Взети до точката на събиране на скрап, да се знае колко сега chernovuhu и цветни предприеме. Тя може да изгодно натиснете им конче? И все пак, много цветни метали е заседнал, и прост метал не съжалявате. ОК: Но след като се обади по скалата и видях цифрите на монитора, те оценява очакваната печалба. О нее, ние ще отидем по-добре някъде през трофей нападение конкуренция кола и там "разшири", а не по-зле нож на metallopriemke. В крайна сметка, има и спорт, само малко мръсна.
Докато metallopriemke избяга, някои клептоман отменяйки всички ролки на колела, вижте, за да им "Lokhovsky lisapetki", добре, ние вероятно ще искате да развалят.
Аз трябваше да се върне в празен гумата. Ами най-малко волана бронирани хванат, не се страхува от не пункции, не клептомания, която се плъзга на колела откраднати.
На "пътя" е 11-00ch да 23-00ch. Проходимостта на машината впечатлен, са взети под внимание такива препятствия като: счупени глинени път с песен, мочурливи ливади, стръмни спускания и изкачвания, кални брегове на реки и т.н. Особено ми хареса факта, че гумите позволяват уверено стоят върху "кални" склоновете и на гребена на дълбок коловоз.
От неуспехи:
Бент леко свити джолан (блъсна в един пън).
На ясно определени недостатъци:
1. остро места за дванадесет часа състезание, въпреки че навигаторът им хареса, а той, за разлика от мен, нищо не ме боли.
2. Винаги включите автоматичното радиатора на вентилатора, тежки сухопътни войски втората вентилатора.
3. Трудно е да се обърне волана без Евра (не може да се свърже) през целия ден.
4. Машината не е готова за преодоляване на дълги бродове и блата по-дълбоки от 80 см.
Между другото, Kapron въже вплетени в веригата. Когато отскок амортисьори не са ответен удар не се усеща. След състезанието, са открити й нямаше сълзи и ожулвания.
Достигнал ръцете си нагоре през лятото на придобитите устройства.
DIV задвижва и (Technoforum). Диаметър 508 мм, широчина 300 мм, която -50 mm, тегло 18 кг, основната Sable.
Гуми на Valdemar и IRD-284 (Technoforum). Размер на диска 1120h430, вътрешности отстранени, тегло 25 кг.
Аз ги обработват Rossvikom в два слоя, експериментирайте с безкамерни.
Снимки за справка: 31 минути сафари нападател, 36-I протеин, 44-ти obodrysh IDP-284.
загуби:
1. Така приплъзване, въпреки че тя може да бъде само много прах беше препълнена, като след плуване в реката като дланта започва да работи.
2. Изглежда генератор умира, защото Сигнална лампа започва да свети, когато вентилаторът е включен.
Променени масла вкопчват лагер освобождаване, генератор, стартер имаше също подсилени втулки гумени шайби окачване и на същите линии. Всъдехода е готов за по-нататъшна държавна служба.
Като разходка с кучето в гората се натъкнах на един странен клиринг чрез блато торф. Това беше, че са я изоставили наводнен път в съседно село.
На площада аз бях в състояние да премине само на 100 метра, а след това протегна 3 пъти на лебедка. Следващият уикенд завърши с всъдеход, и веднага се втурнаха да разследва.
Основни размери на рамката
Buggy в областта на зимния
