Renault Duster 1,6 Експресия 4x4. Закупен изключително за бизнес пътувания. Просто искам да знаят всички, на публиката, че Duster купуват за себе си, тоест, само с това, което наистина имате нужда - трудна задача. Вие със сигурност ще наложи допа, която в общи линии не е необходимо, и докато те са непосилни, но "или да вземе dopami -. Или да изчака една година" Вие решавате да приеме този подход или направи нещо. Лично аз Chelyabinets отлетя купуват Duster на Петър, защото тя е само там, че намерих това, което имам нужда от съществуването и на справедлива цена (израз, задвижване на четирите колела, две въздушни възглавници, отопляеми седалки, климатик - без допълнителни пепелници за 1000 рубли и аларма над 26 000). Въпреки това, червеният цвят има, но това може да се хванат и синьо. След получаване на ключовете и малко по-късно, търсейки най-близката бензиностанция на Василевски остров, а аз не можех да си представя, че това устройство след шест месеца трябва да стигнем до Красноярск, както и да го посети в (снимките към новината) Кемерово и Новокузнецк.
Аз ще ви кажа - думата "надежден", във връзка с Duster, аз ще се промени думата "упорит". Това е проклетата Харди растение. Можете да пропуснете дупката при скорост от 130 km / h някъде близо до Омск, или баста магарето си урина грешка някъде близо до Самара - това ще бъде лошо, но той не се отказа и да се измъкнем. Естествено, аз не съм по никакъв начин се проверява, потърсете магаре урина и ями за улов конкретно. Само на пространствата на нашата страна, всеки един от нас може да получи до харесва, или дори охладител ситуация.
Първото нещо, което ме озадачи - за да превключвате радио Duster ме помоли да въведете "радио код". Не можах да разбера от мен това, което ви трябва. радио код - четири цифри, които са регистрирани в книгата на услуги с дребен шрифт на някои случайни страница. За мен тя е на стойност през целия ден в мълчание забавление формат - ". Само звуците на разговори с жена си" Двама души с висше техническо образование (жена ми и аз) не може да се намери причина "защо ние радио динамита?". Аз трябваше да се обадя в експлоатация в Новгород, където те търси за дълго време му се обадите на Петър. Кой и защо е изобретил радиото код? Те казват, че такава система е изпълнена на стария Focus'ah.
- нереалистично упорит
- окачване
- оптика за глава
- Европейската автомобил 4х4 на добра цена
- Много топла зима
- емисии на двигателя
- ергономични гафове
- Аеродинамика товарен вагон
Наистина не ми харесва в Duster в задника. Какво е неподходящо издутина в светлините на фона, рампи в горната част. Правоъгълна задна ще направи колата много по-стабилно.
Дори и при минус 1 трябва да изключите задната stekla- отоплението веднага замръзва. На другите коли на този проблем не съществува.
Мисля, че в бъдеще, най-малко проблеми в ремонт, тъй като на масата и наличието на резервни части
В първата част на прегледа забравих да спомена някои важни неща, които не е бил достатъчно време в първия подход. След като прекарва голяма част от живота си зад волана на тази кола, това е много трудно да се обективно описват положителните и отрицателните аспекти, това е много трудно да се допусне до себе си и другите, че вашият избор не е съвършен, но аз все още се опитват да бъдат обективни.
В допълнение към основният недостатък - двигателят 1.6, има Duster има друг основен недостатък - спирачките. И спирачките в най-широкия смисъл - на цялата спирачна система, включително ABS. Ottormazhivatsya в рязък градски поток - тест, за аварийно спиране на пътя - трилър. Или не желае намаляване на скоростта или внезапен пукот на ABS. ABS Duster примитивен, не трябва да се разчита на тези големи букви, а в някои случаи тя увеличава спирачния път, вместо да я намали, след като през зимата, летях на червена светлина се дължи на ABS. През зимата се задейства внезапно и се чувстват напълно изключен спирачната система. Duster за ESP могат да бъдат инсталирани в 13 000 рубли, аз не мога да кажа нищо, не знам, но най-вероятно на ESP Duster също безполезни.
За съжаление - това не е всичко. В допълнение към по-ниска, но лаком двигател (пътя на потока за 9-11 л) закрепени към резервоара 55 литра. В тези апетити - това е проклет колко малко! По пътя от Новосибирск до Челябинск спрях всеки 400-450 км.
- Общо за оцеляване резервоар
- окачване
- светлина главата
- 4x4 за разумен пари
- Мързел и лаком 1.6
- спирачки
- аеродинамика
Цвят бял. Дали дилър антикорозионни покрития и шумоизолация се разпръсква върху дъното и арки, като все още е необходимо да наберете следните опции 40t.rub. Като цяло, цените се обърна 740t.rub. Като друг допълнителна помощ при паркиране опции с кожа волан плитка, която прилича на парче пластмаса и ОСП. Исках да поръчате CD-та, но се оказва, ако те са поставени на колата от завода, на 12t.rub. и ако като опция, а след това 26t.rub. Така че аз купих на друго място и по-хубава. Излязох от салона на подготовката в скоростта на без да се надвишава 3000 оборота. Аз трябва да кажа, че двигателят е много Дърпане, в шестата предавка лесно ускорява до 100 км в час, за да 130kmv час. Вече не се опитах. Не закъснения не се усещат в електронния педал. Първият трансфер, аз не бих казал, че е много кратко, нормално и всичко на моя Matiz дори по-кратък. Минах около 100 километра, поток, ако се съди от индикатора на гориво, от порядъка на 7-8 литра на 100 км. Бордовият компютър лежи отвъд. Ще се опитам да се запълни до гърлото, а след това да ви кажа точно.
За дефекти, въпреки Shumka арки, бучене може да се чуе от пътя. Howl над третия прехвърлянето е вероятно не е достатъчно ниво в НПК. И все пак има един странен звук, когато се започне от вида на вибрации и възможно задвижващия вал. Също така е много звуков и вибрация, също студен двигател. Много от желязо на вратите, създавайки бюджет вид на колата. От друга страна, много малко под капака, което ще създаде проблеми в най-малкия инцидента. Обшивка седалка също изработени от много евтин плат. Но знаех, че покупката на бюджета кола, така че аз не бях досадно.
Още предимства. Новият, задвижване на всички колела и мощен. Въпреки, че трябва да бъда честен, когато седнете да си matizik, останалите, нека го poshumnee, но по-уютен, по-светъл и бързо (може да бъде), лесен за ускоряването Matiz не е толкова забележимо, както в големи коли. Имам както на Renault Traffic микробуса, така че чувството на Duster е доста познато. Добавете още докато новият Duster, копчето предавка е много стегнат и да пробият в правилната предавка. Микробус bylo.No това не е вярно в Duster има малка склонност към торпедата, а понякога и ти не знаеш ли в неутрална или не. Но това е малко неща, които могат да бъдат използвани, за да, както и необходимостта да свикне. Сменете маслото в НПК върху АТР и целия шум да си отиде. Двигател кавга и можете да карате на пистата.
Силни страни:- Евтини, но ядосан
- Това не е SUV, и град 4x4 автомобил
Здравейте на всички. С оглед на трудната ситуация в страната този петък и събота, трябваше да посвети на покупката на този автомобил. Един приятел щеше да си купи Nissan Terrano след новата година, и там се случи тази суматоха. Той е на север, обади ми се:
- славяни, спешно да ми купува Duster! Вие сте все още там. Сургут и Nizhnevartovsk всички салони са затворени, цените ще скача и аз не си купя нещо, след като новата година.
Е, покупка на кола, дори и ако не винаги е самата нещо приятно, затова се абонирате.
Силни страни:- задвижване на четирите колела - това нещо!
- Доста удобно в движение в града и с умерен офроуд.
- Просторен интериор.
- Голям багажник и комби тяло))
- Цена.
- Loganovsky ужасен ергономичност.
- Не ми харесва дизайна, въпреки че това е субективно
Тяло - странични врати са потънали, и поради това е налице "турбуленция))" "и те udelyvaet в минути, особено в дъждовно зимата на нашето Санкт Петербург е жест. Измийте всеки ден не е опция.
Висулките, са много кратки, можете да вземете, обхванати преспи. Но, ако кара с висока скорост в една локва, покрития на автомобили, като одеяла мръсна вода от покрива.
Газ капачка - отваряне само с ключ, а след това с капак като глупак на гарата газ, за да плати.
Слабости:- Говорих днес със собственика на една и съща конфигурация - консумацията му в 11, 10 на магистралата
Първото впечатление е, обикновено е най-точна. На първото появяване запознаване Duster причинени няма изрично отхвърляне (както е в момента, в 2110, или, например, Qashqai). Дизайнът на таблото, седалището, размера на кабината и багажника най-накрая реши въпроса - да се предприемат.
Допълнителна цена. Ако четете този преглед, вие очевидно не притежават част от газ / масло от националното богатство, следователно има значение цена за вас. И цената на Duster определено се вдигне за член спазват закона на обществото работят за пенсионна възраст. Моето копие от 4x4, 2-литров интериор - плат + апартамент + ABS + ЕСП въз основа на специалните етапи и / салон (Polycom, задни калници лайнери) струва около 725 000 рубли. Ако ESP в завода не по поръчка - минус 13,000 рубли. Цената на автомобила - един много силен аргумент в своя полза.
Силни страни:- Комфорт и пропускливост за малко пари
- Шумно на двадесетия мотор (2 литра)
- Прикачването и първата предавка е необходимо внимание
- Flow AI 92 от земята 12.04 л / 100 km.
Lock е вече, samoblok kvayf. закупен Ironman. Пролетта ще постави
Но едно голямо НО. Duster зимата много stromnaya машина, и в калта също.
Аз не знам дали това е все още най-амортисьори са редовни, но всъщност се върху него с повишено внимание, че дълбокия сняг, че снегът с лед отдолу. Поръчайте и изчакайте разгръща на пътя. Или ще извършва в канавката, ако на малък път.
Свързани статии