Всички добри дни. Купих си Pajero II към вечния сметка. Собственикът на адекватни, проблеми с него няма.
Купиха чрез пълномощник, направих DCT (за всеки случай), направена застраховка сега се вози.
въпрос:
Това е изпит. там пише: Ном. Шаси варира. не се запасите. нокаутиран растението произв. класиран шасито на рамката fragm избеляла нарязани / тези, корозия, номер на шасито на масата.
Че може да се сблъска с тази машина?
Фактът, че тя не pereoformlyaema - Знам. Продавай тогава също може да doverke - това не е проблем. Какви са нюансите в управлението на такава кола?
От това, което може да се сблъскват, когато говори с инспектора по време на проверка на документ.
Как да се държим на всички, ако това, инспекторе, изведнъж решава да провери останките на номерата на рамата.
Ако не греша, в Уляновск са тихо запечатани стаи направени момчета.
Всъщност въпросът - искаш невъзможното от нас. Какво гащи sharahnet под ченгето на опашка трафик по пътищата - не, известен на науката. I (tfu3raza) на броя на пътната част на устройството проверява миналата година документите, 92 вероятно. Някой навечерието на тази процедура няколко пъти, включително и наскоро.
Обикновено по пътната съвместяването на звена, ангажирани в крайни случаи, когато задачата domotatsya поне до нещо. Няма нужда да доведе до това, това е всичко.
Отново във връзка с себе си - бих абсолютно не се пара по този въпрос. Някой проблеми под формата на GAI просто показват на предното стъкло и на полицая и не биха искали и спирачките и да проверят всички подозрения. Всички индивидуално.
Свързани статии