В тази ситуация, трябва да се направи оценка на ситуацията трезво и вашите възможности. Поставете колата на едно равно място, скоростния лост в неутрално положение, повдигнете ръчната спирачка и мисълта, че е довело до спирката на двигателя.
За да се определи скъсан ремък или не, трябва да се разхлабят капака на времето колан (който се намира от дясната страна на двигателя, когато се гледа по посока на движението *). Развийте болтовете (две в задния край на корпуса с един) и виж разкъсана колан. Да предположим, че имате резервен ремък и необходим инструмент. След това приложете камъни под задните колела (предните и задните колела, за безопасност), завъртете волана надясно, докато спре и премахване:
A) (без защита) от дясната страна на прашника на отделението за двигателя, болтовете ** осем
Б) (ако има такава защита) трябва да развийте двата болта прашник двигател отделение от дясната страна на колата и се огъват тази част на прашник надолу, така че да не пречат на работата.
1. Свалете ремъка алтернатора чрез разхлабване генератора монтаж винтове и плъзнете да двигателя.
2. Отстранете шайбата с генератор колан на времето колан задвижващата зъбно колело.
А) да се съберат набор от гнездо ключ главата - копче, ръководител деветнадесет - и дори постави на разширение копче тръба.
Б) върху болт коляновия вал осигуряване на устройство зъбно задвижване времето колан, така че тръбата за удължаване удари земята (важно: тръбата почина срещу земята отляво на двигателя).
В) Поставете шестоъгълник в шест болт генератор ролка и развийте (останалите три болтовете да развийте, както и първи).
3. Изравнете маркировката на етикета с маховика на двигателя.
А) Махнете гумената капачка в ляво на двигателя.
Б) Изравнете маркировката на маховика със слот на двигателя (маховик превърне отвертката може да се вкопчила в маховика зъбците).
4. Комбинирайте етикет задвижва зъбно колело времето колан с издадената част на двигателя прашник.
5. Разхлабете гайката на колелото на седемнадесет напрежение.
6. Натиснете колан времето, така че той се вкопчи в всички зъби зъбни венци (диск зъбно колело, задвижване на зъбците, помпа), и опъване ролка - гладката част.
7. Напрежение валяк
А) поставете два пирона в технологичните ролкови отвори, натиснете отвертка между ноктите и да го усуквате часовниковата стрелка, докато предпазният колан все още не се опъва.
Б) за затягане на ключа за напрежение гайките на седемнадесет (по-добре, ако това е гаечен ключ).
8. Проверете етикета на маховика и задвижвани зъбни колела (трябва да остане на мястото на тяхното номиниране, но ако не, ще трябва да повторите стъпки 6 и 7).
9. Проверете опъването на ремъка времето
За да направите това, да отнеме най-дългата продължителност на колана между звездичките, и да го обърнеш:
A) Ако коланът е включен от 90 0, а след това можете да продължите да се съберат колата на заден ход.
В) Ако не, тогава повторете стъпки 7, 8, 9, и след това да продължат да събират колата на заден ход.
10. След монтажа, ако карбуратор автомобил, е необходимо да стигнем до бензиностанцията и проверка на запалването. Ако инжектора на автомобили, след това отидете на бензиностанцията не е необходимо, контролерът ще постави самата запалването.
Списъкът с необходимите инструменти
1. ключ за гнезда комплект с 8 до 24 mm и.
3. удължителя на тръбата.
4. Набор от шестоъгълници.
5. Ключовата седемнадесет (по-добре съюз).
6. Две нокти от съответния диаметър (това е по-добре, ако тя е специална напрежение гаечен ключ).
Материалът в тази статия е генерализирана, може да бъде незначителни промени в предназначението на превозните средства и техните компоненти.
* - ляво и дясно винаги се определя от посоката на колата.
** - тези болтове са по-близки до самонарезни винтове.
Намерени грешка в текста? Маркирайте и натиснете Ctrl + Enter
Свързани статии