Изобретението се отнася до минната промишленост. по-специално за минното дело и теглещите мина инсталации. Целта на настоящото изобретение - използването на по-малко мощен локомотив. Локомотив 4 монтирани на релси 5, които са разположени с отклонение. противоположно насочено наклон водачи 2, върху който се намира кораб повдигане 1. формула. позволява да се определи ъгълът на наклона на ръководството. 1-ил.
Социално ISTICH E SK ИМ
Републики (19), (II), (51) 5. В 66 9/06
Отделите на СССР (Съветски съюз) Патентното ведомство
N 1734330, CI. В 9/06 66, 1989 (54) повдига ВЪЖЕ (57) Изобретението се отнася до добив, по-специално за добив и мина подемни съоръжения. ПРЕДМЕТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО € "Използването на по-малко мощен локомотив, локомотив 4 монтирани на релси 5, които са разположени с пристрастие, противоположно насочено наклон употреба 2, на която се намира на повдигане съд 1, Формулата позволява да се определи ъгълът на наклона на водача. 1-ил.
Изобретението се отнася до добив, по-специално за добив и теглещите мина инсталации.
Известни въжени подемници, съдържащи повдигане машина свързан чрез тягови въжета с вдигане на кораби, пуснати на употреба.
Постоянно монтирани в специална сграда повдигащи машини правят инсталация структурно сложно и скъпо.
Също известен лифт съдържащ Асансьор проектиран като набор от водачите на локомотив, който с помощта на теглещата въжето е свързан с монтирана върху друга указание повдигане водачи съдове, които са разположени под ъгъл към хоризонталата, и направляващата локомотив разположен на наклон, противоположно насочено наклон направляваща съд повдигане , Поставянето на локомотива на рампите дава възможност за балансиране на теглото на натоварено повдигане EA съд от действието на тангенциалната съставна част от теглото на локомотива. В резултат, консумацията на енергия е намалена повдигане.
Недостатъкът на този лифт се зарежда chtodlya повдигане на повдигане на съда изисква някои параметри на локомотив (свързващ капацитет по тегло), както и за намаляване на кораба повдигане изпразни € "други. Това означава, че ако локомотив е избран от състоянието на повдигане натоварено вдигане на плавателния съд, неговата мощност, и теглото на свързване използват достатъчно когато понижаване на разтоварват повдигане на съда, когато той може да се прилага по-малко мощни, по-тежки и по-евтино локомотив.
Целта на изобретението е да се използват по-малко мощен подемник въже локомотив.
За да се постигне тази цел, в въже подемник съдържащ повдигане машина конфигуриран като инсталиран на релси на локомотив, който с помощта на теглещата въжето е свързан с монтирани на други водачи употреба повдигане съдове, които са разположени под ъгъл към хоризонталата, и направляващата локомотив разположени с обратна наклон посока употреба отклонение повдигане на контейнера, ъгълът на наклона на употреба локомотив се определя от експресията
И 26osln + GRP (грях на + F> коза) +
+цЬ (син на международни организации за суровини + A) = 26nsin р + цЬ (пея +
+f2cos P)), (1) където: извърви € "мъртво тегло на съда за повдигане и €" Ъгъл на наклон на указанието за повишаване на кораба, Op â € "маса paleznogo натоварване в съда за повдигане, F> â €" коефициент на съпротивление движение на кораба за повдигане, П а € " линейна маса тяга въже, L € "тяга дължина въже, FZ €" драг коефициентът на сцепление кабел движение, G € "маса локомотив задвижване, Р €" ъгъл ръководство локомотив:
Рисунката показва поглед в перспектива ka20, пригодена за стая асансьор; където също са показани на ъгъл на наклона на водачите на съда за повдигане и ъгълът Р на наклона на употреба lokomotivaa.
Въже подемник съдържа podem25 NY съд 1 монтиран върху водач 2 и е свързан чрез сцепление въже 3 с двигател, например, електрически локомотив 4 поставя върху водачите 5, разположен косо под ъгъл rasschi30 tannym един от израза (1). Ток се подава към електрическата локомотив от контактната мрежа 6. Изпълнява въжена линия следва. съд повдигане
1 натоварени на по-ниска хоризонта, след което включва електрическа задвижка 4, който с помощта на тяга въже 3 движения на кораба повдигане 1 до неговото ръководство 2. Тъй като електрически 4 по това време се движи надолу по своя
40 Ръководство 5, от повторени във времето на неговото тегло помага на движението, намаляване на консумацията на енергия. В края на вдигането на кораба повдигане 1 е изпуснато в горната част на приемната сайта и nachi45 naetsya своя произход. В този случай, електрическа 4 се движи нагоре в своите водачи 5.
Експресия (1) се получава, както следва.
В началото на повдигане на натоварена вдигане съпротива кораб система статично лифт ще
F + Gp) и SQL + (6 + Qp) COS а + 1
+PL (син а + 1gsoza) -Gn (sinP - е защото P) + p1 (пея +
+f2cos P) - Gp (грешим а - 1 бухал)). (3) 1794846
Въз основа на целта € "да се използва по-малко мощен локомотив, като се гарантира равенство. Статично съпротивление при повдигане премахването на заредения контейнер и понижаване на премахването на празния контейнер, се равнява на дясната страна на горната vyrazheSostavitel S. Semakin
Tehred M.Morgental коректор О. Gusti
Тираж 401 Проверете абонамента
VNIIPO Държавната комисия за изобретения и открития на СССР SCCT
113035, Москва, М-35, Raushskaya залавяне "4/5
Производство и издателство "патент", Ужгород, ин, Гагарин 101
Въже подемник съдържащ повдигане машина конфигуриран като инсталиран на релси на локомотив, който с помощта на теглещата въжето е свързан с монтирани на други указания за повдигане водачите съдове, които са разположени под ъгъл към хоризонталата, и направляващата локомотив разположен на наклон, противоположно насочено употреба наклон повишаване на кораба, характеризиращ се с това, че за да се използва по-малко мощен локомотив направляваща ъгъл определя от експресията
+цЬ (син на + 1 защото а) = 2G> пее + цЬ (пея +
1 NIJ (2) и (3), за да се получи желаният изобретението устройството съотношение е приложимо за вертикално повдигане мина.
Прилагане на устройството
5 позволява използването на по-малък локомотив, тегло и сила, и следователно по-ниска цена. където Go € "собствен вдигане на тежести на кораба; и € "ъгъл на наклона на ръководството повдигане на плавателния съд;
, Гр € "масата на полезния товар в съда за повдигане;
1 € "коефициент на съпротивление на повдигане движение на плавателния съд; R € "линейна маса тяга кабел;
L € "дължината на дърпа въжето;
FZ € "драг коефициент тяга движение въже;
G € "локомотив маса;
P € "наклон ъгъл ръководство локомотив.
Свързани статии