ПредишенСледващото

Виж темата - как да се топлят през зимата дизел


_________________
Докато вие отново сте тук, Ivy zh..pu - някой веднъж уловена риба!

Е, на запад от Големия камък хора живеят повече, така че често погребан. Обменник (цилиндрична форма) дължина около 20 сантима и 10 в диаметър. Да, още едно нещо. В горната част на цилиндъра (край), за да се направи отвор с резба за razvozdushki антифриз при попълване на системата. След това завийте болта гърба с гумена шайба. А спирала е (мисля) на медната тръба. Основното нещо е да има добра спойка изходи от цилиндъра. Беше ми приятно да помогна.


_________________
Докато вие отново сте тук, Ivy zh..pu - някой веднъж уловена риба!

Какво ще кажете за електронна поща е удобно. отопление съмнение ненужно, той все още се храни имейл. енергия и след дълъг паркинг (например през нощта), може да има проблем с batareey.A я заредете напълно през зимата (когато това е наистина студено) е problematichno.To същото с отработените газове.
на паркинга, той почти не се прилага с оглед на пълното му студенина estesstvenno не се нагрява, и солариум.
Някои технически подробности на системата за отопление охлаждане спирала вътрешен диаметър мед 8-12mm.Dlinna -всеки се решава КАМАЗ липсва-nemenee 3 метра се навиват върху дръжката на лопата се получава засядане дълго 200-250mm.A след това избира крушка обикновено стар парче карданов нарязани по дължина и се запечатва в двата storon.V резултат на тази химия при температура на двигателя 50 степени (с 55--60ona вече не е на празен ход) спокоен сън (не тази нощ boishsya умре) и пълната липса на сняг по kurzhaka резервоар 250 литра. И ако д мързелив и да направи всички връзки към rezboy прехода от зимата към лятото няма да отнеме повече от 3 минути с дълги паузи дим
демонтаж себе си вече не е необходимо колба просто откачи маркуча и да ги обърне заедно. Успех на всички зимни условия.

MITSUBISHI RVR Спортно облекло

Виж темата - как да се топлят през зимата дизел

Здравейте на всички! Бих искал малко добавка. Всичко. че аз съм писал за топлообменника се основава на практически опит. Отделно от моя U-2 е една и съща система, оборудвахме на Р-2 от моите приятели, както и миниван Тойота-Хайтам (услуга, която не е празен ход в продължение на един ден). Всичко това е редовно работи повече от една година, без излишни. Между другото, на всички машини трябва да се перфорира капака на резервоарите за гориво - това е някои няма статистика. И все пак аз вярвам такава система най-прост и ефикасен начин, сейф. Използването на електрическо отопление, по мое мнение, е изпълнен с по-сериозни "изненади". НО - това е само мое лично убеждение. Не и Нели не иска никой да го налагат. Нека всеки избира това, което той харесва! С уважение.


_________________
Докато вие отново сте тук, Ivy zh..pu - някой веднъж уловена риба!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!