Реших да пиша за най-различни Гьоц на вторичния пазар, като същевременно свеж в паметта.
Следваща на снимачната площадка - не всички от Getz са климатизирани. Топ завърши различни алуминиеви апликации в кабината. В Restayl - хром дръжки в кабината. Извън - Лайбак GLS, дръжки и огледала в цвета на купето, присъствието на protivotumanok. От poleznyashek - седалката (не обратно) в добро тапицерия развива в някои части, като останалата част, което е удобно. Така че такива неща като огледало диск (вижда на ръката и на рецепцията), регулиране на височината на седалката (видима страна), гръбначен архивиране (лост вдясно от мястото на водача), регулируема скорост на чистачките (пръстен на преминаването на колона отдясно на волана), Британска Колумбия, всички той прави живота малко по-удобно. Инструкциите за експлоатация казва за този вариант, тъй като хечбека, но той никога не е срещал в живота си.
Като цяло, мисля, че е полезно да прочетете инструкциите на колата, преди да отиде да го гледате. Ако имате време, разбира се. В мрежата се оперира и инструкции Restayl dorestayla. Налице е също така ръчно ремонт, има малко полезна информация.
Препоръчва се също така да прегледате с цената след това "длъжностни лица, за да разберат какво разходи на каква пробег можете да очаквате.
Отклонение за "платформа", "купи", "красота" и др. Аз не знам защо те не ми харесва, ясен отрицателен впечатленията ми са напуснали, аз ще си поделят само наблюдения. Ясно е, че който и да е посредник вятър цената. Ако това е бесен "наддавам" (slyushay, а?), Преди всичко, той открил очукана кола, купил евтини, реставрирана и продадени. Какво лошо има в това? на първо място, че машината е вероятно да са били kotsanaya, на второ място, че боядисани след инцидента не е за него, но и за продажба. Как да се боя, че не се каже. Втората история машина не знаете ли думите на продавача, както и за последващото му опит. Същото важи и за правната история на машината. Също така трябва да се разбере, че посредникът да продаде колата евтино ще бъде един, на когото колата не е скъпо, не е един плаж и т.н. От предимствата - не е нужно да харчите пари за почистване, химическо чистене, боядисани всички недостатъци в близко бъдеще не изглежда да ви в очите.
Места като "Autostart" и т.н. - продажба на б / ф на автомобили на цена малко по-висока, отколкото на пазара. Можете да обиколите и да видим, но като попаднах на тях, не намери нищо прилично.
Големи официални фирми - е друг въпрос. Такива като "Ролф", "SIM", "Logovaz", "Майор", "Autoworld", цените им обикновено са по-високи, отколкото на пазара, но за парите, които ще получи честен кола без правни проблеми, покрай диагноза. Големите компании няма смисъл да ви продаде нещо слепешката, тяхната задача - да се отърве от колата, произведена от търговията в и спечелете малко.
Така че, първо да се опитаме да разберем това, което искаме, колко пари имаме, и ако нашите искания са адекватни. За да проверите относно адекватността на цената просто търсят предложения за необходимата година с единственото ограничение - не бие. Ако чантата ни може да покрие 1/3 от предложенията, според мен, всичко е наред шансовете за намиране на правилния машината имаме.
2) разгледайте снимките - ако машината е на транзит или номера отпаднали, когато двигателят се измива, а след това ние имаме паркинг или наддавам.
4) Погледнете снимката на машината, като част сближат? особено предните ъгли на предния капак и калниците - над фаровете (симетрични или не), горните ъгли на вратата в централната багажник, ако хлътването на броня. Аз не говоря за очевидната вдлъбнатини, драскотини и др Често, в действителност, колата е много по-зле, отколкото на снимката. Също така аз препоръчвам да се обърне внимание на цвета на съседните части.
Също така не забравяйте за признаците Restayl / dorestayla ако има признаци на снимка на двамата, подменени части, като не съществуват никакви преходни модели (с дулото на Restayl и назад от dorestayla). Такова количество заменени части предполага доста сериозен инцидент.
5) Ако снимката е всичко, добре, обади и да поиска от продавача. Собствениците често са склонни да се говори за колата си. Не съм искал точно, и отиде и погледна. Преди да откриете, че това ми хареса, аз погледнах Гьоц 20-25 парчета.
6) С оглед на приемане на фенерчето се опита машина под естествената слънчева светлина, тъй като открива чрез лампата дефекти и вдлъбнатини боядисване и т.н. Това ще бъде много трудно.
7а) от външната страна на машината гледам внимателно.
Слабо място - праговете, като клирънсът е твърде малък, за внимателен преглед ще трябва да се огъват.
На задното крило трябва да бъде Stone Chip стикер, ако отворите лявата задна врата, той ще бъде в долната част на дясната страна на отвора. От друга страна симетрично. Ако на етикета липсва или е боядисан, очевидно, крилото е рисувана, можете да погледнете пасаж мастило на вратата. Без етикети в този момент на боята се втрива до дупка.
врата на водача в долната част на правото трябва да е 2 или 3 етикети - с VIN-ти, с натиска на гуми и нещо друго. Ако няма стикер, колата боядисани.
По същия начин, пластмасови прагове липсват, ако колата е красива, но това е рядкост.
Евтини боя боядисани издава ларви брави, пластмасови корнизи и др
Също така, ако има черна пластмаса незаличими следи от белезникав, това е знак за скорошното полиране (ефект боя). Полски и прясна боя могат да бъдат разграничени от липсата на малък tsarapinok.
Руст е най-често на вратата на багажника (петата), около рамката на тапицерия и регистрационни номера. Възможно е също си струва да пробвате долните краища на вратите, капака на ръба.
Очакваме в чашата, оригинала на всички трябва да имат едни и същи етикети (HANGLASS, вид). Ако етикетите не са едно и също, очевидно, те промениха стъклото. Също така, подмяна на стъкла следи от лепило въпрос лента на покрива над предното стъкло. Изтрива тези следи са много лоши.
Напуканите предното стъкло - не мине инспекция.
Ако капакът на резервоара за гориво е отстранен, вероятно колата боядисани.
7в) изглежда в багажника, особено по въпроса за аварии - повдигнете мат, гледайки в долната част на желязото трябва да е всичко точно. Руст никога не е срещал. В същото време, можете да проверите дали светлините, ако резервата е с работен жак и т.н. Можете да погледнете в пластмасова тапицерия на вратата на багажника.
7г) Погледнете вътре в кабината. Ако това не е в парка и си купих от вътрешната страна е малко разхвърлян. или srach. Интегрирана химическо чистене - 5000 рубли.
Се радва общата тапицерия, пластмаса и т.н.
настройка Twist, сгъваеми задни седалки, под тях много интересни неща (боклук).
Навсякъде салон счупено стъкло - знак за нещастен случай.
Проверяваме всички бутони в кабината. първо климатика. С него трябва да взриви забележимо по-студено. В същото време оценявам миризмата на кабината и от климатика.
7г) Необходимо е да се вози. Желателно е за колелото. Четох на едно място, за диагностика на двигателя и работи най-добрият начин да се тества (без инструменти и умения) - проверка на машината при максимално ускорение (не е задължително да се максималната му скорост). В този случай, всички системи ще бъдат на максимално натоварване и всички дефекти манифест. Въпреки, че аз се съмнявам, че собственикът ще ви позволи да натиснете педала на пода.
8) Вижте документа. Моля, носете всички.
Първо погледнете ПТСР, ако той или митнически КАТ издадени много от собствениците като собственост кола последен собственик.
Радвайки се на книгата на услугата, това, което се предава и когато, ако всичко. Представя среден пробег на година, разберете дали скоростомера усукан. Ние, "служители разполагат с информация за всички да са минали нещо, дори и ако това е друга служителя.
По-добре просто да се провери номера, цветове и т.н. OB превозни средства и в действителност.
9) Ако не сте намерили себе си ли в проблемите на автомобили, трябва да отидете на услугата, вижте колата на лифта. По-долу ще видим, където тя се влива където смачкана. Тук аз няма да давам съвети, защото не експерт. Има специални услуги за оценка на б / една кола, например, "Дакс"
10), дю дилиджънс. Проблемът може да е с митническото оформяне (образовани хора казват "митническо оформяне"), отвличане, със залога. Тогава аз също не специалист, според мен, трябва да отидете до най-близкия КАТ поста и да поиска да се прекъсне колата по-номер VIN на. Как да проверите останалите - не знам, но проверка на разходите.
Тъй като всички искания са различни, и е необходимо да се направи оценка на състоянието, в пропорция. Очевидно е, че след 5-7 години експлоатация машина боядисване, най-малко едно парче, единственият въпрос е колко качество.
Може да се наложи незабавно да отидете на МОТ (до 15000 рубли. Може би повече)
Пробег: 92200 км
Свързани статии