ПредишенСледващото

Поради загубата на техните свойства на маслото на двигателя изисква системна подмяна. Дори и в добра работа на двигателя тя губи (окислява, влошени добавки, замърсено). Тя може също да попаднат в разреждане на картера на охлаждащата течност на мазут и тежко замърсяване от сажди. Що за качество мазна субстанция с ефективни добавки пречи сажди и други окислители материали, като същевременно се поддържа чистотата на повърхностите вътре топка на двигателя?

Подготвителната работа: Oil избор за Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo седан изберете масло и маслен филтър

Лубрикант за мотор

При смяна на течността в двигателя на седана кола поло в организма, трябва да е добре да се знае колко и какъв материал е необходим за смяна. И така, какво масло е препоръчително да се използва? Естествено - оригинален произведен сега Volkswagen (стандарт ACEA A2 / A3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, с вискозитет 5W40 / 5W30). Тези лубриканти са произведени в Европа (Германия).

Някои собственици на автомобили използват маслото на други производители. Но не забравяйте: не забравяйте да се придържат към препоръките на производителя на превозното средство за клас вискозитет и винаги проверявайте нивото на маслото.

Важно! За оптимална работа на Volkswagen Polo седан моторното необходимо да се използва двигател 3600 мл течност (отпечатък върху сондата за проверка на броя -. Между мин и макс).

Придобиване на двигателя за Polo моторно масло седан по-добре с разлика, че винаги да бъде в състояние да се повиши нивото и да го излее, ако е необходимо. Също така, винаги да се отчита разстоянието от вашия автомобил.

Честота на подмяна на филтъра за седана Volkswagen Polo

Замяна по препоръка на производителя се извършва на всеки 10-15 хиляди километра. Но все по-често на тази процедура са по-разнообразни. Например, по време на Студената мазна субстанция препоръчваме да се промени на всеки шест месеца, както и използването на колата в града - на всеки 4 месеца.

Volkswagen Polo седан изберете масло и маслен филтър

Запълнете смазочни течност на двигателя

Когато работите с поло седан в трудни условия, заменете маслото е по-добре от два пъти по-вероятно (7-8000 км). Трудните условия - е:

  • движение в града, в задръстване;
  • постоянен път за кратко разстояние;
  • паркиране на превозно средство за дълго време;
  • шофиране на автомобил в рамките на прашни или замърсени условия;
  • излива ниско качество на горивото.

Видове смазочни течности: свойства, предимства

Разграничаване тези видове лубрикант:

Какво инструмент за премахване на драскотини?

Водени дискусия за местни станции, заяви, че означава, да, ефективен, но те трябва да се използва само в съответствие с инструкциите. И не как някой иска.

  • Синтетични (произведен чрез синтезиране с помощта на химическа реакция);
  1. почти не променя вискозитета си под влияние на всякакви метеорологични условия;
  2. предостави лесен превозно средство започва през зимата;
  3. удължава живота на двигателя Volkswagen Polo седан в операцията и всяко натоварване;
  4. наличието на големи количества добавки
  • Полусинтетични (смес от минерални и синтетични вещества);
  1. сгъстяване при ниски температури и при висока razzhizhivaetsya;
  2. достъпна цена.

Основните критерии при избора на масло за Volkswagen Polo:

  • препоръка (вид и степен мазна течност) на производителя;
  • като се вземе предвид пробег (повече от 100 000 km - полу-синтетика).

При смяна на климата е необходимо да се промени маслото неоригинален. Почти всички фабрика Polo използва висококачествена течност Castrol EDGE Professional LongLife III, напълно подходящ за средната група и умерен климат операцията. За да изберете неоригинални смазка е по-добре да се прибегне до помощта на официален представител на компанията. Той ще ви каже какво трябва да се хвърли в колата за определен регион данни. Неоригинална течност се използва също и когато е необходимо да се вземат предвид следните фактори:

  • критерий вискозитет;
  • наличието на необходимите добавки;
  • систематична подмяна;
  • филтриране елемент работа за конкретен тип лубрикант.

Volkswagen Polo седан изберете масло и маслен филтър

Вискозитетът на смазочни течности

Причините за висока консумация на смазка автомобили Volkswagen Polo седан
Източници на увеличено използване на моторни смазочни материали е трудно да се открият сами по себе си, но е възможно. Има някои основни фактори, които влияят дебитът му:

  • износването на двигателя (маслен разтвор се появява във вентилационната система, въздушния филтър движи нагоре);
  • Изход от капачките на вентилите обслужване на системата за клапан (настъпва внезапно, в резултат на прегряване на двигателя може да се втвърди маншет капачка и това ще повреди);
  • проблем с бутални пръстени (грес разпространение на стените на цилиндъра, както и неговите останки се отстраняват краищата на пръстена висока износване ръб, по-използването на мазнини в двигателя.);
  • ниско качество на масло.

Ако използвате лошо качество смазка, като по този начин надхвърля неговия план, той се подлага на горене и окисление. В същото време на някои детайли от двигателя и бутала поло депозити седан форма, които са трудно да се премахне. Коксуващи пръстени могат да се появят (те се придържат към буталата), и това води до повреда и повреди.

По време на нормална износване Rolo седан мотор и по-нататъшното му работа е възможно също повишен прием на вещество. Проблемът възниква в резултат на увеличаване на клирънса (бутало / цилиндър), която води до раздробяване и стъргане на странични огледала цилиндъра. По този начин, веществото прониква в неравностите и става недостъпна за отстраняване на утайките пръстени, парене следващия цикъл. В този случай нивото на смазващо намалява.

Елементът на масления филтър и неговите характеристики

Volkswagen Polo седан изберете масло и маслен филтър

Филтърът е гаранция за добро изпълнение на двигателя. Тя се натрупва в себе си вредни за машинните елементи. Масленият филтър трябва да се сменя при всяка промяна на двигателя течност. Този филтър елемент е сито, остъргване и събиране на твърди микрочастици (мръсотия, метални). Ако е запушена, клапан капацитет спира да тече нефт и вредни вещества могат да повредят двигателя, циркулиращи смазване за него.

Филтърният елемент не може да бъде демонтирано или възстановяване. В повечето собственици на автомобили се използват само оригинални филтърни елементи. Имайте предвид, че покупката на фалшиви или евтини варианти със сигурност ще се превърне в допълнителни разходи:

  • повторно замяна;
  • повече консумация лубрикант;
  • дефектен работа.

След смяна на греста на вашия Volkswagen Polo седан, можете да работите с машината до следващия подмяната. За да се определи точният мотор течен заместител интервал трябва да се вземат предвид:

  • експлоатационни условия (температура, натоварване, стила на шофиране);
  • какво качество смазка и колко да го излее.

Но не забравяйте, че трябва винаги да се основава на информацията, предоставена в книгата на услуги от производителя. Рутинно използване на колата, не забравяйте, че трябва да се провери за себе си на нивото на моторното течност с помощта на уреда за измерване и да го излее само на специалните маркировки на пръчката. Тази процедура се извършва, ако:

  • машината е равномерно и хоризонтално;
  • двигателят се охлади след употреба.

Volkswagen Polo седан изберете масло и маслен филтър

Измерване на нивото на смазочни течности

Важно! Забранено е да се допълвате, маслото на двигателя, смяна на производителя или с различен вискозитет! Не се препоръчва да се прибегне до услугите на течност бърза подмяна, тъй като не е гаранция за пълно източване на стария смазката от картера на двигателя.

Ако нивото на маслото е паднало, тя трябва просто да излея. Периодично гледате и контрол: няма външни признаци за изтичане (петна по земята, след паркиране). Използването на който и да е масло система за почистване ( "5 минути" или veretonka-масло), може да доведе до увреждане на колата. Измиването се извършва най-добре с използването на специални добавки, съдържащи се само висококачествени материали.

А устройството за почистване на смазочни течности "сърцето" на колата

Животът ми не е само свързана с колата, а именно ремонт и поддръжка. Но тъй като аз имам хоби като всички хора. Моето хоби - риболова.

Започнах личен блог, в който да споделя моя опит. Много неща, които се опитват различни методи и техники за увеличаване на улова. Ако проявявате интерес, можете да прочетете. Нищо повече, просто моя личен опит.

Внимание, само днес!

Препоръки от нашите читатели

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!