Историята на колата е много голям, изцяло изграждането на историята вероятно не е достатъчно пространство дори да изложи, имаше аварии и пожари, както и много интересни ситуации, които са се появили заради човешката глупост по принцип (аз няма да пиша по-подробно за компанията, която е малко по-нататък разработена тази кола за мен въпреки че има не))), тъй като е малко по-кратко, това, което е направено:
Мотор с Toyota Supra - 2JZ-GTE, хибрид турбина превръща в novergii върхова мощност 468l.s. 1.5.
Автомобилът се движел доста дълго време, много души са инвестирани)
Kit WIN Фирмата не е напълно инсталирано, защото прагове пълзяха по асфалта, карам два тона пълномощно бе окачване Apexi N1, мога да кажа, че в карирания със скоростта на 250 колата спираше.
Изпускателна преправяна няколко пъти в продължение на няколко години, в изцяло обновения от турбините. Изгорели 3-инчови фирми Fujitsubo + Custom Made (за което много благодаря на компанията Avtokat и Константин в частност), искам да просто бележка беше ситуацията, когато пластмасови тръби на въздушно охлаждане система е повредена, капитаните на компанията Avtokat се произвеждат отделни тръби специално за този автомобил ,
Speck:
интеркулер Греди
Джанти Limix Crimson Inc 9 Предна 10.5 Задна
Гориво - потопяема помпа персонал + САРД, свързани в серия регулатор САРД струйници 540ss. допълнителен резервоар за гориво Atl 1.5 литра.
Блиц вход (Сравнение APEX)
BlowOff Blitz
Електрониката на: RSM, S-AFC, Блиц III, GReddi таймер, сензорите за налягане гориво, херметичната, температура на отработилите газове и т.н.
Стречинг стелажи преди - обратно Куско
Торсен с Supriya
Спирачки големи спирачки комплект 355 Stoptech
ПАКЕТ Vertex Edishn. Постоянен Навигация + TV
Каре стандарт четири A341 (а не убива го задържа под австрийски повторения Комплекти 700sil)
DIECOCK Racing Speed титан крило
. както и още някои приятни неща)
Цялата работа по финализирането на колата, с изключение на инсталацията и монтаж комплект, се извършва в неговия гараж)
Общо време за работа (5 години всеки ден, а след това използвайте в почивните дни), че не е имало единичен отказ.
За съжаление продажбата трябваше да разруши почти всичко, защото настройка не е особено ценен.
Свързани статии