4 въпроса за двигател Днепър-11 (пръстени, игли, етикети маховик)
Здравейте, планиране процес на сглобяване е към края си, ние сме дошли главата до ремонта и има шанс, че през уикенда ще се съберат и да бъде глава на Днепър)))
Въпрос 1: Тъй като поставят ковани буталото е бутало пропиля 79 под 92 бензин
пръстен ще постави kolbenshmid и масло пръстен наречие там, че наистина не мога да разбера как те трябва да се разположи на правото, когато се гледа от оста на щифта и най-важното, как да разположи композитен пръстен от 3-те елемента на ключалките трябва да гледам в една посока или брави също трябва да вложи отделно.
Въпрос 2: буталото трябва да се поставят така, че стрелката показва посоката на движение напред на мотоциклет?
Въпрос 3:
Братства, които привличат целия сандвич може да се отвинти пръстите сега, някои въртящ момент за вършене, когато им единица е усукан или просто седят на синьо laktayd? червен не искам до 300 градуса след това пин затопляне не искам това да се развийте.
Въпрос 4: Как да настроите на запалването? таг 1 в XS точка, 3 точки не са много, не стигнете до горната мъртва точка (когато максимума на цилиндри за достигане на главата), че това се нарязва на секач максимална доходност бутала.
Отговори (4)
Шиповете обикновено се въртят нисък въртящ момент до 10nm просто, че те не dovernul при затягане на гайките.
Най-важното нещо в дупката за нищо, но oppositi няма такъв проблем.
За пръстена не знам, но мисля, че логиката на ключалки не трябва да бъде на едно място.
Да, навсякъде бодне винаги напред, мисля, че и тук не е изключение.
Не винаги. Юпитер-5 например, стрелката насочена назад
Аз не знаех, но не си спомням, дали на sovkotsiklah стрелки в Java-важното е да се намали пръстените не стигнем до прозореца.
1. На пръстените не подканват, сложи си SM конвенционален, кутия с форма на стъргало (смята се, че за дадена работна температура на, те са по-добре), беше с тях обучение.
2. буталото определено трябва правилно.
Таблица 3 по-долу с моменти, произтичащи
4. Отидете на запалването на противоположностите. В общи линии, докато Motor polurazobrannom Създаване на маховик, микрофон върху буталото и Knock вашия най-точен TDC, по-далеч от него и танци.
Благодаря ти, направи, аз ще отбележа термо лак и един последен въпрос на пръстените)))
в кутия с пръстени на обучение трябва да бъде. и като цяло много информация за справка в книгата Котова на "ремонт и поддръжка на тежки мотоциклети." свещи за регулиране - съгласно указанията на по-леки, ако тя не е пълно работно време. и, отново, за насочват към oppozit.ru вдясно)
AT бутала - в сравнение с родния? те са едни и същи ... (да ми кажете за височината той пише)
под 92 бензин е необходимо да се повиши степента на сгъстяване - proschityval цилиндър / горивната камера? Бутилките подрязани?
Аз също взе пръстен наречие - Срещу да се препоръча: по-добре е да се премахне масло от цялото (при липса на четвъртия (вторият масло стъргало) пръстен за пръста си - червата)
Три части - това е само един подвижни и отклоняващо първите две. Имам замъци разузнае малко, няма да е излишно ...
Бутала: пръст ос е изместена спрямо оста на буталото в посоката на въртене.
пръстени:
1 първите компресия 0 °
2 на втората компресия 120 °
3 горната част на изхвърлящите 240 °
4 средната част стъбло 360 ° (0 °)
5 долната част на изхвърлящите 120 °
Каква е разликата в цилиндъра под буталото да направите?
и това, което ви е необходимо? Според ръчна 5 стотен MT, аз пропиля на 7 ...
Съмнявам се, че е малко, изглежда, че прекалено много висящи в цилиндъра :-)