Лентов транспортьор транспорт устройство, наречено непрекъсната носеща и задвижващи елементи, които е гъвкава безконечна лента, обвивката на две или повече барабани и опорните ролки.

Лентов транспортьор (фиг.1) се състои от една безкрайна гумена лента 1, 2 шофиране плик и обтягащи барабани 3. Лента подкрепена от опорните ролки 4 и 5. задвижващата шайба получава от въртенето на електромотора чрез скоростна кутия 6 или 7 различни принадлежности. Горната част на лентата, на която се движи на натоварване, наречени работна или товар клон. Долната част на колана е известен като празен ход бранша.
Барабанът се задвижва завърта посредством устройство, обикновено се поставя в предната част (по отношение на движението на лентата) и се нарича диск или главата.
Вторият край барабан има устройство за опъване на лентата и нарича натягането или опашката.
Фиг. 1. Общ изглед на лентовия транспортьор.

барабаните Задвижващите и обтягащи, носещи ролки са монтирани върху метална рамка.
За да се увеличи ефективността на конвейера, лентата често работят клон е приложен към форма на корито. Това се постига чрез специални дизайнерски подкрепа ролки, разположени по протежение на работа клон-често, отколкото на празен ход.
Формата на корито лентата 1 получава (Фигура 1) с ролките 4, които са монтирани правилно. Тези ролки и предотвратяване на горния клон на провисване колан. Долният клон на застой колан се подкрепя и от ролките 5. плоски ремъци се използват, когато е необходимо да се освободи материала на няколко места по протежение на конвейера, например в пясъчни бункери на разпределение формоване. Нарезно ленти се използват, когато материалът се освобождава едва в края на конвейера.
Посоката на движение на стоки може да бъде хоризонтална, наклонена или смесен - наклонена и хоризонтална. Насипни материали, натоварени върху лентата с помощта на бункера. Барабани на лентови транспортьори могат да бъдат произведени с отливане или заварени.
В системата на обтегачите. претенциозност и асансьор транспортни ленти, тъй като те са създадени чрез издърпване изместване на вала, носещи ликвидация валяк. Това движение се постига с помощта на винт за опъване или товари.

Винт опъване устройство (Фигура 2) са два вида. Първият (Фигура 2а) винтова гайка 1 е закрепена неподвижно в рамка 2 с водачи и винта 3 - в лагеруващия корпус 4. Винтът е закрепен така, че да може да се върти свободно по оста си. При завъртане на винта се движи на последния в определен гайка и дърпа корпуса на лагера. Вторият тип на напрежение устройство (2Ь) се различава от първия с това, че гайката е неподвижно закрепен към лагеруващия корпус 5 и винта 6 - в рамката 7. При завъртане винт гайка, а с него и лагерното тяло се премества по оста си. За по-дълги стационарни транспортьори, използвани камиони носилки, извършва хоризонтално или вертикално. напрежение Belt тези устройства се случва

и - прибиращ винт;
б - с фиксиран винт.

Договор за производство и монтаж на втора линия на опашката за производството на термично изолирани тръби в Peresvet между изолационната тръба растение [. ]

Екипът на "Проект T" отново има какво да се хвали пред колеги и това, което зарадва клиентите. Сложете пясък сушене завод в експлоатация в град [. ]

LLC доклад "T-Проект" на друг успешен проект. По това време задача, съгласно договора с изолационната тръба растението, на запали отново, беше [. ]