AlexEr написал (а): О, Юри се появи. Аз не съм чул тези тъжни речи. Знаете ли, боя над нулата, а след това подписа си polforuma отнема.
Може би поискала когато рисувах
Или аз съм глупав, или ноктите
Audi 80, B3, 88ма година, RU.
Публикации: 1946 Минск / Mahileu благодари (а) 2 пъти. Благодари: 2 пъти. Кола: Subaru Outback, Mazda6
- уебсайт
- ICQ
Злото е написал (а): Чудя Възможно ли е вместо пет-цилиндров бензинов двигател, за да достави дизелов pyattsilindrovy A100 86 г. насам
И какви трудности могат да се срещнат в този случай?
И не казвам, че е по-лесно да се промени колата. Не dabituyu дизел сто никой да продаде
Самият такава операция производство преди 4re години, когато е бил Fidler на бензин-дизел цена е 2.2Tii двигател автоматична скоростна кутия, кутията може да напусне стария, електрозахранване, свещи подгревни свещи реле, сменете резервоара за гориво и всички, а не толкова сложно, всичко е направено той и Кент pomosch.NO всичко това сега не си струва RENTABELNO.Dviglo 900 2.0TD (с 30 дни гаранция от Германия), обслужването е по-трудно (помпа
Е, ако сте решили да подигравка и вкара в лично съвети.
Но точно съвет, не си струва за настоящия живот в Ирак
AlexEr написал (а): О, Юри се появи. Аз не съм чул тези тъжни речи. Знаете ли, боя над нулата, а след това подписа си polforuma държи).
Да, винаги съм тук, прочетете panimaish. Но аз си мълчим, когато някои приятели не знаят, че има винтове с мрежестия филтър в горивопроводите :)
И всъщност - е, това е само на пипети, по мое мнение. За охладителната система, между другото, забравен. И за електротехник. И като цяло (Egresa къде да се види?) Дизелово Audi никога не може да се направи.
Публикации: 199 Минск благодари (а): 0 пъти. Благодари: 0 пъти.
- Изпрати съобщение на потребител Focus
- ICQ
Фокус написал (а): дизелово Audi никога не може да се направи.
Публикации: 4340 Минск благодари (а): 0 пъти. Благодари: 2 пъти. Auto: A6Q С4 2,5TDi АЕЛ
- Изпрати съобщение на потребител Игор
- уебсайт
- ICQ
Да нормален дизел, просто не ги има zapilivaem
Когато човек идва и пита:
-тук съм А6, шест нейните месеца. Това беше най-новия 250, сега само 230
-и че двигателят?
-2,5TDI
.
Gold Partner Публикации: 747 Минск благодари (а): 8 пъти. Благодари: 11 пъти. Авто: пешеходна Вашето име: Сергей Karpovich Град: Минск
- Изпрати съобщение на потребител oldraven
- уебсайт
Аз съм на моите 2 пъти се опитаха да максимална скорост. 220 и 117 (3 души.) Км / ч. Обикновено отивам 95-110 км / ч, 160-170 гонене рядко 2-3 пъти / месец. Запознатите с Центъра за Audi заяви, че "ако си Quattro много разходки, не се заблуди с главата на двигателя, го взе в добра форма." Аз забелязах, че двигателят отнема много масло от скоростта на 3000 или по-висока. Oldraven, всичко е наред?
Публикации: 4340 Минск благодари (а): 0 пъти. Благодари: 2 пъти. Auto: A6Q С4 2,5TDi АЕЛ
- Изпрати съобщение на потребител Игор
- уебсайт
- ICQ
дори и на чисто нови коли на бърза шофиране е постоянна висока скорост на потока
когато в съответствие с препоръките спазват ограниченията на скоростта всичко се връща към нормалното
Gold Partner Публикации: 747 Минск благодари (а): 8 пъти. Благодари: 11 пъти. Авто: пешеходна Вашето име: Сергей Karpovich Град: Минск
- Изпрати съобщение на потребител oldraven
- уебсайт
oldraven написал (а): дори и на чисто нови коли на бърза шофиране е постоянна висока скорост на потока
когато в съответствие с препоръките спазват ограниченията на скоростта всичко се връща към нормалното
GAI е почивка. Какво стимул да не се скъсат ограничение на скоростта! Има вероятно някъде вентил е предвиден. При скорости над 130 km / h, то се отваря и изпуска масло в картера на газ за последващо изгаряне
и отново червените (А пет Quattro, 2.0, 211 кобили)
Публикации: 5449 Минск благодари (а): 0 пъти. Благодари: 4 пъти. Авто: A5 B8 2.0TFSI (dorestayl) Вашето име: Александър Град: Минск
- уебсайт
Свързани статии