Доколкото знам има "резултат" не е необходимо, и за покриване на вътрешната страна на тънък слой на универсална водоустойчива грес, която shpritsuem окачване - това е най-то.
Поздравления за покупката ви Какво е колко?
_________________
Ако човек не разполага с чувство за хумор, той най-малко трябва да има чувството, че той няма чувство за хумор.
Динго. защо греси не се препоръчват? Изглежда, че точка те не са много по-различно от маслото на двигателя на застиване, но съпротивата е по-висока.
Питах (oftop, разбира се), както се препоръчва от автоматично смазване Четох някъде, че някои не смазва, като вътре всичко трябва да е суха.
_________________
Ако човек не разполага с чувство за хумор, той най-малко трябва да има чувството, че той няма чувство за хумор.
В "Mishguna" вярно до UAZka (ръка, някои фирми не помнят) бяха сериозно запушена с грес, резултатът след известно време, на вътрешния пролетта е престанала се изпраща на ангажимента поради сгъстяване, но има и друга причина - центърът не е напълно затворена и там Vodicka и-мръсни peremeshku смазват той не живее живота си. Всичко се vychescheno измива и се напълва в маслото на двигателя и prokladochka на уплътнителя. И всичко е наред и работи. И ако си спомням правилно там през отвора под chentralny на винт, можете да допълвате, маслото на двигателя.
Не претендирам да Vyšší инстанция, но лично е участвал в демонтаж и монтаж, и те го правят.
Просто налейте малко всички. само триене - ръкав с вътрешни шлици, които се носят на CV става и с каналите на външната страна на слотовете, но potolshe, които отчасти се вписва odvetnaya центрове. Така че този ръкав се върти без лагер. и това е само в главината се върти само по време на "свободен ход".
CV съвместно смазване - предназначена за постоянна скорост ставите - силно натоварени възел, той (обикновено) се добавя специална добавка, която подобрява износоустойчивостта на метал, но поради активното си метал се окислява във въздуха. това тази грес само SHRUS може да се използва, когато всички херметически затворен капак.
но и за други приложения, по-подходяща Литол (използвайте kastrolovsky - зелени).
Просто минах през си.
IMHO, разбира се, и аз трябва хъбове автоматични, но такива съображения:
Кухи лагери и хъб - комуникация и никакви уплътнения между тях не - всички уплътнения (хъб и CV стави) от другата страна. Hammer \ попълни една кухина различни видове смазочни материали (Литол и моторно масло), след като, по мое мнение, безразборно. Те все още са объркани, и смесване резултатът не е задължително да е по-добър от оригиналния чист Литол. И като се има предвид, че основната единица тук - лагер главина (хъбове, уви, това е тук, "лъкове"), а след това аз съм за:
Доколкото знам има "резултат" не е необходимо, и за покриване на вътрешната страна на тънък слой на универсална водоустойчива грес.
.
Аз също искам да си припомним най-важните вериги, поради деинсталацията или неправилна дебелината който MRET жлеза SHRUS и съответно лагера игла (и по-нататъшно вода \ мръсотия върху "тръба" Kit отива направо както хъб) - Въртящ се различни дебелини за фиксиране аксиално движение SHRUS в главината (поставени под пружинен пръстен е фиксиран към жлеба SHRUS). Без тях, но по други въпроси, и без пружина пръстен на постоянна скорост ставите не са изхвърлени, но razlohmatitsya на жлеза то много бързо.
Продадени директно от набор от различни дебелини.
_________________
Overclocking - много гладен окупация време. Delica P35W, 4D56, автоматична скоростна кутия, ЕДИ включен. Друг P-1'87 Арабската бял ръждясал същото 4D56 автоматично и непрекъснато електрическо бъг
като център и главния podshinikov кухина stupechnyh?
Всъщност център - това е разширение, сложно капачка, която от вътрешната страна на слотовете се носи върху CV ставите и прикован в центъра. още един въпрос, който е директно в главината kurpus на които прикован в центъра и профилно част - 2 различни части, които взаимно да се заключване с главината е включен в режим 4х4.
но фактът, че малка част от маслото на двигателя може да изтече от главината с шлицова връзка - така атмосфера е толкова малки дози, не е необходимо да се вземат предвид "смесването на два различни вида масла."
Свързани статии