Първо, малко теория. За идеално батерия операция киселина изисква температура при 25 градуса. В този режим, батерията е способен да приеме заплащане на сто процента, имаме най-добрите характеристики на стартер. Намаляването на тази температура в продължение на най-малко една степен, може да намали капацитет от 1%. Когато тежка слана по-големи от -35 градуса по Целзий, батерията ви няма да могат изцяло да поеме отговорността. В този случай, една снимка на батерията, когато започва да се даде повече, отколкото да приема, формиран отрицателен баланс.
Да бъдеш в състояние на постоянна недозареждане, тя насърчава сулфатиране плочи, обикновено разделени и автомобилни акумулатори. Работата на батерията през зимата в режим на един град, е вредно за него. Travel за кратки разстояния, постоянното двигателят запали, в резултат на батерията не може да бъде напълно заредена и не могат да оцелеят мразовитата нощ. В повечето случаи батерията е в отделението за двигателя, когато се вдухва студен въздух потоци.
Достатъчно е спорен начин, а не на всички, това ще ви помогне и с палтото той не е подходящ за всички автомобили и площадка за:
Как да се изолират батерията със собствените си ръце, като се използват материали, които могат да се намерят във всеки магазин за хардуер:
Съвети за изолация на батерията през зимата в програмата "Пътят към дома". Тестове магазина означава: термо случай батерията, палто.
Производство на термо-батерия за собствените си ръце:
Свързани статии