ПредишенСледващото

Влак-километри (NL) са определени. умножаване част дължина последвано от броя на влаковете. [C.259]

Количествено - обем на трафика и техническа експлоатация на железниците. Основните показатели са обема на трафика в --gruzooborot товарното движение в тонкилометри мрежа, заминаване и пристигане на стоките в тонове, товарни вагони и т, разтоварване на вагони в пътнически трафик - Passo zhirooborot в пътник-километри. изпращане и транспорт на пътници. Индикатори за техническата работа е прехвърлянето на влакове и автомобили между съседните пътища и офиси, пътни работи (офиси) - товарене плюс прием на товарене или разтоварване, както и доставката на празни вагони. работи коли и локомотиви, влакове във влакови километри и тонкилометри бруто. [С.9]


район и техническа съотношение Централна влак влак-решен да Общият км жп-влак-часов или часа в чисто движение. [C.117]

За да се определи действителната kommmerche XYZ и техническа скорост въз основа на графика на предварително експедиция на трафик (бързо) и маршрути локомотивните машинисти преброени влак-километри и жп-часовник. [C.350]

Жп-седем километра) и обучение на часовника се определя от графика на данни за трафика (бързо), както и върху. маршрути локомотивните машинисти. Техническа скорост на товарните влакове, се изчислява като се вземе предвид прехвърлянето и износа на влакове. [C.210]

Локомотив часовник в движение се определя за всеки сегмент, като се раздели -kilometrov за техническа скорост влак. и локомотивен часа на сайтове - като се раздели -kilometrov влак със скоростта на обслужване. Прекъсване на междинни станции се определя като разлика между времето, прекарано на сайта и в движение. [C.105]

За всеки влак номер -kilometrov влак бягане разстояние определя като се умножи броя на полетите в планирания период [c.406]

скорост на маршрут - средна скорост от влак за формиране или зареждане станция за разтоварване или разтварянето. Скоростта на маршрута се определя, като се раздели влака в часовник влак -kilometrov между началните и крайните гари влаковете. [C.107]

De - влак-км част (отделение посока път) [c.259]

железопътните работници са склонни да получите повече продукция (в тонкилометри) с най-ниски разходи -kilometrov влак, като се има предвид, че един влак-км, свързани основните разходи на железопътния транспорт. [C.347]

Влаковете, както са определени в влак-километри и тонкилометри. [C.347]

Брутна тонкилометри се изчислява чрез умножаване на средното тегло на влака от редица-нето на влак-км [c.407]

Влак-километри в цялата област на sutkn правят [c.438]

пътнически влакове на скоростта маршрут транзит (тези точки с точките за образуване или оборота намират извън пътя) се изчислява, като се раздели на граници в движението на влаковете, проведено скъпи км мотриси часове, прекарани в рамките на пътя. [C.356]

Средно общо тегло за теглене характеризира средният брой на тона тара тегло на подвижния състав, на пътници, багаж и поща, prihodyagtsihsya Nya един влак. Средното общо тегло се изчислява чрез разделяне на общия брой на влаковете бруто тон-км на общия брой на влак-километри (км локомотив в главата на влакове) [c.407]

Тримесечни и годишни отчети, заедно с изпълнението на плана за транспорта в вагони, вагон завой норми и локомотиви и техните елементи също отразяват изпълнението на тримесечни и годишни планове за транспорта в тонове, работа в режим на работа на подвижния състав (локомотиви-километри, влак-километри, комби -ose-километри) и някои показатели за използването на подвижния състав, достъпно само на месечните статистически отчети (така наречените тежки отчитане). Тези показатели включват тегло и състава на влака. динамично и статично натоварване на автомобила. процентът на спомагателните навечерието локомотивите. [C.397]

Средната плътност характеризира количеството на пътническия трафик последвано влакови вагони или оси на линията, или частта участък за определен период от време се определя като се раздели -kilometrov влак или кола-ае-ки-lometrov на линия или оперативна дължина звук бе [c.406]

среда индикатор в състава на осите на влака се изчислява чрез разделяне на автомобили-AE-км на влакови km (Lokomo Tivo-километър глава влакове) [c.407]

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!