си тръгне, да речем, на работа в офиса и да си намеря работа в гаража, ако сте съгласни с шефа, можете да изберете количка си в свободното си време. Самият аз разчитам, ще трябва да бъдат изразходвани само на материалите, както и персоналът не, не помощ с икономическата страна на въпроса може да бъде добра полза за начинаещи плюс възможност за избягване на запасите купчината. Аз казах така на бившия собственик на колата му - ако някой дойде при мен с молба за храносмилане тази кола, XS I, би се съгласил рубли за 60 да го направя или не. На около 2 мм, не виждам проблем, отлична форма, седмица преди последната скоба рана под телевизора на стената 1,7 mm (не мога да си спомня точно, не мога да двойна проверка себе си) метал, няма проблем, баща стотинка огъната част на металната SPAR, обаче, не е по-дебел от 2 мм (които определят по краката), не се смята, че Sognefjord, резултатът изненада. Като цяло servisnikam до гаража и капитанът е много негативно отношение, многократно разочарован, по-старата машина, толкова по-внимателно отношение. Заваряване кажа това, започна готвене тръбна тел със сърцевина, а след това премина на въглероден диоксид, огромна разлика, това въпреки факта, че преди да се ремонтира най-ниската си заваръчен апарат в ръцете, които не притежават. Четки за рисуване ... Аз се подготвят за колата сега най-новите снимки тук, ще се запълни.
Проблемът е, че със старите машини, малко хора искат да се забъркваш с около, малцина предприемат, и ако това е взето така или иначе или lomyat цена, за която можете да си купите две коли на едно и също
Добре) Ако няма място, без използването на инструменти, без ръце, нито един момент, а след това със сигурност не работи!
Около 2 мм надлъжните елементи, аз не знам ... Какво се огъват? Сложих си малко по-дебел от метала реи роден. Това е някъде 1 милиметър, добре, не повече от 1,5 mm.
Ако направите всичко фън шуй, тогава да, без полуавтоматичен начин, там не е безсмислено да се спори. Описах така да се каже, "бюджет" версия на възстановяването на тялото на една стара кола.
Колко работата ще струва в службата? И ако това ще го направи с дължимата грижа, и като цяло ще ви отнеме? Това е отворен въпрос.
Четки за рисуване, аз съм тук изобщо засегнати. Във всеки случай, това е дълъг и скъп. Ще напиша това по-късно, аз все още съм пред тях.
Е, в крайна позиция за хора, които Kaifu бърникането в гаража с техните кофи и за тези, които не се страхуват да се докопат мръсна)
Пълна версия
Свързани статии