Китай - страна с хилядолетна цивилизация-ТА, а ние имаме информация за корабите му, макар и не много подробен, podcherpnut на «Milione» Марко Поло. Въпреки това, поради факта, че платноходки - военни и търговски - на Запад са били повече или по-малко подобни, ще се покаже MO-призная, че в ситу-ация Далечния Изток еволюира, както добре. Китайски боклуци, които продължават да се използват до края на Втората световна война, е била приблизително 164 фута (50 метра) дълги 46-49 фута (14-15 м) широк и имаше пет мачта с платна на правоъгълни подложки. Предната част на мачтата и втора мачта от кърмата могат да бъдат почистени, за да се намали депозитите на платното, докато други плават съществуване ла има свои собствени системи за вземане на рифове. Корпусът оформена като понтон (захранвани количка с опростени контури за транспорт на стоки на горната палуба) и имаше правоъгълен контур-WIDE (почти не се изостри, нито към носа или на кърмата, където двата края имат хоризонтални елементи (т.е. край самолет като по-ситно, вертикална стена). в боклуци беше дълъг Quarterdeck и едно голямо колело. за маневриране платната на гърба на Mac-те са имали специална подложка, обслужващи за ръба на транеца на кърмата. според гравюри на XVI век. бойни джонки на Време -Не имаше само две мачти с платна, монтаж, докато на два-препирам барове (LU-Гърни, трансфер или платна), високо falshbor ти се изсера закрит и нещо като таран на носа.
За разлика от китайски боклуци жилища Jpn-нето е по-компактен и с много по-силно изразени кривината на стените, все пак, и е имал право, стръмен наклон и стволови СЕЗОН вдигна към храната на вода. Той висеше над колелото, като структурна част, за решаването на делото, а не като малък балкон на китайците
боклуци. Корабът трябваше само една палуба с не по-Lubaka и акане като съвременен Евро-ския съдилища. И такелаж бяха много проста и не наследява пет мачти kitays Coy джонки. В средата на кораба има само една висока мачта, въоръжени с тесен правоъгълен платно и укрепен силна headstay (разтягане) в предната част и две отзад. Da-Лий върху носа му все още беше едно малко наклонена напред мачта, която, подобно на ха-lerah не почиваше в гнездо на кила и облицовка Лас само на палубата; Този факт поставя Вола предполагат, че тя може да бъде най-опус Cach. Имайте предвид, че гредите (напречните греди, рамкиране кораб, свързващ странични разклонения Спан и Goat формиране на база палубата ла) главната палуба се подават от двете страни на дъската, увеличаване на широчината на палубата Tavlya Predosa и по този начин повече пространство за товари. На боклуци има само един сравнително безболезнено Scheu колело задвижва дълго кормилото (лост за управление). Sa двойка са тъкани и не нетъкани подложки.
В Корея бяха смесени ветроходни и гребни лодки, разкрития, от които са на разположение в нашите състезания-негово разположение, с достатъчно подробности, за да ги регенерира novit в детайли. Те са били известни като "Бронирано превозно средство" или "костенурка" администра-Ral Ли Чин Сунг, които ги използват, за да вият, а не 1592-1598 GG. срещу Япония.
Тези кораби имат тяло под формата на сала с тр-tsevymi носа и кърмата и разположената NWA ди необичайно надстройка изпъкнали от двете си страни, зад борда. Корабът има две платна от същия тип като на джонки. В допълнение на това той имаше девет до десет гребла от всяка страна, разположени почти вертикално, но и не са имали КЛЮЧОВЕ на западния тип, така че те не се уреждат по съвсем различен начин, отколкото в камбузите греблата на Средиземно море. Забележка-ING черта на тези плавателни съдове, в резултат на което те получиха своето име, са лос, че те имат над главната палуба защита cherepahopodobnogo-метров черупка, която е изтеглена-къмпинг по цялото тяло, с изключение на проекцията на фураж-Vågå. Тази обвивка е покрит с метал-кристални плочи с железни шипове, така че да вземе лодка за качване е невъзможно. Въоръжение се състои от четири инча (19 см) пистолети бронз перли и четири малки оръжия, две предни и две задни хоризонтал над границата. Тези съдове са в дължина 116.4 фута (33.5 м) и ширина 27,8 фута (8,5 м) по протежение на палубата.
Свързани статии