Документът ще бъде обсъдено как да почистите и смажете индустриални лагери на кормилната колона. Това се отнася не само до лагерите на кормилното управление, но и на всички други възли велосипед - например по оста ръкав, превоз или спиране.
предупредителен
Преди да започнете работа с лагерите на вашия велосипед, има шанс, че замърсяване или прах попадне върху идеално чиста и работни позиции, ако не се вземат предпазни мерки. Prom смазани лагери лесно, особено в съвременния кормилното управление. Колоездачите, скиори в мокри и солени условия, измийте запечатани лагери за половината от сезона, така че тази информация може да бъде полезна за тях. В същото време, живеещи в сух климат рядко се занимавам с екскурзовод на основните части на мотора, така че да започне лагери обрат преди започване на процедурата. Ако те се движат плавно, всичко е наред.
Стъпка 1 - Премахване на предното колело, преди да започне да работи. Развийте крепежни елементи кормило ствол, разхлабете отстраняването на затягащия винт, след което извадете щепсела от рамката.
Стъпка 2 - ако по-ниската чашата не е скочил от щепсела, извадете го. Премахване на горния лагер нишата и избършете стъклото на кормилната уредба.
Стъпка 3 - Чисто всички части на кормилното управление посредством обезмасляване разтворител или спрей. Когато се работи с разтворители, не забравяйте да се носят предпазни очила.
Стъпка 4 - ВНИМАНИЕ, намери външна изолация ръб и го премахне. Никога не докосвайте инструмента с вътрешния край на изолацията.
Етап 5 - повтаря същата процедура с горния лагер, и след това отстраняване на грес и мръсотия от лагера спрей разтворител или обезмаслител. Завъртане на лагера да се открие наличието на замърсители. Ако има криза - това означава, че е необходимо да се мият на следващия.
Етап 6 - Изтриване на лагера, и след това да ги намазка с лек синтетичен грес. Превъртете през лагера за смазване отвътре. Избършете изолацията и след това внимателно го постави на място, леко смачкване. Оставете малко мазнина, така че изолацията го propihnul в лагера след като.
Етап 7 - масло и замени горния лагер изолация, и след това се прилага тънък слой грес във вдлъбнатината на мазни ръцете на волана.
Етап 8 - Вътрешният диаметър на долната чаша има конична форма с едната страна за свързване с монтаж вилица корона. Уверете се, че конуса насочен надолу, а след това постави на долния лагер на вилица стъблото.
Стъпка 9 - Преди да поставите щепсела в място, уверете се, че спирачните кабели и кабелите високоскоростни са в правилната посока.
Стъпка 10 - В рамките на горната колона лагера на кормилната настроена така, че извитите страни са били отхвърлени, а след това задават клин пръстен (ако има такъв) и капака над нея. Между капака и отстраняването Винаги трябва да има разделител.
Стъпка 11 - За да настроите на кормилната колона, затегнете фиксиращия болт, докато спре, след което го 1/4 оборот разхлабят. Колоната не трябва да излизаш също, но трябва да се върти гладко. Затегнете болтовете на скоби на препоръчителните стойности на отстраняването, а след това, преди пътуването, двойно се покажат всички болтове.
Свързани статии