Трябва да се отбележи, че това устройство - и не толкова ново изобретение. Още през 50-те години. на миналия век, описана възможността да присъстват на Chrysler Imperial и ГАЗ-21. Но стария тип на проби, за да се обърне внимание не се ускори движението напред и разстоянието и скоростта на вала на витлото.
В момента, круиз контрол е стандартна опция много чуждестранни автомобили, и ако е необходимо, може да се инсталира на всеки модел, независимо от вида на скоростната кутия.
- Пасивен контрол на скоростта - работи по следния начин: като предварително определена оптимална скорост се поддържа, докато водачът реши да натиснете спирачния педал или газ при изпреварване или аварийно спиране. В такива ситуации темпомата изключете незабавно и ще се кандидатира отново веднага след създаването на новия курс. Настройките могат да бъдат променяни многократно.
- Adaptive Cruise Control - е модерен Verviers пасивна комбинация, която не само поддържа скоростта, но също така предотвратява опасна близост до превозното средство, шофиране напред. Устройството поддържа дистанцията и спирачката, когато машината е движение напред, започва да се намали скоростта. Тя не работи, ако има проблем в ABS или ESP.
Всички адаптивни устройства тип могат да бъдат разделени в зависимост от техническите средства за:
Първият има блок за управление, сензорите, които четат информация от ABS и ESP, както и специален лазер, който проследява движението на свързана транспорт (прави, че не е достатъчно качество при лошо време). Последният се състои от същите елементи, но вместо лазер - радара. Той се справя с тази задача във всяка среда, но, за съжаление, е по-скъп. Тъй като системите за радар адаптивен круиз контрол, които са привилегия на елитните модели на коли.
Търговските имена на адаптивно регулиране на дистанцията
Стана така, че едно и също явление се нарича по различен начин, в зависимост от желанията на производителя. Ето някои примери:
- BMW-призовава Active Cruise Control устройство;
- Mercedes-Benz предпочита името DISTRONIC Plus;
- Honda, Volkswagen и Audi спря на вариант на Adaptive Cruise Control;
- Преглед Контрол на дистанцията - предложението на Mitsubishi;
- Radar Cruise Control - за маркови модели на компанията.
Сред безспорните предимства на контрола набор круиз трябва да включва факта, че:
- на водача се уморява много по-малко, тъй като не е необходимо да се концентрира върху скоростта и поддържане на десния крак в същото положение. Това е особено вярно за дълги пътувания по магистралите;
- гориво се консумира по-икономично, защото с постоянна скорост изисква по-малко енергия, отколкото на променливата;
- в присъствието на адаптивна система повишава безопасността на пътниците и водача.
Недостатъци също разполага с:
- ако един или друг компонент на круиз контролът е неуспешен (например запушване случва сензори), устройство, може да се държи неподходящо. По-специално, без причина рязко спиране на машината, в резултат на нараняване при катастрофа броня;
- напълно ненужно нещо, когато машината се използва в градските райони, тъй като постоянно се променят скоростите, които го използват, създава неудобство;
- водачът спира внимателно гледате на пътя, надявайки се на система, както и да пропуснете опасен момент.
По този начин, за отговорен шофьор, който следи за изправността на компоненти и възли, опитвайки се да карам колата внимателно и често пътува на дълги разстояния, круиз контрол - един истински подарък.
Как да го управлявате?
За да стартирате системата, трябва да натиснеш само на специалния бутон. В някои машини е на волана, а в другата - на арматурното табло. включване Сертификат - изгарящо светлина.
След това е необходимо да се ускори до желаната скорост и определи команда, за да го запомни. След това, на десния крак може да бъде отстранен от газа.
Изводът е, че круиз контрол - много полезно изобретение, което може значително да улесни живота на шофьора. Основното нещо - не се доверявате на устройството на повече от себе си.
Свързани статии