Волоколамск магистрала

Реконструкция на Волоколамск Highway провежда на две места:

от Москва, за да ги насочат. Москва
Пехотна от улицата до магистрала Ленинград

Целта на реконструкция: намаляване на задръстванията Волоколамск магистралата и да се създаде благоприятни условия за обществен транспорт, създаване на условия за стартиране на движение на Москва Околовръстен Железопътна на (Волоколамск надлез вдигне един метър, според т / д начини могат да извървят пътнически влакове).

За изпълнението на "отворена сцена" ( "Спартак") задачи, построени надлез над пряк хода на магистралата в близост до гарата "Tushinskaya" метростанция и на стадиона. реконструиран надлез на CIT за разширяване на пътното платно от шест до десет алеи.

Преди това движението на Volokolamke на пресичане и посоките на "Tushinskaya" корекции метростанция до трафик. След изграждането на надлези и три начина странични пасажи, за да се придвижи надолу към метрото и футболния стадион "Арена откриването" на може да бъде за пътуване в podestakadnom пространство. По този начин, шофьорите имат възможност да карам този участък от пътя бързо и без допълнителни спирки на кръстовище.

Сюжетът на магистрала канала Волоколамск. Москва да пътуват Stratonavts нарасна до пет платна във всяка посока.

По магистралата от улица Ленинград пехотна до магистрала страна пътя с обща дължина от 680.5 m ще бъде построен от двете страни. Те са предназначени да служат на околните райони и да позволи на шофьорите да се придвижвате в зоната без да се налага да пътуват до главния път.

Реконструкция на докосвания и трамвай надлез над Околовръстен железница Москва (CIT).

Когато разширяване на пътното платно Волоколамск магистрала включва реконструкция на пешеходни подлези на трите и изграждането на два нови вместо старите. За удобство и безопасност на хората с ограничена подвижност за изграждане на наземни събирания и асансьори. Ние говорим за кръстовища в къща брой №14, 26, 88, 92, 108.

В спирки на градския транспорт, където има свободни места, са оборудвани със задвижващи джобове - извършени извън пътното платно райони. Спиране на спирка в "джоба", автобуси и таксита не са в противоречие с общия поток на трафика. Тези джобове повишават безопасността на пътниците, чакащи за транспорт на голямо разстояние от натоварените пътни артерии.

Списък на строителни проекти:

Надлез в пресечната точка на Волоколамск магистрала и излизане до станцията на метрото станция "Tushinskaya";
Пътен надлез над ЗКПО;
надлез Трамвайната над ЗКПО;
Разширяването на главния платно на магистрала канал Волоколамск. Москва да пътуват Stratonaftov до десет ленти;
Страничните канали по магистралата 2.5 km;
Пешеходни пътеки; Домовете №№14, 26, 88, 92, 108.

В резултат на реконструкция:

да се увеличи скоростта на превозното средство от 20%;
на претоварените пресичане на метростанция "Tushinskaya" отстранен светофар във връзка с изграждането на надлез;
транспорт ситуация ще улесни нови странични пасажи, с кола-джобове за обществен транспорт, разшири пътното платно.

Изграждане на надлеза за отбор стадион "Спартак" на магистрала Волоколамск

По надлеза на кръстовището на магистрала с Волоколамск пътуване при условие транспорт се превръща във всички посоки и завой в посока на Москва, и на кръстовището на магистралата с планирано пътуване - ляв завой към бъдещата транспортна обмен възел от "Спартак" метростанция.

Целият участък от магистралата реконструиран организира специални алеи за обществен транспорт.