Motor е под седалката на пътника и шофьора е включено в една от двете позиции. Особености при шофирането и аз бях изненадан, и родителите ми, в смисъл, че тялото Ipsum се адаптират към руските пътища по-добре от новия орган. Колата на Москва и на връщане в сравнение с характеристиките на две Ipsumov. Новото поколение стане по-osportivlennym: по-твърдо окачване, твърд волан, мощен, дори и самото двигателя.

Мощност - това е добре, но на нашия магистрали окачване и "колело" старши Ipsuma показа много по-добре. Аз също като спирачките по-точна работа на ABS - той ритна почти незабележимо и колите спират по-бързо. Първото тяло на колата има само едно невероятно пътуване и работа на всички звена. Салон в него малко по-тясна, но когато отблъсне втория ред по целия път обратно, място за краката е повече.

• Удобство за всички седнали
• Отлична видимост
• шофиране

• шумен двигател

# 1055; ри # 1074; е # 1074; на семейството, които се интересуват # 1074; alsya тази машина!

аз Ipsum # 1074; операция за 2,5 години. Това не е платно # 1074; ри мое голямо # 1074; orulka преди това отиде да # 1055; Adger, Mistral, CRV е това, което CPA # 1074; нишка. Машина за семейството, ако # 1074; Ал вила или ремонт, сладката сделка # 1074; Салон да бутам три метро # 1074; първата pofil или багажник да се постави 3,5-4 m дъски или тръби (вече тествани). Салон трансформира д-р # 1074; и броят на местата може да се сгъне назад и да получите голяма сума на # 1074; седалките RIM. За пътниците отзад # 1074; удобно носене # 1074; кола и д # 1074; Med широк и на много места, както и за сметка на д # 1074; тялото TS # 1074; Isora тихо prolaziet.

за # 1074; шофьор, малко неудобно за добре, няма регулация # 1074; ки колело # 1074; втората колона и няма регулиране # 1074; седалка на ки # 1074; Височина на, ако отидете на разстояние над 200 km върна уморен и че твърде минус не подлакътник. Просто имайте предвид, лоша изолация на шума (чух д-р # 1074; igatel) и отзад # 1074; Вътре в кабината има # 1074; печката Тора, Conder е и печката не е толкова голяма при зимни интериорни пътниците на задните седалки на малко хладно (операция> -20).