Ще бъде в състояние да оцелеят само с подкрепата на правителството, но потребителят ще се ползва от конкуренцията

Присъединяването към СТО се очаква да бъде спорен за високотехнологични производства
индустрия. Забавянето на темпа на развитие на технологиите в страната е намалял делът на продуктите си в руския износ до 1%, а в света - с незначителни количества, което ги прави много слаби конкуренти в рамките на СТО. В същото време, като участие в тази организация допуснати да влязат такива пазари в много страни, включително и на развиващите се страни, които преди не са имали на научния потенциал. Като се вземат предвид специфичните условия на Русия към СТО ще бъде ефектът от варианта в зависимост от степента, в която икономиката на страната ще бъде в търсенето дори оцелял домакинство и как Русия ще бъде в състояние да използва механизмите на държавата за стимулиране на иновациите, позволи на СТО.

вътрешна продоволствена
докато индустрия не е в състояние да задоволи вътрешния пазар, особено месо и млечни продукти, захар и растително масло и неговите основни обработка на растенията, като правило, техните продукти внос. Стойностите на вносни мита, които настояват основните чуждестранни доставчици на храна по време на преговорите в рамките на СТО, а много по-ниска, отколкото се твърди от Русия.

Въпреки това, основният въпрос тук не става въпрос за задълженията, както и тези на СТО е позволено обеми на държавното подпомагане на селското стопанство, че в Русия има един порядък по-ниски, отколкото в ЕС или САЩ, въпреки че местните фермери работят в по-неблагоприятни климатични условия. Когато изискани за подкрепа на 13-годишно реални бюджетни средства за тази цел млрд. Долара. Са за премахване на съгласието на партньорите поиска $ 1 млрд. Щатски долара., Така че не трябва да се търси решението на този проблем в Женева, а по-скоро в рамките на страната.

Вътрешен мебелната промишленост се развива активно на вътрешния пазар, и е важно за всеки тарифен процента внос. Ако се съди по хода на преговорите, първоначално наречен Русия задължителните Цените са малко вероятно да бъде в състояние да се запази, и следователно трябва да се очаква влошаване на външната конкуренция на пазара.

Конкурентоспособността на местната промишленост
външните и вътрешния пазар ще зависи преди всичко, а не от СТО, и върху цените на стоките и услугите на естествените монополи. Метали ще бъде един от първите, които се възползват от евентуално преразглеждане на СТО антидъмпингови санкции на своите продукти.

В химията, дори и с обявените задължителни ставки може да се увеличи конкуренцията в производството на лекотоварни превозни продукти, лакове, бои, декоративни материали, които поставя на индустрията сериозните проблеми, изострени от продължаващото недостатъчно натоварване много от своите предприятия. Можете да очаквате "ценова война" на пазара на моторни масла и продукти за грижа за автомобила, които руските петролни компании, нашата активно си върнат днес от външни доставчици.

Проблемът на вътрешния авиационната индустрия е липсата на вътрешен пазар, без които е невъзможно да се установи серийно производство на нови модели (първоначалната сума на поръчките им трябва да бъде поне 100 коли). В допълнение, партньори на Русия настояват за присъединяването й към Споразумението на СТО за допълнителното оборудване на въздухоплавателни средства, които се определят с нулева ставка на вносните мита върху тези продукти, както и налага ограничения върху параметрите на шума при които пада 80% от съществуващия флот гражданската авиация. Очевидно е, че ако индустрията не възстановява държавна поръчка или еквивалентни мерки за руския граждански самолет, включително съставка, които са предприятия, няма да има (и кога, и без СТО) проблем за оцеляване.

Последствия за услуги.
Липсата на статистически и методологически основи не са получили разрешение да извършват каквито и да било количествени измервания на последствията от присъединяването на Русия към Световната търговска организация в сектора на услугите. На практика, всички от пазарите на услуги на Русия са толкова добри, колкото чуждестранна по всички стандарти, както и динамиката на растежа им не зависят толкова от СТО, но напливът от тях местни и чуждестранни капитали.

На отделни области на предоставяне на услуги, както следва:

Транспорта.
Присъединяването към СТО не застрашава железопътния и тръбопроводния транспорт на страната. Основният проблем на морския транспорт - липсата на тонаж и поддръжка на съдове под "удобен флаг". В резултат на това на вътрешния флота сега носи само 6% от външнотърговските товари. Товарен транспорт и въздушен транспорт, и без работа СТО (особено в международен трафик) в силно конкурентна и вносни модели на коли. присъединяване към СТО малко променена ситуация на тези пазари, въпреки че може да насърчи транзитни потоци от товари и пътници през нейна територия.

Съобщение.
Русия лаг в научно-техническия прогрес доведе до нейната слабост в неговите съвременни направления - за и по компютърни науки. Тяхното развитие се подкрепя основно на притока на чуждестранни инвестиции, които контролират 44% от обема на комуникационни услуги. присъединяването на Русия към СТО ще бъде стимул за по-нататъшни приток на капитали, както и руските ползи за потребителите от него. Може да се очаква от СТО да се насърчи създаването на по-благоприятни условия за космическите изстрелвания търговски, включително за целите на комуникацията.

Търговия. В руската столица е почти монопол (99.7%) в сектора на търговия на едро, но дейността й е тясно мрежа от чуждестранни магазини на дребно ( "Рамстор", "Метро" и т.н.). Тези процеси ще продължат, поне в големите градове, включително и под влиянието на СТО.

В областта на науката и научните услуги на 4 - процентът на главния проблем на чужди капитали е неговата недостатъчното финансиране и отлив на персонал в чужбина. Присъединяването към СТО ще се промени малко.

Трудната ситуация на пазарите на финансови услуги. Руските доставчици на услуги, които се нуждаят от специална защита за себе си, въпреки че на банковия капитал чужд докато неактивна в развитието на руския пазар. В същото време в бъдеще ситуацията може да се промени. Що се отнася до националната сигурност, е в сегашния си вид не работи навън може да бъде подкопана от конкуренцията по смисъла на правилата на СТО.

Като цяло, възможните предимства и недостатъци от присъединяването към СТО в сектора на услугите са балансирани, а ситуацията на пазара ще зависи от това колко бързо ще получат конкурентни местни доставчици.

Въпреки това е ясно, че присъединяването към СТО по себе си е малко вероятно да доведе до някакъв вид Експлозивното нарастване на вътрешния износ, или дори да му значително незабавно увеличаване. На първо място, СТО насърчава основно търговия с промишлени стоки и високотехнологични продукти, а в основата на нейния износ са суровини и горива, докато (които вече са разрешени на чуждите пазари с почти никакви ограничения). На второ място, в структурата на износа от Русия на високо инерционна и не може лесно да бъде променена в посока на преработвателната промишленост, в резултат на прекомерно износване на производствения капацитет на местната промишленост (и транспорт), тя недостатъчно натоварване и забавяне на технологичния прогрес в страната. На трето място, за да се преодолее кризата, на нарастващото търсене на местни стоки прави на вътрешния пазар, което вече е довело до редица ограничения върху износа. И накрая, Русия вече има достъп до основния обем на тарифните преференции, записани на СТО чрез своите двустранни търговски споразумения с държави - членове на организацията.

Присъединяването на страната ни към СТО се дължи със значителни законодателни и регулаторни дейности. Русия, според Министерството на икономическото развитие, което би било в сила или са ревизирани до около 100 правни актове и около 1000 ведомствени инструкции. Но в крайна сметка държавата ще има на свое разположение богат и систематично блок на съвременния бизнес законодателство, сравнимо с международното право.

WWW. СТО. или г - Сайтът на Световната търговска организация. (Eng.)

WWW. СТО се R ф - Сайтът на Световната търговска организация. (САЩ)