За да се гарантира безопасността на голямо значение има добра видимост, която може да се постигне само, когато всички прозорци изчистени от лед, сняг и не ръми. Следователно osnovatelko чете с контрол за отопление и вентилация, и със стъкло техники почистване лед и пулверизирането и режим на охлаждане.
1 - за да активирате режима на почистване на предното стъкло GRT лед;
9 - ключ "Автоматичен режим на работа";
10 - ключ за рециркулация на въздуха;
11 - ключ "Скорост на вентилатора" ключ и да изключите цялата система "OFF";
12 - ключ "Blower-бързо";
13 - ключ "на въздушния поток към горната част на тялото";
14 - ключ "на въздушния поток в зоната на краката";
15 - ключ "студен";
16 - ключ "топло";
17 - ключ за икономичен режим "ECON" (изключване на хладилния агрегат);
18 - сензора за температура в кабината:
и - за превозни средства с ляв волан,
б - значително по колите с десен волан.
2 - индикация за етапа на режим фен;
3 - индикация за външна температура;
4 - четене режим GR почистване на предното стъкло на лед;
5 - посочването на рециркулация на въздуха;
6 - посока индикация на въздушния поток;
7 - четене предварително определена температура на въздуха в кабината;
8 - индикация Автоматично (автоматичен режим), ECON (хладилен агрегат изключен) или OFF (цялата система е изключена).
Чрез натискане на съответните бутони променят указания 2, 7 и 8 или означения показват 4, 5 и 6.
Автоматичен режим на работа може да се регулира всички ключове.
Препоръчителни параметри по подразбиране конфигурация на централата за всички сезони: температурата е около 22 ° C и натиснете AUTO.
С тази конфигурация, най-бързо постигна комфортен климат в кабината.
Ето защо, тази настройка трябва да се промени, само ако това е необходимо за задоволяване на специални изисквания на никого.
След включване на устройството за запалване ще работи нормално в автоматичен режим skom. В дисплей полета показват индикации 2, 3, 7 и 8.
Инсталация напълно автоматично поддържа предварително зададена температура във вътрешността на превозното средство.
За да направите това автоматично се променя температурата на въздуха подава към интериора на скоростта на вентилатора (количество въздух) и разпределението на притока на въздух.
Тя осигурява автоматична настройка на завода в усилването на слънчевата радиация, така че който и да е ръчна настройка на отоплението е необходимо.
Ако запалването е изключено да са въведени, някои отклонения от стандартните параметри на автоматична операция за поставяне отново настройката предварително определени параметри се съхраняват. Само на 20 минути след запалването е изключено, се изтриват от паметта преди режим на предварително определен рециркулация.
Превключване от Целзий до система Фаренхайт система и обратно
Натиснете и задръжте натиснат клавиша 17 и след това натиснете 9. измерена температура стойност в съответната система на дисплея.
Инструкции за употреба, когато настройка, работещи в автоматичен режим (AUTO)
Желаната температура в купето може да бъде настроен с използване на бутони 15 и 16, и този параметър се съхранява в паметта, докато има ще се дава различна стойност на този параметър.
Стойността, дадена от температурата на отделението за пътници може да варира от + 18 ° С (64 ° F) до + 29 ° С (86 ° F). Този температурен диапазон се поддържа автоматично.
Ако избраната температура е под + 18 ° С (64 ° F), се появява поле дисплей "LO". появява "HI" при температура над + 29 ° С (86 ° F).
При тези екстремни стойности на предварително определена настройка купето температура винаги работи при максимална студено или топлинна мощност. Температурен контрол не се извършва.
При определени условия, тя може да се случи, че централата ще направи нещо от него не очаквах. Например, след студен старт на двигателя за няколко секунди, въздухът е насочено главно към краката. Това се прави умишлено, така че е бил в системата на влажен въздух, не доведе до замъгляване.
Отклонения от стандартната автоматичен режим
автоматично създава инсталационни работи в почти всички случаи, най-добри условия за една добра samochuvst Via пътниците по всяко време на годината.
В някои случаи, обаче, става необходимо да се използва съответния клавиш частично модифициране индивидуален автоматичен режим; с "климатроник" продължава да работи автоматично:
С помощта на бутони 11 и 12 промяна на скоростта на вентилатора. и по този начин да се увеличи или намали количеството на въздух, доставен. Това е отразено в дисплея увеличаване или намаляване на количество shtrishkami 2 отчитания.
С натискане на бутон 1:
- режим ECON е изключен;
- рециркулация режим изключен;
- може да се съхранява ясно на лед или мъгла стъкло и страничните прозорци (директно въздуха от дюзите 4 до страничния прозорец);
- Можете да се повиши ефективността на почистване леда на предното стъкло и мъглата, когато, например, скоро след началото на движение в колата седи на нови пътници в мокри дрехи.
Чрез натискане на бутони 10 и рециркулира режим. Иконата се появява на дисплея 5.
С натискане на бутон 1 в режим на рециркулация е изключен. За да възстановите режима на рециркулация, отново, просто натиснете бутона на 10.
режим на рециркулация на въздуха, за да се предотврати проникването на прах или вонящ интериор на въздуха на открито, например, при шофиране в тунела, или при шофиране в трафика.
Ако е необходимо, е възможно да се затопли или охлаждане на въздуха в купето бързо, може да бъде избран режим на рециркулация. В този режим, въздухът се засмуква от отделението за пътници, и след това се нагрява или охлажда.
При режим на рециркулация на въздуха е невъзможно да се пуши в кабината са предвидени от вътрешното дим до известна степен се установят в инсталация изпарителя "Klimatronik" на. Това ще доведе до факта, че впоследствие въздуха за дълго време, преминава през апарата ще има неприятна миризма, която може да се отстрани с голяма трудност и значителни разходи, чрез замяна на изпарителя.
С помощта на бутони 13 и 14 потока въздух може да бъде насочена или горната част на тялото или краката.
за разпределение на въздуха клавиши 1, 13 и 14 също могат да бъдат притиснати в различни комбинации.
Бутон 17 (ECON) изключване на охлаждащата система. В този режим на автоматичен контрол на нагряване на въздуха (но без охлаждане и овлажняване), който позволява да се постигне възможно най-бързо и постоянно да се поддържа желаната температура вътре в превозното средство.
Натискането на клавишите един режим ECON е изключен. За да се възобнови експлоатацията на инсталацията в този режим, просто натиснете 17 отново.
Трябва да се разбира, че в режим ECON желаната температура в кабината не може да бъде по-ниска от температурата на външния въздух.
Желаният вътрешната температура да определя от клавиши 15 и 16.
Комбинация и режим на рециклиране ECON е възможно само ако режимът на ECON първо натиснете 10 и след това ключовата 17 ECON.
Натискането на 1, 9 или 10 режим ECON е изключен.
Чрез натискане на клавиш 11 Можете да изключите цялата инсталация. За да направите това, задръжте натиснат клавиша 11, стига да се появи "OFF" в областта на показания 3. Този ключ трябва да се използва само в изключителни случаи, например, в нарушение на инсталацията.
Когато не е необходимо за отклонения от настройките на автоматичен режим, не забравяйте да върнете в автоматичен режим с натискане на 9 (AUTO).
Свързани статии