Промених тапети бал на улицата в близост до къщата. Чукът трябва да е по-тежък. И гадно хъб с по-ниско топката отмени, задвижването пречи. Dodge профил в центъра. И да се сложи някаква причина по-бързо.
Един приятел и пристигнах в този момент в услугата. Имаше тежък товар, и в крайна сметка каза, че ако всички упорита ще бъдат премахнати, те ще намалят наполовина на спирането, а след това трябва да се промени съответно всички. Krutovato нали?
_________________
91 г. насам 3dv. л. волан, почиства арки, nelineyka 60-0, 285/75/16 "M / T, 110А ген под капака + OPTIMA YT, в близост до резервоара за ксенон, Recaro, амортисьор Nissan и накрая много амортисьори от различни машини - е.
Смятате, както е планирано! (C) Моят татко.
Non-еее, момчета, нещо, което те е сложно. Там са всички доста лесно да се получи. Винаги съм се променил в комплекта и горната и долната част. При замяна само по-ниската най-вероятно ще трябва да развийте горната част. Устройството за изключване на необходимостта, без това по никакъв начин (въпреки че някой като извратен). Изключете лесно - свалете защитната капачка, стреля шайбата.
Не особено видим какъв е проблемът.
1. усукване размотавам не е нужно да - сложи лоста отдолу на хидравличен крик и го заредите nemnozhno - и лоста няма да Стронак.
2. извади топката от джолан необходимо да се коригира гребец - като в книгата се обръща. само тогава, когато диаметърът на пръста 21 мм, а в по-голямата част от магазините до 18.
3. Ако топката не отива по петите разумен начин - да се засили работата kuvaldometrom в тази категория не попадат, имате друг вариант
otsoedenyaete всички юмрука стрелба шублер задвижка пръстен страна на волана, сензор за ABS, и внимателно се отвива всички гайки. След това имате в ръцете на събранието хъб с porovortnym юмрук топка и не си. След това може да се носи при всяко натискане и т.н.
_________________
искрено
Николас
P-II'93 - продадени.
Продажба на наличните количества от гаража.
Желая на всички щастие!
Не усукване и кола не съм почистени.
Аз технология замяна топка беше ужасно просто.
1. Развийте гайката в горната част на топката не е до края, удари с чук (добро чук) в горната спирка на главината близо до топката - Изключете три болта отвинти от топката - хвърлят.
2. Извадете рамото на кормилната уредба. така че да не се намесва.
3. Малък жак под долната част на ръката за контрол, вдигна, отвинти в долния топка гайката също не до края, както и горната част на чук наковалня център подслушвани няколко пъти - за липса на връзка (главина трябва да се поддържа вертикално).
4. Ето - ужас. някои странности хъб и излитане от дъното на топката (за първи път от дълго време, и втори път - ход). Otkruchavaesh три болта в една топка и хвърля топката. Това се случва по-ниска по-бързо (с помощта на подемна опит)
Свързани статии