Искам да споделя с шофьорите на опита си в автомобил KIA "Sorento", с цел да се предотвратят бъдещи собственици на този автомобил от много проблеми в бъдеще.

Споделяне на опит от шофьорите, работещи сравнително нова марка, а не евтини коли с голям пробег е все още рядкост в интернет. Може би защото, ако всичко е наред, а след това не пиша за това. И ако лошо - защо пиша, няма да помогне.

Kia - марка, активно набира пазарен дял. Няколко думи на истина за него.

Силата да изненадваш (KIA Motors компания официален лозунг)

Придобиването на нов автомобил - голямо събитие в по-голямата част от нашите съграждани. Аз бях сред щастливците собственици на чисто нов черна рамка с двойна чудовище. Бутони, индикатори, лостове - Complete "EX" Киа поставя "Соренто" в един ред (брой опции) с водещ SUV - BMW, Mitsubishi, Nissan, Honda. Frame структура на тялото и намаляване на броя на разграничи Sorento от съученици и "SUV". Колесна база 2.7 m един от най-големите в класа. Като цяло, всички описани в автомобилни списания повече от веднъж. Така че аз няма да се спирам върху предимствата и техническите характеристики - задачата на това есе разкрива само минуси. отколкото плюсове.

В интерес на истината трябва да се каже, че през първите месеци на работа на Соренто (30 хил. Км) по никакъв начин не са засенчени. Какво бих искал да имам кола. "До голяма, шофиране по мръсотия навсякъде и на пистата бързо", и така получили. В първия месец. За да тествате възможността за KIA "Соренто", той се спря на ръба на отдалечено село. в предната част на гората. Есенен дъжд, Виница област (чернозем може да бъде на хляб вместо масло спред), колективен поле, напълно обезобразени raskisshaya черен път трактори (други механизми, които се опасяваха движение по пътища). Аз мога да бъда и няма да отида, но в края на полето чаках клирънс, пълен с прясна есен мед мухоморка. Соренто не ни разочарова - там, където очите му отказваха да повярват, че ще мине. Местен "Озеленяване" и "ЗИЛ" направи кръга на "пътя" за "tridyaved земя."

На пистата също не е "подкара назад." 190 km / h. на магистрала "Киев-Одеса", скоростта, разбира се, не фантастично, но това е доста приемливо за мен. Експериментирайте с бързината, че е възможно да се продължи педала на газта е достатъчно дори и за 13, но бях доста достигната. В кабината е тих, можете да говорите с тих глас. Wheel, изсипва "олово", като в същото време лесно. Общо 140 mph-удобно "нормален ритъм на работа" на "мошеник", въпреки факта, че за тези, които бързат има възможности с педала на газта бързо.

Изтеглете SUV очните ябълки, така че не правя някога ми и се провали, въпреки факта, че всички предишни машини, които притежават от селските семейства от Одеса, лакомства за пълната програма "плъзгане" не може (диня, домати, грозде, чушки, краставици и други подобни е трябвало да превозва сменяем багажник на покрива, за съжаление оставя по-голямата част изготвен в пътя). С пристигането в селото, "Sorento" ситуацията се е променила драстично - след зареждане всички екстри от много роднини все още имаше място, където да "вземе програмата за Володя" (няколко торби с картофи и двеста яйца). В този външно зареден с очните ябълки, колата остава в същия вид (да не се седне на задника), както и за да изтеглите.

Всичко би било добре, но. (И тук аз се моля на вниманието на гражданите, които искат да купят Kia "Sorento") От този момент нататък. Така и станало повече от похвални думи в статията няма да бъде.

Пробег 30 хиляди. Км. Generator спря даде упражнения. Подмяна. Достигнал пълен "хром" с решетка.

Пробег 40000km. - Старт на първите признаци на корозия! Очертаване на предното стъкло, заден liftgate. vyshtampovka редовно регистрационен номер. На мястото на нишата започна да се подува боята и след това. няколко месеца се изкачи ръжда.

Километри 45 хил Km -. Отиде интензивно корозия на дъното на задните врати.

Пробег 50 хил км. - Нарушение на стандартната прибиращ радио антена. (Jammed няколко племена)

. Пробег 60 хил км - Отказ отопляеми предни седалки. Ремонт. 90 хиляди. Неспазването отново. (Така че продължавайте без отопление)

Изпълнете 60 000км. - Провалът на термостата, преди бутилка разширяване и. следователно, унищожаване на изравнителния резервоар (мрежа от пукнатини и поток). Замяна - един месец готовност

Изпълнете 60 000км. - корозия на хром върху дръжките външната врата срам машина поставят на обществени паркинги (100 хиляди половината хром slezla.) - на дръжки "зелени парцали".

Пробег 70 хил км. - Интензивен корозия на монтажа на рамото на чистачката. (Oblezla полимерно покритие и ръжда започва)

Пробег 90 хиляди километра - Теч десен фарове. Подмяна.

Пробег 100 хиляди. Км гаранция zakonchilas- (повече тук) с пълна скорост 100 км / час изблици скоба времеви пояс обтягане валяк (фабрика брак), така че двигателят е унищожен (буталата срещат с клапани и може допълнително да си представите това да се случи). След диагностициране на бензиностанцията на улицата. Usenko, 8 инженер е съгласен да се гарантира частичен ремонт за сметка на производителя. 1,5 месеца чакане и сега колата на пистата. Контрол радост помрачен от силен рев на двигателя. Отново ремонт (на мястото на вала на стабилизатор). Гюл стават по-малки, но когато инерция с съединител свързан бучене и вибрациите остава.

Пробег 105-ти км -. Колата започна да губи "глад". Няколко жалби за това в работилница П. Usenko: за трети път (на мое настояване) майстор предположил демонтирани изпускателната тракт, присъдата - "Вие сте горния катализатор запушен искате да промените за 1100 щатски долара в наличност .." За да сте сигурни, аз отидох в друга станция. пчелна пита катализатори запушена лепило, което е по жилищните стени: Разглобена, аз самата погледна. В резултат на лошо качество ремонти на двигатели за маркови SRT - вести и интензивен източник на вибрации "прави" катализатор. За да се оплакват. тук

Той хвърли горната катализатор - неконтролирано да се жертва за икономия на гориво и постоянно осветление "Проверка на двигателя"

Няколко думи за имуществените бензиностанция KIA колите на улицата. Пол Usenko, 8:

Като цяло услугата скъпо и некачествено

1. счупен капак затваряне механизъм "отделение ръкавица". Ние не го оправя.

2. на резби върху почти всички дупки фиксиращи по-ниска защита. За да не се разтърси, засадени един куп пружини и жици. (Чичо Боб в селски механизация щеше да направи по-добре)

3. Изгорени централен контрол електроника единица (Това пеене "песен", че алармата за повреда, която не се стартира двигателя) месеца чакане и не се извини.

4. Изоставени в състояние на неопределеност, колани, без автомати (след ремонт на двигателя) и заплахата от верига топене. (Благодарение на майсторите на другите станции - разкри и коригиран)

5. Без умения за ремонт на двигателя (след провала поради фабрични дефекти), което доведе до повреда на катализатора-скъпи (и дори непознати какво ще - бучене и вибрации).

Нещо положително - шедьовър на гаранцията. Ясно е, че без закъснения и бюрокрация.

А сега ми Sorento очаква широк списък от ремонт, лъвския пай от които на съвестта на производителя и търговеца осигурява гаранционен ремонт на колата.

Ремонт на задната ос
Определяне на горната катализатор
Премахване на корозия на тялото и рамото на чистачката
Планирана поддръжка 130000. Км
Ремонт Front подгряване на седалките
ремонт часовник
Възстановяване хромирани дръжки на вратите покритие и решетка
Възстановяване на капака на повдигащия "жабката"
Поправете редовен антената
ремонт на двигателя (намаляване бучене и вибрации)
Възстановяване монтира в долната картера защита и скоростната кутия.
Поправете алтернатора ролка

И това въпреки план на 130 тона. Км. Така че, да реши за себе си дали имате нужда от такъв проблем с 4-годишен автомобил или не.

Най-интересното нещо в тази история е, че собствениците на общуването KIA "Соренто" да тече до 35 хиляди. (С другата, за съжаление не са имали) установи, че проблемите с машината на практика няма. (Същото нещо се случи с мен). Но след 50-то число.

Ето защо, всеки остава с решения на техните проблеми "себе си към себе си."

1. Дефекти Sorento

2. Унищожаване на галванично хромиране дръжки

3. Повреда на дръжките на вратите Sorento

4. дръжката на вратата на водача

5. унищожаване на рамото на защитно покритие стъкло

6. унищожаване на рамото на защитно покритие стъкло

7. корозия задна врата Kia Sorento

8. корозия задна врата KIA Sorento

9. корозия задната чистачка прът