ПредишенСледващото

В резултат на неправилна експлоатация на автомобилни табели на батерията може да им сулфираният, и тя отива надолу.

Описва метод за възстановяване на тези батерии на такса "Асиметричните" шокове. Съотношението на зареждане и разреждане ток е избран 10: 1 (оптимален режим). Този режим ви позволява не само да се възстанови zasulfatirovannye батерии батерия, но също така и за извършване на превантивно лечение за експлоатация.

Възстановяване и Зареждане на батерията

Фиг. 1. Схема на зарядното

Фиг. 1 показва прост зарядно предназначени за използване на описания по-горе метод. Схемата осигурява импулсно зареждане ток от 10 А (използван за бързо зареждане). За възстановяване и обучение по-добре комплект батерия импулс зарядния ток е 5 А. В този случай токът освобождаване е 0,5 А. ток освобождаване се определя чрез резистор R4 номинална.

Схемата е конфигуриран така, че зареждане на батерията импулсите, произведени през половината период от мрежовото напрежение, когато изходното напрежение на веригата е над напрежението на батерията. По време на втората половина на цикъла диоди VD1, VD2 затворен и батерията се разрежда с съпротивление R4.

Стойността на тока на зареждане се установява чрез R2 амперметър регулатор. Имайки предвид, че зареждането на батерията и на настоящите протича през резистор R4 (10%), амперметър трябва да отговаря РА1 1.8 А (за ток импулсни зареждането 5 А), тъй като амперметър показва текущата средна стойност за период и заряда Тя произвежда половин период.

Веригата за защита на батерията се осигурява от неконтролирано освобождаване в случай на случайно изчезване на мрежовото напрежение. В този случай, релеен контакт К1 ще отвори батерията му, свързваща верига. Релета K1 прилага HHU тип-0 с работно напрежение намотка 24 или минимално напрежение, но последователно с намотка включва ограничаване резистор.

За устройството може да се използва силов трансформатор не е по-малко от 150 вата с напрежение във вторичната намотка 22. 25 V.

Измервателния уред със скала подходящ РА1 0. 5 А (0. 3 А), например M42100. Транзисторът VT1, монтиран на мивка района на топлина от най-малко 200 квадратни метра. см, което е полезно като дизайн с метален корпус зарядно устройство.

верига транзистор прилага висок коефициент на усилване (1000 18000), който може да бъде заместен при смяна на полярността KT825 превключване диоди и ценерови диоди, тъй като то е различно проводимост (вж. фиг. 2). Последното писмо, в наименованието на транзистора може да бъде всеки.

За да се защити вериги от случайно късо съединение в FU2 изходящия предпазител е настроен.

Резистори се прилагат S2-23 тип R1, R2 - PPBE-15, R3 - S5-16MB, R4 - SEW-15, R2 наименование може да бъде от 3.3 до 15 ома. Всеки подходящ ценерови диоди VD3, с стабилизиране напрежение от 7.5 до 12 V.

Тези праговите схеми и устройства за зареждане могат лесно да бъдат интегрирани (без да е необходимо да се изолира от транзистор VT1 корпуса структура на корпуса), което е достатъчно за изходен трансформатор намотка рана около още 30 се превръща 25. Диаметърът тел 2 NDV 1.8. 2.0 мм.

Тази намотка се използва за захранване на веригата зарядно устройство.

списък на радио

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!