В Европа и по света избират най-добрите коли
Европейският континент вече е избрал най-добрата кола на годината, както и глобалната общност на шофьорите на име само претенденти за титлата от най-добрите ...
Аварийна кола, наречена специални превозни средства, които са предназначени за товарене, разтоварване и движението на други превозни средства. В повечето случаи те са необходими при автомобилна катастрофа, пътно-транспортно произшествие, или да се използва от властите да се справят с нарушителите на правилата за паркиране.
Tow лебедка
Tow лебедка - специализиран автомобил за преместване на друга влизането превозно средство или стягане, от които платформата за превоз се извършва с помощта на лебедка. За да се опрости процеса на товаренето с плъзгащи наклонени рампи. Те могат да настроите ширината на колелата на превозното средство, тяхното проектиране предвижда тази способност да се движи в хоризонтална посока. Като добавка, може да бъде прикрепена към определени разширения, които са необходими, за да се потопите на превозното средство с нисък клиренс. Предимството е възможността да се издигне странично движение, тя позволява да се изтеглят до камиона за теглене всеки автомобил, независимо от страна закрепване му евакуация кука. За две този тип могат да бъдат оборудвани със седалки за пътници. Полезният товар на паяк с лебедка е два и половина до седем тона. Това зависи от вида на шасито, на която камионът теглене. Лебедка инсталиран в нашето време на пътна помощ, най-вече електрически, също използват механични и хидравлични устройства. Електрически лебедка имат значителни предимства, те могат да работят дори и при празен ход на двигателя евакуатори, отнема енергия от батерията. Механично лебедка има повече тяга от електрически. За зареждане на големи превозни средства по-добро използване на хидравлични лебедки. Ако масата на тегленото превозно средство, което е извън възможностите за теглене, това лебедка просто спрете и не ще се провали.
Най-лесно и бързо зареждане на превозни средства, в които работи шасито. Ако колелата на превозното средство, потопени теглене на платформа, не функция, блокиран или не съществува, а след това да включва работата на специалните podkatnye каруците. На платформата за теглене лебедка може да се зареди автомобила има значителни щети. Превозното средство е фиксиран към платформата с помощта на пътна помощ спира и специални колани продължителни.
Tow лебедка има ограничение за дължината на превозното средство, те могат да носят. Ако се появи такъв проблем, начина на транспортиране, използван с частично натоварване. С този метод, платформата е закрепена само в предната или задната част на превозното средство. Този вид транспорт не могат да се считат за безопасни, тъй като има вероятност от увреждане на бронята или друга част на колата.
Предимствата на този вид теглене - е много точен транспорт на още много повредени автомобили с пълна товарене и фиксиране на платформата, възможността за транспортиране и обработка, независимо от мястото на евакуация на куката, възможността за товарене и транспортиране с допълнителното оборудване на автомобили с смръщена, различни уреди и .t.d. Недостатъкът на пътна помощ с лебедка може да се счита, че качеството му зависи от шасито, както и има ограничения за дължината на транспортират превозното средство.
Теглене или влачене с хидравличен манипулаторни кранове манипулатори
Евакуатори от този тип се състои от две части - кран товари и платформа на превозното средство, които са обединени в общ механизъм. Оборудван с кран аварийна кола, в състояние за кратко време да се зареди счупена кола на платформата и да го транспортира до мястото на пътно-транспортно произшествие. Те също така имат възможност за транспортиране на нови автомобили, евакуация превозни средства със счупени ключалки на запалването, не отваряйте вратата, неуспешното управление, с стои на предаването на блок, дърпа автомобили от канавката. Теглене на товарни автомобили с хидравличен кран, кран разделени на два типа: с права със седящ и кран и теглене с наклонена платформа и кран.
За две преки платформа и кран
За две този тип има кран и неразделна метална платформа директен тип. Разстоянието, на което работата може да се извършва от евакуация, определена от кран управляеми дългия бум. Евакуатори оборудван траверса (вратата) с помощта запази занаята и товари с различен център на тежестта в хоризонтално положение. Аварийна кола с директен платформа се справя с работата в населените места. Това е възможно благодарение на факта, че я занесе на минималната обработка и общата височина. Наличието на допълнителни задни стабилизатори дава възможност да се използват напълно възможностите на крана. За две камион платформа с права ръка и е в състояние да извлече колите от канавката, създадена, за да ги пренесе през препятствието или да направите евакуацията на тесен, стегнат пространство, в което номинацията не е възможно платформа.
Теглене на товарни автомобили с наклонена платформа и кран
Тези тегли камиони са оборудвани с кран и с изцяло метална платформа счупен тип с повдигащи рампи и електрическа лебедка. Платформата на този вид теглене има двойно коляно. Разстоянието, на което работата може да се извърши, се определя от кран управляеми дългия бум. За две този тип са оборудвани с разпръскване на светлина, той може да ви помогне да товари в хоризонтално положение с различен център на тежестта. Този тип на теглене е най-рентабилен.
Теглене на товарни автомобили с плъзгаща се платформа
Евакуация от този тип, оборудван с плъзгаща се платформа с електрическа или хидравлична лебедка. В допълнение, те са оборудвани с podkatnye колички, допълнителни рампи, определени за осигуряване на ремъци с устройства за напрягане. Те са идеални за транспортни средства с малък луфт или автоматична скоростна кутия. Основната разлика между тях теглене - тип платформа, която има способността да се движат. Движението на плъзгащи платформата на превозното средство става означава, че работата на специални хидравлични цилиндри. По време на зареждане, повреден платформата на превозното средство асансьори. Това е необходимо, за да се постигне благоприятен наклон при въвеждане на повредената кола и след това превозното средство се забави с помощта на лебедка. Товароносимост на пътна помощ от този тип позволява да се транспортира не само автомобили, но и джипове, ванове. Отличителната черта на този вид теглене теглене със спусната платформа и лебедка се състои в липсата на прибиращи се рампи, това значително увеличава скоростта на товарене и разтоварване. Също така, този вид пътна помощ имат малък габарити, което е много удобно в един голям град.
Евакуация и с частичен товар
се изисква Този тип паяк за превоз на превозни средства, ремаркета, тежки автобуси. Метод частично натоварване е да се повиши предната или задната ос тегленото превозно средство на платформата. За две този тип са оборудвани с дюзи от различни видове и размери, е необходимо да се улови всяко превозно средство, ван, автобуси, камиони за окачване, ос или рамката. Евакуация на този вид оборудвани с хидравлични или електрически лебедка, за да дръпне на тегленото превозно средство към платформата.
Недостатъкът е трудността при премахване на колата от отдалечени места, като например тесни улички или подземен паркинг. Теглич с частично натоварване има ограничена използваемост, тъй като по време на евакуацията на транспортирания превозното средство частично в контакт с пътя, който може да причини увреждане. Паяк и с частичен товар се използват в големите градове да се справят с нарушителите на правилата за паркиране. В случаите, когато превозното средство е в ръчната спирачка, евакуация на част зареждане се извършва с използването на специални дюзи колела, които са монтирани на задната ос на машината. Дюзи позволяват да се избегне повреда и в същото време да извършват транспорт.
Двуетажна кълчища
Този тип на кълчища има структура с два етажа, което позволява едновременно да се транспортира две превозни средства от различни маси. Това е необходимо да има опорна конструкция, която подобрява стабилността на транспортното средство за теглене по време на транспорт и осигурява безопасността на превозното средство, което се намира на по-ниско ниво. За две горната платформа тип могат да бъдат разделени, тя дава възможност за постигане на по-ниска обща височина, както и центъра на тежестта в заредено състояние превозвача.
историческа информация
Камионът теглене е изобретен през 1916 г. от Ърнест Холмс Старши в Чатануга, Тенеси. Неговото вдъхновение за изобретяването на инцидента, в резултат на което колата от рекичката трябваше да дърпам, използвайки блокове, въжета и сила 6 души. Днес там е музей в Чатануга «Международният ТЕГЛЕЩОТО Възстановяване зала на славата и музей », която експонати са реставрирани тегли камиони, инструменти, играчки и сувенири за теглене на тема, камиони промишленост, оборудване за пътна помощ.
Свързани статии