Най-вероятно, когато се опитате да се огъват перата (които се нуждаеха от жак и хелинг за контрол на геометрията
кадър), нахлу шев или тръбата.
_________________
Обичам да ходя по пътищата, които не водят до никъде.
Не се опитвайте да крива корема, само едно перо рамка. Broken геометрия и колелото ще се изправи криво, по отношение на рамката.
Наведох стоманени и алуминиеви рамки, без купчина. Грешен, но ако искате да се огъват само един сантиметър, на път за работа.
Отпускам няколко рамки, методът на снимката. Необходимо е да се обърне на гайката, рамката е винаги връща обратно преди. Започва да се огъват при определена деформация точка, е необходимо да се хване, или може да се огъва на стомана или алуминий разрушаване рамка. С малки пера рамка ще се движат, трябва да погледнем към пристрастия и двете. Ако завоите е само едната половина, докато се върти на гайките, начина, по който се огъват на кривата, и само една писалка. Всеки път, когато трябва да добавите няколко завъртания, както и безплатен за измерване. Проверка на двете повишения зацепващо колело коаксиално или никаква разлика между рамката и пера джантата на колелото.
Алуминиева дограма са по-строги, за да се огъват изисква повече усилия. По-добре е да не dognut. В някои случаи е във фокуса на отпадналите не е желателно, е необходимо да се съсредоточи малко повече. Затъмнения могат да започнат да се огъват на рамката вместо пера. Когато огъване рамката отпадналите да промените ъгъла на наклона. Може би след това те ще трябва да се поправи.
Алуминиева дограма, сгънати отвътре и отвън. Понякога това чадър на колелото не се вписва в тази рамка. По-добре е да се провери веднага. Тогава ръба няма да бъде Успоредно отместване от едната страна на рамката. Възможно е да се коригират разстоянията поради спиците или от едната страна на тесен гайка на оста на старата ръкава. Понякога трябва малко един машинно отпаднали до оста на колелото се задълбочават.
Ако не ви е грижа точност до милиметър, колелото може да се зададе точно, дори и ако рамката се наведе малко погрешно.
фото рамка Dahon SUV бюджет мотора The с стоманена рамка. Заведох го именно защото на рамката. Алуминиева рамка в предишния мотор събори два пъти, на мястото на допълнение. Като по чудо не е имало спадове. Още от този метал, не искам да се забъркваш с. На рамката Dahon SUV ще събира мотор. Натежа пренаредени от мотоциклета си. Джанти, podsidel, волан от предната вилка за дискова спирачка. На гърба също ще изведе дискови хидравлични спирачки. Ще трябва да калайджия с адаптерите на производство. Mount колела под ексцентрика А на хоризонтални отпадащите и дискови спирачки се монтират. Също адаптация окачване на междинния вал, камък цвете. Мотоциклет конче 4. Четвъртата сгъваем велосипед с колела 20, което имам.
Свързани статии