Обикновено кормилния механизъм се отстранява за поправка или замяна на защитно покритие, ако е повреден. Тази страница показва отстраняването на сервоусилвател на волана съоръжение. Имайте предвид, че кормилния механизъм е много важен елемент от безопасността и ремонтите трябва да се извършват само с най-високо качество на работа.
Има два начина да го премахнете.
Първият метод е екструдиран сферична става външната върха на шарнирни лостове амортисьор подпори. При втория метод vnutpennie изключете обтегач на кормилния механизъм багажник. В кабината.
Битове "12", развийте винт връзка фланец еластичен съединител стеблото кормилен механизъм.
. и извадете болта. Разположен на предните колела в праволинейна посока на движение. След прекъсване на механична връзка между механизма за вал пиньон и еластичен съединител не може да се обърне волана, за да се избегне увреждане на спирала кабел, свързващ въздушни възглавници за шофьора и ключа рог на електропроводната система. В отделението за двигателя премахване резервоар охладител разширяване с шипове и прибиране страна. Преди да изключите тръбите хидравлични линии от волан заместител картера за жилища широк контейнер за събиране на течността.
Ключовият 18 отклонява тръбата фитинг 1 и изтичане линия връзка 2 разтоварваща тръба линия. Ние извлече издатъци тръби двете линии от корпуса отвори кормилен механизъм и поставете тапи в отворите на подходящ диаметър на тръбата и картера.
Началник 12 завой далеч един болт на закрепване на горната дясна скоба на кормилния механизъм за подпорната стена.
и гайката на долната закрепване.
Извадете дясна скоба кормилен механизъм монтажа.
В един и същи инструмент се отвърнем болт на горната закрепване на левия волан скобата към преградата и гайката на долния закопчаване.
. и премахване на скобата.
Местоположение скоби волан монтаж в стелаж (двигателя отстранени за яснота)
Преместване на кормилния механизъм на дръжката напред от гъвкав свързващ фланец (за яснота, панелът отстранява с борери). Ние се извлече от otvepstiya бедрения пиньон в тялото на преградите.
При втория метод изваждане демонтаж на волана, без лостове на волана. По изграждането и инсталирането на кормилния механизъм се извършва в обратен ред, внимателно, докато проверявате център летви финалистите (праволинейно движение на превозното средство). В този случай, на волана също трябва да поддържа позицията на праволинейното движение на автомобила. Това е необходимо, за да спирален кабел барабан възглавница е в средна позиция.
багажник в средно положение е, когато разстоянието от вътрешния край на монтажната повърхност на корпуса на кормилен механизъм по левия подложката на оста на симетрия на плочата е 325 mm (за яснота, показано с кормилния механизъм отстранява). В този случай затягащите винтова клема връзка фланец еластично свързване с кормилния вал трябва да бъде поставен на върха на кормилния вал в хоризонтално положение. Попълнете резервоар с хидравлична течност за захранване на рулевото и премахване на въздуха от системата.
Свързани статии